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    1:蚤の市 ★:2020/10/25(日) 00:08:19.40
    日本航空(JAL)の2020年7~9月期は、本業の損益が850億円前後の赤字(前年同期は602億円の黒字)となったようだ。国際線の低迷が続き、4~6月期に続いての大幅赤字となる。国内線は回復傾向で、コスト削減もあって赤字幅は縮小した。需要の先行きは不透明で、黒字化にはまだ時間がかかりそうだ。

    売上高は1100億円前後と、前年同期に比べ7割減ったとみられる。7~9月の国際線の旅客数は前年同期比97(以下有料版で、残り580文字)

    日本経済新聞 2020年10月24日 23:00
    https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65429620U0A021C2MM8000?s=6


    4:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:10:19.16
    これはダメかもわからんね

    5:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:10:28.98
    でもボーナスは出ます

    7:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:11:10.74
    JAL「ANAがあったら入りたい」

    9:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:11:29.37
    航空ヤバイな
    来週は鉄道の壊滅かな

    12:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:12:57.98
    >>9
    銀行もヤバいって噂が

    14:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:13:13.90
    JAL 平均年収 839.3万 (40歳)
    20歳代で600-700万円、30歳代で760-860万円、40歳代で830-930万円

    赤字でも勝ち組
    国の税金が入っても、社員は勝ち組

    95:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:06:43.39
    >>14
    パイロットと整備の社員とでは全然給料違いそうだが

    102:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:21:32.63
    >>95
    パイロットは、そこそこもらってないと
    流石にまずい

    CAは誰でもできる仕事
    CAが云々言っているのは後進国のみ
    年収300万でいいと思う
    なりたい無能な女はいまだに多いようだから
    時給1200円でいいと思う

    整備は日照手当等がつく
    会社四季報を鵜呑みにするとJAL内の手当はかなり
    諸々ある

    96:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:08:48.28
    >>14
    それパイロット入ってるのかな
    抜きの年俸見たいな

    98:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:16:34.02
    >>96
    非組合員だから入ってないんじゃない?

    18:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:13:58.05
    ANA!JAL!SKY!
    3社まとめて1000倍返しだ!!!

    20:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:14:41.71
    これから真っ先に切られる運動部の廃部ラッシューニュースが流れる予感
    JR関係はヤバいよ

    21:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:14:45.21
    給料半額でも生きていける程度は貰えるから暫くそうしろよ。

    22:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:14:49.10
    税金おかわりまで読んだ

    23:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:14:49.35
    99%減から70%減まで戻してきた
    GOTOで50~30%減まで戻るやろ

    28:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:18:01.16
    また100%減資で株主に責任を取ってもらおう!

    34:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:21:37.10
    これだと21年3月期でどの位の赤字だろ
    3500億くらい?

    35:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:22:12.25
    ANAは5000億円の損失だっけ?
    ANAと違って極端な拡大戦略取らなかったのが奏功しているね。

    38:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:22:44.75
    かわいそ
    NHKに払う受信料
    どうせ払うんだったらJALに払ってやりたいわ
    飛行機乗ってないけどNHKだって視てないもんな

    40:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:23:14.13
    倒産するの?

    41:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:24:03.91
    潰れるなら穴が先だな

    55:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:30:39.61
    羽田からのニューヨーク便やシカゴ便だと
    ANAが先に始めたがコロナで今は運休中
    JALは後発だが今でも定期的に運行してる
    新設のダラス便やヘルシンキ便など
    JALが一枚上手と感じることが多い
    ANAは粗製乱造しすぎたね

    75:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:46:35.31
    両会社共に嫌がってた合併を救済条件として飲ませるタイミングじゃないかな
    独禁法絡みとはいえ狭い日本に二つもフラグシップ航空会社は必要ないだろ?

    79:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:48:57.58
    沈まぬ太陽 心配ない

    106:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:27:59.08
    こっちは税金投入もあり得るから気楽だな
    あっちは税金投入反対した手前まさか税金投入受け入れるわけがないしな

    121:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:41:28.09
    >>106
    その辺はANA以上に気にしているみたい。
    次に税金入れるような状態になったら世間が許さないだろうって危機感からコロナ前も拡大路線に向かなかった。
    ANAと違って社員を休業させないって言ってたのも雇用調整助成金貰って批難されたくなかったから。

    109:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:29:54.93
    低迷どころか飛んでないんだから大赤字なのは当たり前。問題は政府がどの程度支援するかだけ。
    撤退路線はすべてチャイナのエアラインに奪われるがそれでいいかどうかだ。

    110:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:30:27.37
    国で支援してやれよ
    パイロットや整備士がいなくなったら
    必要になった時にまた一から育てなきゃならなくなるぞ

    140:ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 02:05:31.51
    よく持ちこたえてるな
    頑張って生き残ってくれ


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    コメント欄

    【航空】JAL営業赤字850億円 20年7~9月期、国際線低迷

    1. 774@本舗:2020/10/25(日) 17:01:05
    2. 合併する場合 独占禁止法の適応はどうなるんだろ?

    3. 774@本舗:2020/10/25(日) 18:34:39
    4. ANAに比べたら余裕やね

    5. 774@本舗:2020/10/25(日) 23:07:47
    6. 2000円で株買っちゃった俺は助かりますか

    7. 774@本舗:2020/10/26(月) 07:39:42
    8. ラウンジカレーを買いました。
      リピする予定です。
      レビューが多くてけっこう売れてる印象。
      あと機内用のオリジナル飲料もいつもより安く販売してた。
      ANAもやればよかったのに。

    9. 774@本舗:2020/10/26(月) 12:18:24
    10. カレーは1人前のパックなら買いたいが1㎏かなんかの大袋だから買えないなあ。

    11. 774@本舗:2020/10/26(月) 16:13:30
    12. ラウンジカレーを購入した※4です。
      1キロは多いよーと思ってましたが、お鍋に入れて加熱するとそうでもないです。
      夫と食べ盛り息子と私の家族3人ですが、1晩で1袋を完食でした。
      大きな牛肉がごろごろ入っていてご馳走感の高いカレーでした。

    13. 774@本舗:2020/10/26(月) 16:16:04
    14. 修学旅行が中止になった学校の生徒たちを遊覧飛行に乗せたらいいのに。
      飛行機に乗ったことない子どもは、それだけで楽しい良い思い出になると思う。

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