1:昆虫図鑑 ★:2021/01/15(金) 16:53:43.12
2::2021/01/15(金) 16:54:04.70
ムン最高!
3:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 16:54:29.04
経済絶好調ニダ
4:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 16:55:17.53
韓国はLCC一つだけ残して北京に乗り入れできれば十分じゃないか
6:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 16:55:44.31
ここから日本が悪いにどうやって持っていくか?
131:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 20:24:12.91
>>6
すでに持っていってると思うぞ。
>>1
> 日韓対立の影響で日本路線が低迷し、
一方的に取り決めを反故にしておいて「対立」とかバカジャネーノとしか(´・ω・`)
9:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 16:58:06.08
ノージャパンの成果ですね
19::2021/01/15(金) 17:04:07.43
こういう会社が使っていた航空機てどうなるの?
25:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 17:08:48.22
>>19
レンタルでしょ
28:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 17:11:13.53
韓国の航空会社って飛行機も駐機場も整備場もほとんどレンタルって
聞いたぞ。
だから倒産してもなにも残らない。
29::2021/01/15(金) 17:13:26.93
>>28
逆に考えると、新規に航空会社を立ち上げるのも簡単ということだな。
じゃあ潰れちゃってもいいじゃん。景気がよくなったらまた作ればいい。
59::2021/01/15(金) 17:48:06.19
>>28
税制面で有利なこともあって航空業界はリースが当たり前なんだそうな
ところが客が来なくなってもリース料は払う必要があるから
現在この仕組みが完全に狂ってしまってる
38:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 17:22:52.61
新しく出来て開店休業状態のエアプレミアは自社購入だったはず
24:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 17:08:22.92
チ○ンLCC 8社から
破綻は2社目
残る6社も税金投入されたゾンビ
↓
アシアナ航空、大韓航空も
ゾンビ
プププ
30::2021/01/15(金) 17:13:31.26
韓国のくせに、航空会社が無駄に多すぎるんだよ
33::2021/01/15(金) 17:16:46.45
事故起こす前につぶれてなによりだ
46:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 17:35:28.09
韓国に航空会社が複数要るか?
大韓航空だけで十分だろ
身の程を知れ!
49::2021/01/15(金) 17:37:22.47
>>46
そこは「高麗航空だけで充分」かと。
51::2021/01/15(金) 17:39:31.52
これでイースター航空と聞くたびに
イースター島の航空会社かと勘違いしなくて済む…
53::2021/01/15(金) 17:44:07.71
仁川空港の経営もやばいって聞いたけどどうなってるんだろう?
96:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 18:24:53.24
>>53
仁川は開港以来赤字
空港利用料をダンピングしている
↓
外資への身売り交渉は全て破談
北京のハブ空港開港でじり貧
北京の発着利用料も安く
行先は仁川より多い
アジア1位のハブ空港シンガポールを追撃
チ○ンはじり貧
61:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 17:49:08.08
あ~韓国の復活しないイースターか・・・
66::2021/01/15(金) 17:52:09.53
ものすごい持ったな。
それは関心した。
まあ無給雇用とかいうチートがあるとは言え。
70::2021/01/15(金) 17:56:29.56
>>66
無給雇用w
それ自宅待機やんww
87::2021/01/15(金) 18:16:09.14
どこが買うんだよ
88:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 18:16:53.28
大丈夫大丈夫、このコロナの中、連続黒字を更新してる大韓航空が救ってくれるよ
世界中の航空会社が大赤字の中黒字なんて凄いなー(棒
98:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 18:30:24.45
>>88
全力で貨物に力を入れてると聞いたな
93:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2021/01/15(金) 18:21:47.95
>>1
次は何処だ?
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