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    1:夜のけいちゃん ★:2020/06/23(火) 09:37:58
    6/23(火) 9:35配信
    Aviation Wire

    日本航空(JAL/JL、9201)の伊丹-鹿児島線が、7月1日に就航40周年を迎える。当日は伊丹を午前9時25分に出発する鹿児島行き1便目のJL2403便をJALグループの社員が見送り、同路線の乗客に搭乗証明書を用意する。

    同路線は、1980年7月1日に当時の東亜国内航空(後に日本エアシステム=JASに改称、JALと統合)がダグラス(現ボーイング)DC-9-41型機で運航を始めた。現在はJALグループで地方路線を担うジェイエア(JAR/XM)がエンブラエル170(E170、1クラス76席)とエンブラエル190(E190、2クラス95席)で1日3往復運航している。

    2016年5月10日にE190が就航した際、1路線目に選ばれたのが伊丹-鹿児島線だった。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/
    b008bb0e419f0875ef68d025933d3708ec3874a6


    2:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 09:38:34
    東亜国内航空とか懐かしいやんけ

    3:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 09:40:18.93
    TDA

    30:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 10:08:59.16
    >>3
    TDAとTDKをよく間違えた

    5:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 09:44:06
    エアバス色のA300がついこないだのように感じる

    22:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 10:02:09
    >>5
    JALやANAはアメリカ製ばかりだったけど 当時のJASはエアバス社の飛行機を導入してたな
    JASは空港でも隅っこに駐機させられてバスに乗って飛行機のそばまで行った思ひで

    26:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 10:06:51
    >>22
    エアバスを採用したのはANAのが1974年だから早いけど?
    JASは1980年だから6年遅いよ

    63:不要不急の名無しさん:2020/06/24(水) 08:12:02
    >>26
    当時のエアバスはA300だけ
    ANAはA300は使用してない

    10:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 09:49:21.42
    伊丹鹿児島は時刻表がなあ
    朝早すぎか昼遅すぎ
    熊本の方が乗りやすい

    16:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 09:56:04
    たった40年ってのは意外

    32:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 10:13:10
    TDAからJASになってJALに吸収だったか
    フラッグシップキャリアがANAになる日がくるとはね

    37:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 10:30:08
    >>32 フラッグシップキャリアがANAになる日がくるとはね

    は?

    44:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 11:31:29
    大阪~九州間はJRも割引きっぷ出してそれなりに対抗してるな。

    60:不要不急の名無しさん:2020/06/24(水) 04:05:16
    九州新幹線に直通するのはグリーン車なみの座席だからついつい新幹線になる

    47:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 12:13:32.01
    鹿児島はLCC沢山飛んでるから安く行けるから便利。
    レンタカー借りて九州中廻れるわ

    48:不要不急の名無しさん:2020/06/23(火) 12:15:48.24
    E190のクラスJはいいね


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    コメント欄

    【航空】JALの伊丹-鹿児島線、7月1日に就航40周年 東亜国内航空が開設

    1. 774@本舗:2020/06/26(金) 20:24:19
    2. 出張が無くなってるけど、そろそろ飛行機乗りたいわ。

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