エアライン本舗

今月6日、国内の株価指数が1%以上下落した劣勢場にもかかわらず、航空株が一斉に強気を見せた。キンポ（金浦）空港―羽田航空路線が遅くとも来月初めに再開されるだろうというニュースと共に本格的な旅行シーズンが近づくだけに、関連恩恵メーカーに対する関心が必要だという分析が出ている。

8日（きょう）、マーケットポイントによると、今月6日の大韓航空の株価は前営業日比2.18%高の3万500ウォン（約3120円）で、エアプサンは2%高の2295ウォン（約235円）で取引を終えた。アシアナ航空は1.02%高い1万9800ウォン（約2030円）で、ティーウェイホールディングスは1%高い806ウォン（約82円）で取引を終えた。

この他にもAKホールディングスとチェジュ航空、ジンエアーともに1%近く上昇した。この日のKOSPI、KOSDAQ指数が1%以上下落した点を考慮すれば、これら航空業種の株価は善戦したということだ。特に来月から日韓間の航空路線が再開されるという期待からLCC（格安航空会社）が注目されている。

（略）

2022/05/08 17:36配信
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0508/10346853.html

ノージャパンは？

空を見ろ！鳥だ！飛行機だ！いや、大韓だ！

日本政府からの正式発表はまだ無いんだがな

金密輸で消費税分儲けようとしてるぞ

韓国が勝手に期待して勝手に裏切られる流れないらいいけど入国されるといろいろ面倒だわな
今年のＧＷが平和に旅行できた最後の大型連休ってならなきゃいいんだけど

韓国から客入れると客単価安い層が流入して機会損失が増えるんだよな

無理w

また着陸事故おこすぞ

来月になると、着陸料と給油料と現金払いになるんじゃないか？

後頭部に注意しろよ

あと、空港の発着枠はあるニカ？

ヲンの通貨危機が先ニダよぉ

韓国側も解除してないし、全ての国が対象とは一言も言われてないんだが

コロナ治療ツアーやりそうやな

日本で感染者が増えそうな傾向が出てるのでまた入国者数絞るかもしれないから
あまり期待しない方がええよ韓国さん

こおいうの素人にはわからんのだけどな

これまでよりは良くなると見込むのは正しいとして
黒字化してコロナ禍の赤字を解消できるかどうかは
該当企業の経営者でも見通せないだろ
黒字が出てれば潰れることは無いにしても投資に値するかは微妙
ただまぁこれも株価によるし

>>94
航空会社関連の債務の返済計画が危ないんじゃね
格安会社は返せる気がしないけどな

韓国人観光客は単価安いから後回しで良いよ

まずは中国台湾東南アジアだろうな
この辺りは近くから来る割に単価が高い

後は欧米や中東からだな

いきなり無制限に開放する訳ねーし、韓国は最後で良いよ

つか韓国のLCCの整理はできたのかね？
コロナ前に免許申請したまま凍結されていたのが3社くらいあっただろう？

てかこれw

(*ﾟ∀ﾟ)コロナを理由に韓国は緩和対象外にしたらウケるなw

>>192
てかなる可能性が高いよ。
岸田首相は先進国並みに開放としか言ってないんだけど
先進国はどこも相互開放が原則で開放までに時間かけて協議してる。
今日本が協議してる相手に韓国は入ってない。

>>194
てかw

(*ﾟ∀ﾟ)アッチでは代表団が要望出して岸田が前向きって報道しまくってるからw

また後頭部案件になるwww

>>196
約束を守れしか言っていない気がするんだけどねぇ