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    1:動物園φ ★:2020/06/20(土) 00:05:02.63
    大韓航空、10月から全社員無給休職検討
    2020-06-19 16:52

    アシアナ航空(020560)に続き、大韓航空(003490)が全従業員を対象に無給休職を実施を検討している。新型コロナウイルス感染症(コロナ19)の影響が長期化する場合に備えて、固定費の削減のためのものと解釈される。

    19日、航空業界によると、大韓航空は10月から全社員を対象に無給休職を実施する案を検討している。現在の航空は万2年以上勤続した客室乗務員を対象に、1年の長期無給休職を実施しており、外国人パイロットの義務無給休暇を7月までに施行している。

    (略)

    ※韓国語
    https://www.sedaily.com/NewsVIew/1Z4369FJGL


    3:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:06:18.83
    もうつぶれとけよ

    5:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:07:00
    義務無給休暇ってすごい言葉だな

    7:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:07:32
    失業やん

    12:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:10:23.90
    潰れてから入国再開だなw

    15:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:14:29
    普通はフラッグシップ1社ぐらいは
    国の銭で守るもんだが
    それすらできないのけ?

    339:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 08:50:07
    >>15
    そもそもあんな小さい国で航空会社多過ぎるんだよ
    韓国の航空会社のほぼ全てのドル箱路線が日本という事実
    いかに韓国が日本に寄生しているのか航空業界一つとってみてもよく分かる

    22:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:17:52
    全社員無給休業?

    54:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:28:17.13
    >>22
    普通に考えれば一部の社員を順番に休ませる循環休暇。

    アシアナもそう。

    26::2020/06/20(土) 00:19:25.86
    無給勤務よりましだ

    27::2020/06/20(土) 00:19:58.87
    10月までに次の職を探しとけって話だなw
    まあ、無いけどな

    31::2020/06/20(土) 00:20:59.02
    大韓かアシアナのどちらかを潰して統合しろよ

    76:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:47:15.20
    >>31
    大アナ航空
    ア韓航空

    どっちがいいと思う?

    243:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 06:29:05
    >>31
    そもそも韓国からの渡航者は殆どの国が拒絶しているから
    売上がたたない。飛ばすだけ赤字になる。
    恐らくあと三年は続くから統合しても潰れることには変わりがない。

    62:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:31:28
    10月まではもつのね。

    79:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  ):2020/06/20(土) 00:49:17.82
    すでに経営破綻しているのでは

    89:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 00:54:53
    人件費はともかく払わないといつもの様に平気で言ってますが、航空機や機材のリース代金
    どうするつもりだ?まさか払わないわけにはいかないよ、リースしてるのはUKやEU、アメリカ
    だからね。秋頃倒産するかもよ。

    101:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 01:05:26.58
    6月中にアシアナと共に政府保障付きの1兆ウォンを借りるそうだけど、これ使い切ったら倒産じゃね?

    South Korea to Pump $828 Million Into Korean Air, Yonhap Says
    https://www.msn.com/en-us/news/world/south-korea-to-pump-24828-million-into-korean-air-yonhap-says/ar-BB158ZEN

    112:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 01:14:35.42
    国が狭くて国内線需要が少ない国はきついな
    日本はまだなんとかなりそうだが、割と他人事じゃない
    大韓航空がここまでするってことは、他国の国際線もそうなるだろうし
    やぱ、海外旅行行けるようになるの数年かかりそうだね

    114:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 01:16:26.23
    インチョン空港
    ガラッガラなんだろうな

    仮眠室でばっちり眠れそう

    139:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 01:46:17.44
    潰した方がいいんじゃないか?

    137:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 01:42:17.79
    というか、これこそ労組が動く案件だろ

    173:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 02:20:39
    ストライキすれば給料もらえるじゃん やったねノムに感謝

    157:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 02:01:46.58
    冬眠ワロタ

    181:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 02:49:29
    ずいぶん先のことだな
    来月にも飛んでもおかしくない

    てか飛べw

    186::2020/06/20(土) 03:15:40.14
    >>181
    貨物輸送は思いっきり値下げして飛ばしてるぜw
    某国と日本の貨物輸送は、某国フラッグキャリアより安い運賃を提示してシェアを奪ったせいかそのフラッグキャリアの貨物輸送部門を死に体に追い込んでしまったそうな。

    青瓦台は「航空業界救済に国費投入はするが、資産があれば処分もさせる」とコメントしてる。
    大韓の資産処分に関しては、ソウル市内の土地処分に難癖付けてるらしいけど
    それ以前に、救済と言えるだけのカネをまだ出してないということなんじゃないかね?
    欧米の外国人パイロットは退職して行くだろうし、韓国LCCを支えていた大韓の整備部門がシュリンクすると韓国LCCが機能しなくなるので、韓国航空業界全体が負のスパイラルに入ることは不可避。
    なんたって、中国ですら韓国の航空会社をウザがってる程なんだしアジア各国の航空会社にとっては迷惑な存在なので破綻してくれた方がいいけどね。

    183:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 02:52:51
    今年のお盆は泳いで里帰りだな

    188::2020/06/20(土) 03:25:22.72
    ナッツ姫がナッツも食えなくなる展開希望

    196:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 04:17:14
    外国人パイロット労働者だけ適応するのに差別にならない不思議。

    200:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 04:26:37.32
    戦争が始まるかもな

    229:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 05:53:05.43
    あーこれ世界の空港でまた事故起こす布石だな

    235:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2020/06/20(土) 06:14:33.50
    もう二度と日本に飛ばさないでね^^


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    コメント欄

    【航空】大韓航空、10月から全社員無給休職検討

    1. 774@本舗:2020/06/21(日) 17:13:04
    2. もう解雇して開放してやれよ

    3. 774@本舗:2020/06/24(水) 11:04:19
    4. あそこの国民性を考えると一気に財政支援すると借金返済より先に散財しだすやつが大量に出てきそうだし、支援する側もギリギリまで待つのかもしれんな。

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