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JALは久石譲からデイヴィットフォスターに戻したから好き
JAL派だけどクラスJでフルフラットって?
長距離路線の機材使ったんか?
※2
この前クラスJ乗ったが完全にイス倒せるほど広くはなかったと思うわ
ただ椅子の機能自体はフルフラットかもしれんで
20代ワイはクラブESTの影響でJAL
1回潰れて国に税金で生き返らせてもらった
会社なんか信用できるわけがない
ANAしか使わん
※2
海外からの利用客が多い路線だと国際線仕様の機体のビジネスクラスが
クラスJに使われることもあるので、何回かフルフラットだったことあるから。
モニターは使えないですが。
あと国内線ファーストクラスがない路線でファーストクラス仕様の機体に当たって
運よくクラスJ最前列を取れたら、よりゆったりな白い座席にも乗れます。
ステータス維持のための修行が不要なSFCがあるからANA選んだ。コロナ落ち着いたら海外行きたいねえ。
ANA派だけど、出張であちこち行くとたまにJAL系の便しか飛んでなかったりする事があるのがネック
もっともANA派になったのは、マイルカードが楽天EDY対応だった、というしょーもない理由だけで
JALのマイルカードはWAON対応だったから、より使い勝手がいい方を選んだだけなんだけどね
8:2でJAL。
2割しか乗らないANAの方が遅れた回数が多い不思議。
ANA=全日本空輸という貨物を運ぶ会社
JAL=日本航空株式会社は航空会社
でおk?
JAL>ANA
JR>私鉄
国立大学>私立大学
会社員>公務員
地方在住日本人らしい発想
※11
そんなこと思ってるのお前だけだよ
*2
JALは羽田⇔福岡みたいなドル箱路線に
国際機材で使ってたB777-200ERを投入してるんだよ
その機材だとビジネスクラス席がクラスJ席になって
フルフラットにすることができる
フライト予定が国際機材でも直前で変わることあるから
乗れる確率は低いけど
※11
地方では 公務員>会社員 ですぜ。
なんたって永久就職。
準政治家様扱い。
JAL派
実家のある県がTDA→JAS中心だったため、
その後JASがJALと合併してJAL派に。
JAS時代はANAの方が飛行機の機体が綺麗でいいなーとは思っていたけどね。
最寄空港がJALとダブルトラックなんだけど
ANAは払い戻しの方法で羽田のカウンターで大喧嘩になってそれ以来10年以上乗ってない
なおSFJも北九州便が便利なのでコードシェアから目をそらしながらよく乗る
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