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25日午後、熊本空港から大阪空港に向かっていた全日空機が大きく揺れて、客室乗務員が腰を床に打ちつけ、骨を折る大けがをしました。全日空によりますと気流の乱れが揺れの原因とみられ、運輸安全委員会が詳しい原因を調査することにしています。

国土交通省によりますと25日午後1時半ごろ、熊本空港を出発し大阪空港に向かっていた全日空1626便、ボンバルディアDHC8型機が高度およそ5200メートルの徳島県上空を飛行中、突然、機体が大きく揺れました。

旅客機には乗客70人と乗員4人が乗っていて、機体後方の調理室で作業中だった客室乗務員1人が腰を床に打ちつけ、腰の骨を折る大けがをしました。

全日空によりますとパイロットによる状況の説明や機体に不具合が見つかっていないことから、気流の乱れによって機体が揺れたとみられますが、当時、シートベルトの着用サインは点灯していなかったということです。

運輸安全委員会は航空事故として詳しい原因を調査することにしています。

NHK 2022年6月25日 23時12分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220625/k10013688791000.html

まーたボンバルディアか
全日空も過去に散々な目に合ってるのにいつまで使うんだ

>>4
ボンバルディアだからじゃなくて機体が小さいせいじゃないの？

よかった逆噴射じゃなかったんだ

シートベルトのサイン無くてもそんな揺れることアルンか

>>6
あるよ。だから乗客には座ってても常にシートベルトをするようアナウンスしてる。

空気は見えないもんな、運が悪かった

重傷じゃねぇか

徳島最低だな

数ヶ月前もあったよな

腰骨折はきついな

これは…　ボンバルディア…

>>25
イヤー！！

これが怖いから飲み物来ても飲まないかすぐ飲み干すようにしてる
もう搭乗時にミニペットボトルで配ってくんないかな

>>29
お水がいいって言えばペットボトルのお水くれるよー

こういうリスクがあると考えたら乗務員って大変だな

>>32
飛行機のパイロットとか乗務員とか生命保険入れるんかな？
危険な職種は無理と聞いたことあるけど

>>32
そもそも乗務員は、接客要員じゃなくて保安要員
事故発生時の誘導員

>>155
そうなんだが養成期間の訓練時間の比率はどうなってるんだろう？

イメージ的には接客８：２保安　のような希ガス

採用時の適性の比率も気になるところ。

だがら低く飛ぶプロペラ機ってダメなんだよね

>>35
晴れてても揺れまくり

低く飛ぶ飛行機は地上の気流の影響をまともに受けるからな
地上から気流の砲撃くらってるようなもの

>>42
もっと低いところ飛んだら良くね

>>43
墜落するわ

どうせ一、二時間だしずっと座ってればいいじゃん
飲食は地上の待機時間で済ませればいいわけだし

晴天時乱気流の可能性大

エアポケットで機体が瞬間的に落ちたことがあったが、飲み物も台もCAもみんな吹っ飛んだ

それより墜落したかと思ってすげえビビったわ
フリーフォールみたいに重力で落ちるのではなく飛行機の重さで一瞬で落ちるみたいなものすごい力で下に引っ張られる感じ

これだから飛行機は嫌いなんだよ

>>52
死ぬと思った？

>>111
機内がすごい悲鳴だった
ドォーーーンって感じで落ちたから機内はパニックになった
死ぬかと思う暇すらない

揺れる想い
身体中感じて

エアバスでもボーイングでも乱気流で乗務員が怪我するなんたいくらでもある

どうせエアポケット

Peachが就航する方が幸せよな
飛行機も大きいし安い

伊丹ではなく、関空になる分だけ不便だが
こんな小さな飛行機じゃ無いし

腰の骨て長引くな
やっとコロナ落ち着いてきたのに

原因は骨粗鬆症だろ

もうすぐあの季節がやって来る