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    1:oops ★:2021/02/25(木) 18:11:34.54
    帝国データバンクは25日、格安航空会社(LCC)のエアアジア・ジャパン(愛知県常滑市)が東京地裁から破産手続き開始の決定を受けたと発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響による利用客の急減を受け、昨年10月に事業廃止を決め、11月に破産手続きの開始を申請していた。負債総額は約217億円。

    2万3000人分以上の販売済み航空券(5億2000万円超)については、エアアジアグループの路線チケット購入時などに利用できるポイントで返還した。ただ、現金での返金を希望する一部の購入者への対応は未定という。

    2021年02月25日17時43分
    https://www.jiji.com/sp/article?k=2021022500998&g=eco


    10:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:13:40.75
    CAとかどうすんだろうね

    41:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:22:36.85
    >>10
    岡村さん「ニチャア」

    23:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:17:05.15
    >>10
    バーニラバニラバーニラ

    143:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 19:03:07.88
    >>23
    低収入~

    11:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:13:47.02
    LCCには時期が悪すぎた。
    世界中でLCC何割逝ったの?
    世界で見るなら大手でも逝ったのあるんじゃないの?

    20:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:16:05.30
    ヴァージンが破綻した
    KLMもヤバかったはず

    14:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:15:03.91
    ジェットスターは頑張ってくれ

    37:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:20:55.12
    >>14
    あれ、JALでしょ?

    16:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:15:39.78
    俺の手荷物に追加料金請求した天罰だ、ざまーみろ

    24:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:17:36.81
    どちらにせよコロナ前には戻らんしな

    28:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:18:33.93
    海外行き今年はまだかな

    29:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:18:41.31
    ポイントで返還とかワロスw

    36:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:20:37.87
    破産したのに前売りをポイントで返還してくれるのは良心的だな
    普通は丸損だろう

    35:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:20:24.72
    「ワクチン接種したら海外旅行に行きたい」って言ってる人が
    世界中にわんさかいるというのに、間に合わなかったのか。

    54:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:27:06.41
    >>35
    あと一年は持たんわしゃーない

    38:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:20:57.00
    子会社の宿命
    エアアジアが助ける気ないんだもん

    72:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:30:05.77
    万策尽きて破産というよりは計画倒産に近い
    エアアジア本体は元気100%

    51:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:26:32.53
    CAも心配だけどパイロットはどうなん?
    どこもパイロットの再就職先なんて無いだろ

    60:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:28:06.11
    >>51
    英語ペラペラだし優秀でしょ

    182:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 20:33:15.64
    >>51
    パイロットは貨物便増えて忙しいって知り合いが言ってたな
    会社にもよるだろうけど

    53:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:27:06.41
    >>51
    パイロットは余裕でありまくりだろ

    137:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:56:06.43
    >>53
    普段ならそうだろうけど今はどうなんだろ

    57:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:27:54.04
    セントレアが拠点だからなあ、弱すぎるよ

    64:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:28:44.74
    落ちなかっただけマシ

    70:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:29:59.85
    飛行機は軍用に改装できないのか

    84:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:32:11.89
    >>70
    リースだから返すだけ

    73:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:30:27.16
    リース会社が大変なんじゃない

    ここ数年日本のリース会社は航空機リースで絶好調だったが
    この1年の世界中の航空会社の破綻でとんでもない損失出している
    数字が表に出てきたらビックリでしょう

    75:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:30:53.35
    エアアジア日本参入1度目:ANAに譲渡してバニラエア→ピーチ
    エアアジア日本参入2度目:破産
    3度目の正直はたぶんない。

    76:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:31:30.60
    航空業界ってそもそも利益が出にくい業界なんだっけ
    今回のコロナは相当ダメージ食らったんだろうな

    77:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:31:36.29
    エアアジアのタイミングが悪すぎただけだろ
    バニラエアは合併しといてよかったな

    82:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:32:08.90
    JALとANAだけ、他の会社に従業員預けたり、好き勝手に生き残る。
    LCCは、支援もされず潰される

    なんだかね。

    80:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:32:04.91
    3年待てば客は戻ってくる

    94:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:34:36.60
    LCCどころかANAもJALも厳しいだろ
    コロナが収束どころかこの世からウイルが消え去って終息してもリモート会議が浸透して出張が無駄遣いだったという認識になりつつある
    コロナ前の収益の7割がビジネス用途だった物が1~2割程度まで減ってしまうんやで
    大型連休時の帰省や旅行なんて一過性であり平日のビジネス客頼りだったのがニーズが無くなる

    99:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/25(木) 18:36:34.50
    >>80
    >>94
    おれ銀行系だけどもう旅客系は航空会社に限らずJR各社も過剰で元に戻らない


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    コメント欄

    【LCC】エアアジア・ジャパン破産

    1. 774@本舗:2021/02/26(金) 18:05:19
    2. >LCCには時期が悪すぎた。
      バブルで散々、調子こいたのがLCCだからな
      どう考えても、あの値段で、あの便数で、が永遠に続くと考える方がおかしい

    3. 774@本舗:2021/02/27(土) 02:38:38
    4. >>51:
      >> CAも心配だけどパイロットはどうなん?
      A320系の職もあるだろうが、機種変更の簡単なA330、A350も含めれば、どこかに再就職できるんじゃね?

    5. 774@本舗:2021/02/27(土) 11:30:15
    6. パイロットは希望者はエアアジアが拾うでしょ なんのかんの言っても希少だし
      待遇は知らんw

    7. 774@本舗:2021/02/27(土) 19:50:51
    8. マジでセントレアの場所が無能&無能過ぎるわ
      成田も関空もだけど
      国内でマシな位置にあるのは羽田くらい

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