https://news.yahoo.co.jp/articles/
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何にそんなに金掛かってるんだ？
飛行機のを300機持ってて、大半を飛ばせない。
飛行機はリースだから飛ばさないと、金だけ飛んでいく。
人が動かないので店舗の売上もないけど賃料だけ払うことに。
事業規模が大きい分だけ、出ていくのも大きい。
成田空港に出張でだいたい月１で行くんだけど
すげーよ
ずらーーーーーーーーーーーーーーーー って飛行機並べてあって
全く稼働してない
さらに空港のレストラン街とか壊滅で
飯食うことすら出来ないｗ
ありゃーひでーわ
まるで廃墟だ
あれじゃー空港行く気にもならんよ
国内移動で安いから使うけど、空港で飯も食えないんじゃ、無理すぎ
まじで、行きたくねー
そそ。国内線は戻りつつあるけどそれでも6割位だし、国際線は90％以上減だもん。
あれでもまだ倉庫に眠ってるのもある。
レストランもお土産屋も時短やら臨時閉店だから金も落とせないし、客もいないから閉めるだけ。で解雇になったり閉業してる。
あんな状態じゃ存続なんて無理だろうな
融資がまとまったから多目に計上したな
どうにもならんわ。
むしろ、庶民が世界を飛びまわる、今までがおかしかったんだよ。
中国人が飛び回ったのが原因だからなあ
マジ害悪だが今じゃどこよりも早くコロナを収束させた国と世界中にアピールしている有様
コロナ発症とされている市場は即閉鎖されて今じゃ調査もできないし
ツラの皮の厚さなら世界一だと思う
海外への渡航が緩和されたらまた世界中に中国人が溢れるんだと思うとやっぱり考えものだな
なに言ってんの？貨客がダメで貨物は盛り上がってるぞ
貨物（Amazonの荷物）
外出しなくなったから貨物がにぎわうようになったんだろ。
もうすぐゴミになりそうｗ
多分国が潰さないようにするだろうしな
インバウンドでさんざん儲けていたんじゃないのか
他のインバウンドで儲けていた業種にも言えるが
こっち切るとあの路線が無くなるみたいな話は別として
JALだなー
JAL
日本航空 Japan Airlines 鶴丸エンブレム
全日本空輸 All nippon Airways 青文字ANAエンブレム
どっちがナショナルフラグに相応しか一目瞭然
ANA
JALは労組がクソ
anaに一票
jalのロゴの鶴、酒の白鶴かよって
JALだけど現場のみANAで
天下りが居るんだから
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ANA「おしまいDeath！」
- 774＠本舗:2020/10/22(木) 20:28:39
- 774＠本舗:2020/10/22(木) 20:44:58
- 774＠本舗:2020/10/22(木) 20:46:13
- 774＠本舗:2020/10/22(木) 21:31:45
- 774＠本舗:2020/10/22(木) 22:19:57
- 774＠本舗:2020/10/23(金) 00:00:40
- 774＠本舗:2020/10/23(金) 02:49:38
- 774＠本舗:2020/10/23(金) 04:56:49
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- 774＠本舗:2020/10/23(金) 09:45:11
- 774＠本舗:2020/10/23(金) 10:46:56
- 774＠本舗:2020/10/23(金) 19:11:41
- 774＠本舗:2020/10/24(土) 12:58:51
相変わらず品のないスレだな
発着枠を獲得するのに、ＪＡＬ をいじめていたからイメージ悪いよな！
潰さないように頑張って下さい！
国がなんとかしてくれると思って株価も全然下がってない
サプライズで廃業させて責任取ってもらえ
今年こそ採用するって言ってた三菱のもダメになったしズンドコだな
ANAはCAも地上係員も上から目線なので潰れていい。
JALは本当に変わった。頑張ってほしい。
三菱ジェットが棚上げになったんで、違約金が入りそうですなぁ…
ANAは威張っていて嫌い。
羽田→旭川で薬を飲むためのお水を頼んだ時に「はぁーい」みたいな小馬鹿にした返事で
その後５分経っても持ってこないので、別のCAに頼んだ。
他にも乗り継ぎの手続きで地上職員から意地悪されたり色々。
ANAは搭乗便によってサービスというか接遇態度に差があり過ぎ。
タクシーの当たり外れに近い感覚。
ＪＡＬは前よりフレンドリーになった。
今まで散々ドンペリ気取ってたもんな。ざまぁ見ろだよ
>>今は苦しいんだろうけど インバウンドでさんざん儲けていたんじゃないのか
それな！
ANAは好きじゃないな
機内販売もサービスが最悪。
ＡＮＡオリジナルのエトロのバッグを買ったら、すぐ壊れた。
連絡してみたが、あれこれ言い訳するだけで、交換や返品などしてくれなかった。
最近だと機内販売はスマホを持ってないと飛行機を降りたら一切できないシステム。
プレミアムクラスで離陸間もない時にトイレシートがなかったり、
手荷物のスーツケースが壊されたり最悪だった。
修理希望の手続き全部終わって帰ろうとしたら、新しいスーツケースじゃなくていいか？と
聞いてきたが、そういうのはもっと早く提案してほしかった。
壊れたスーツケースは修理してもらったが、その連絡が全く来ないので、もしかして？と
何度もかかってくる無言電話に出たら、ＡＮＡだった。
今どき特殊詐欺予防に留守電設定しているのは、警察の推奨もあり当然なのに。
ＣＡは威張っているし、空港職員は気が利かないし、社員教育は全くなってない。
国営になるとしたら特権階級か何かと勘違いしていた自己責任でしょ。
ＣＡは威張っているし、地上職は気が利かないし、
新幹線があれば旅客機なんかいらね
お高く留まってるからなのか、国際線なんか乗るとサービス面でJALとの差が歴然だったからなぁ
コロナ禍が過ぎ去った後はまた以前のように回復するんだがその時にどうするかだよな
あとは国策としてどうするのか決めないと
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