エアライン本舗

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    1:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:06:13.30
    乗っても墜ちない?

    7:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:11:26.96
    時間に余裕ない時は使えないほぼ定刻通り来ない

    10:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:12:42.55
    >>7
    まあ必ずしもそういうわけではないけどなwww

    8:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:12:26.98
    平気で欠航したりする

    9:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:12:37.48
    定刻通りに飛ぶだろw
    安全面も問題ない
    ただ成田第3ターミナルが遠すぎる

    13:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:14:54.60
    基本lcccだけどこの前はコロナでシンプルピーチで予約してたやつキャンセルして金ドブに捨てた

    14:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:15:13.60
    堕ちる飛行機を飛ばせるわけないだろ
    自分の頭で考えろ

    15:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:15:29.58
    なんで運行コストを抑えてるか考えればわかるだろ
    人命に関わる所以外の人件費削ってるだけなんだから人の輸送の問題があるわけ無い

    18:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:17:14.58
    空席を作っても無駄なだけだから
    安くしてるんだよ

    22:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:18:11.62
    あんまり皆知らないけどおいしいのはスカイマーク
    神戸ー羽田
    早割だと7kだよ
    神戸はほぼ三宮なので大阪の中心市街にもすぐ行ける

    56:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:40:46.26
    スカイマークはLCCではないでしょ

    25:名無し募集。。。:2021/10/10(日) 08:20:21.56
    機材トラブルで遅れや運休の時
    大手:食事チケット配布や他社便含めた振替
    遅い時間帯はホテルやタクシーを会社負担で用意
    格安:自社便振替以外何も無し
    遅い時間帯になっても自己負担や野宿しろと突き放される

    28:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:26:55.12
    初歩的なアレで申し訳ないけど
    安い理由は飛行機の質とパイロットの腕がアレなの?

    39:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:38:01.07
    >>28
    カウンターでの手続きや機内サービスを簡略化して人件費を減らしてる
    あと座席サイズを大手に比べて小さくして座席数を増やしたり

    29:名無し募集。。。:2021/10/10(日) 08:29:15.24
    >>28
    古いのを使う会社もあるがメンテのコスト考えて新しいのを使う会社もある
    パイロットの質は大手とそんなに変わらない
    単純に給料を下げてるだけ
    或いは大手を定年退職した63歳くらいの人がLCCに再雇用されてるパターンはあるけど

    31:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:32:45.90
    飛行機の質とパイロットの質は
    どこも一緒やw
    中国のLCCとかなら怪しいパイロット
    もいるだろうが

    53:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:40:22.91
    安い理由は様々なコストの削減によるもの

    大手なら無料で提供されてるサービスが
    LCCだと有料になったりする

    49:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:40:02.25
    国内線でローコストとフルサービスとそんな差はないでしょ
    金額と時間と乗り場と利便性できめろと

    76:名無し募集中。。。:2021/10/10(日) 08:45:45.07
    >>49
    カウンターに預け入れる手荷物はおろか
    機内持ち込み手荷物まで重量制限があったりする(ジェットスターの場合)

    あと払い戻しが現金じゃなくてバウチャー


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    コメント欄

    【LCC】格安飛行機ってどうなの?

    1. 774@本舗:2021/10/10(日) 16:34:55
    2. 欠航時に満員気味の自社便振替のみ仕様は、翌日仕事がある社畜にとっては地味に致命的だぞ。
      幾多もの社畜たちが、もう二度とLCCには乗らんと泣きながら、当日予約の割引無し正規料金払ってJALANA乗る羽目に。。。

    3. 774@本舗:2021/10/10(日) 16:55:11
    4. 俺FDAしか乗った事ないけピーチとか他の所はそんな酷いの?

    5. 774@本舗:2021/10/10(日) 17:17:12
    6. LCしは酷くないよ
      安全面は同じ、それ以外のANAやJALで当たり前のサービスがLCCでは有料になってるだけ

    7. 774@本舗:2021/10/10(日) 17:31:41
    8. レガシーもピンキリ。LCCもピンキリ。LCCのピンはレガシーのキリより良い。レガシーとLCCのピンを比べたらそれはレガシーが良いに決まってる。値段を除いてね。

    9. 774@本舗:2021/10/10(日) 17:53:58
    10. 米2
      最近のピーチはコロナで減便してる事が多いし、減便の結果機材トラブルが有れば連鎖的にキャンセルになる事も
      で、キャンセルしたかどうかメールは無い
      自分でサイトで調べるか空港のカウンターで知らされるか
      その上に預かり荷物が有ると預かり荷物無料のスカイマークと金額に差は無い
      関西だと関空第二ターミナルは不便な上にショボいし神戸空港使った方がマシ

    11. 774@本舗:2021/10/10(日) 17:55:24
    12. ピーチは、飲酒による素行不良で大手を首になった外国人パイロットを雇ってて、そいつが操縦ミスって墜落事故起こしかけた前科があるじゃないか。
      人手不足だけど給料上げられず、問題があるパイロットも混ざってる。
      運航乗務員の品質が大手と同等なんてウソだぞ。

    13. 774@本舗:2021/10/10(日) 19:01:03
    14. サービス面でいえば細分化して自分に必要なものだけ選択して料金を払えばいいから合理的だといえるかも
      安全面ではLCCは「墜ちたら会社も一巻の終わり」(フルサービスキャリアのように補償対応して再建などする余裕が最初からない)だから墜ちないギリギリのところで安全だともいえる

    15. 774@本舗:2021/10/10(日) 19:13:34
    16. >25
      香港エクスプレスだけど機体トラブルで次の日になったとき、空港近くのマリオットホテルに泊めてくれたぞ。

    17. 774@本舗:2021/10/11(月) 12:33:41
    18. 高速バスと18きっぷと快活大好きな(あとフェリーの大部屋二等も!)限界旅行勢だけど
      LCCは乗る気にならない。「旅を楽しむ」感じが皆無なんだもん。

      あと意外と大荷物のこと多いので(オフ会参加などで)、荷物の制限が厳しく有料なのは駄目。
      スカイマークでさえ厳しいと思うもん(サービス全般は好きだけどね)。
      どうしても飛行機が要るときはJAL最強。goto再開してくれすぐにでも。

    19. 774@本舗:2021/10/11(月) 12:36:23
    20. あとさ海外行きまくれた2019年頃だけどLCC台頭しすぎて
      FSCの格安券がでまわらなくなってたの思い出す。

      昔は(10年くらい前ね)3万円のFSCしかなかった。
      2019年だと、1-2万円のLCCか5万円以上のFCSしか無いみたいな感じ。

    21. 774@本舗:2021/10/20(水) 12:13:29
    22. おちなけりゃ何でもいい

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