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全日本空輸は１８日、羽田と成田空港を発着する米国便に１８日から２０日にかけて最大計２０便の欠航が出る恐れがあると発表した。米国の空港周辺で携帯電話の第５世代（５Ｇ）移動通信システムのサービスが始まるのに伴い、米航空機大手ボーイングから７７７型機の電波高度計に支障が出る恐れがあると通知を受けた。同様の理由で日本航空も１９日の旅客便３便と貨物便５便の欠航を決めたことを明らかにした。

ボーイング７７７は海外の航空会社も広く利用しており、影響が世界的に広がる可能性がある。全日空は最新の７８７型機への振り替えなどで対応する方針だが、間に合わない可能性があるという。

東京新聞　2022年1月18日 23時14分 （共同通信）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/154989

どうんすんのさ

>>2
携帯は4g止まりになる

>>64
前沢さんは宇宙に行くのに３Gで済んだらしい。

5Gなんかやめてしまえばいい

5G方式が悪いのでは無く、携帯が使用する帯域増やしたから。
記者は理解できてないな。

>>5
電波高度計と携帯(5G)の帯域は本来かぶらないはずなんだよな
アメリカの5G C-BANDと干渉するらしいけど日本でも使ってる周波数帯なんで
今後日本でも問題が出てくるかもな
その周波数使ってない電波高度計は影響受けないだろうけどね

>>5
本来通信方式と周波数は別物なんだけどその辺理解してない人だらけだと思う

>>5
確かにそうなんだけど、5Gで使い始めた帯域に関する問題という観点からはあながち誤りとも言えない

とりあえず頭にアルミホイル巻けばいい？

てっテストしてなかったんか？w

電波が干渉するとか…
これで先進国の政府かよ、何を仕切ってんだよ
恥ずかしいったらありゃしない

>>1
>>18
衛星放送の電波帯と干渉する懸念もあってだな。日本も例外ではないのよん。
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2019/12/5g-8.php

>>69
23～184ギガヘルツで干渉するとなると
ミリ波5Gが原因だな

アメリカが推進していた
ミリ波5Gは使い物にならないな

>>77
そもそもミリ波なんて建築物の奥まで届かないんでないのかね。sub6 でさえデムパの回折性に難があるしね。

今はオートパイロットに依存してるから高度計狂ったらヤバイよな

>>27
この電波高度計は着陸寸前に使うものだからオートパイロットには影響ないけど、狂うと着陸失敗するよねw

>>33
寧ろオートパイロットに影響があるだろ
ILS CATIIIで必須だろ

こんな重大な問題、５Gを展開する前に分からなかったの？

信じられない。

>>31
わかっててやったんでしょ。777が使えなくなるなら買い替えてね、は自国の航空産業にプラスになる。

>>227
全部エアバスに変えよう

やっぱりヤバい電波で草

水銀柱でも付けとけ

最近は人工知能的な装置がないと車も動かせんし飛行機も飛ばせないのか
昭和以下やな

電波法の原則

後発が先発に影響を与える場合
後発の責任

>>40
そうなんだろうけど、先発がほとんど使っていないのに無駄に帯域を占有してたりするからな。
スマホは帯域不足で逼迫して焦っているのに、アナログ無線は悠々自適で占有してたり

いやいや、だとしたら
次発売される新型iPhone買わないほうがいい？
5G廃止の可能性どんくらいある？

>>41
主たる問題は、端末じゃなくて
基地局が与える影響だから
買っても買わなくてもさして変わらん

本職が実際こういう行動とるって事は実際危険があるんだろう
ダメじゃん、特にペースメーカーとか実害出そう

>>48
ペースメーカーは1G2G3Gなど古い方が実害出やすいと思う。
遠くの基地局と通信するから出力電力が強くなることもあるので

機体にアルミホイル巻いて飛べばいいだけだろ阿呆かｗ

>>52
白い布は何でも防ぐぞ。

そもそも日本の5Gはミリ波を使わない
なんちゃってエセ5Gなんで問題無い

５Ｇは欠陥インフラってこと？

>>81
実際かなり問題山積だと思うよ。ごく短時間に大容量のデータを送受信する場合にはトラフィックを早く解放出来るから良いんだけど、到達性が悪いから基地局アンテナが大量に必要。いまだに４Ｇのプラチナバンドに価値があるのはデムパの到達性の高さからだし。

5Gとかほんといらない。。
人生に必要？
使いこなす事を人生の大部分を使われたくない

コロナ禍で欠航しても影響少ないもんな
そりゃ安全策取るわ

ワクチンウテバ大丈夫

面倒くさいことになってきたなｗｗｗ