エアライン本舗

ソウル線搭乗率 ８０％台に回復
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20200117/8000005434.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

日韓関係の悪化で去年８月以降、大きく落ち込んでいた、松山と韓国のソウルを結ぶ国際定期便の搭乗率が、去年１１月にはもとの８０％台まで回復し、愛媛県は、韓国を訪れる日本人の利用客の割合が増えたことが背景にあると分析しています。

松山とソウルを結ぶ国際定期便は、韓国のＬＣＣ＝格安航空会社の「チェジュ航空」が週３往復運航し、今年度の搭乗率は去年７月まで８０％台を維持していました。しかし太平洋戦争中の「徴用」をめぐる問題や日本政府が韓国向けの輸出管理を厳しくするなど、日韓関係が悪化したことを受け、去年８月には７５％と平成２９年の就航以来初めて８０％を下回り、さらに９月には６３％まで落ち込んで、この冬の増便が見送られる事態となっていました。

こうしたなか松山空港によりますと、去年１１月の搭乗率は８１.９％となり、４か月ぶりに８０％台を回復しました。県や航空会社によりますと、搭乗率が悪化する前には、外国人の利用客が全体の半数以上を占めていましたが、去年１１月の実績では、日本人の利用客がおよそ６割にのぼり、逆転したということです。

これについて愛媛県は「県内で力を入れてきた韓国旅行のＰＲ活動が一定の効果をあげたものと理解している。今後は航空会社と協力しながら現地でのプロモーションに力を入れ、インバウンドも増やしていきたい」としていて、日韓関係の行方とともに、今後の搭乗率の動向が注目されます。

01/17 18:46

公務員の動員か？ｗ

>>2
これ

>>1の関連

愛媛県、韓国旅行を職員にノルマで割り振り　松山・ソウル便の搭乗率上げるため
https://mainichi.jp/articles/20191102/k00/00m/040/036000c

必死すぎじゃねーか

>>1
そっちの松山か

みかんとタオル不買で

さよならポンジュース

どんだけ汚鮮されとんねん

民間交流は大いにやれ
反対する奴は対案出すか損害賠償しろ

>>29
交流を絶っているのはあちら側であって日本ではないし日本人だけ乗って路線維持してもなんの意味もない。それより他のアジア諸国との路線開拓した方がよほど建設的。

民間の旅行代理店ならともかく自治体が他国旅行のPRとかバカの極みだろ

黒電話がミサイルで威嚇してる真っ最中
中村知事がわざわざ訪韓して作った定期便だから廃止にする訳にいかないよねw

何でもかんでも韓国経由にしろっていう公務員指令でもしたのかな

搭乗率維持のため、
部下に自費で乗れと命令したかいありましたねw

愛媛では夕方のニュースに知事が登場しまくる。
どんなイベントにも知事が顔を出していて、それが必ず放映される。

知事の仕事を見せられるのが、愛媛のローカルニュース。

>>61
政治的には中村知事は保守ではないけど、
県議会で７割以上を占める自民党系会派
（自民党愛媛、志士の会、愛媛維新）がこぞって
中村知事を応援、支持している理由はこれ。
元々三菱商事の出身で、トップセールス（市長、知事が
前面に立つ県産品の売り込み）にとにかく熱心。
マラソンも自転車も好きで、しまなみ海道のサイクリスト増加にも
少なからず貢献している。
俺は今治市民
で、造船、海運の海事産業が一番の基幹産業、次がタオル、
３番目ぐらいに、しまなみ海道を中心とする観光業があるからね。

愛媛で韓国旅行のPR活動はされてない
つまり以前指摘されて問題になってたあれ

上海線が出来た時も県職員に動員掛けて乗れ乗れだったらしいな

蛇口捻ったらポンジュースだけかと思ったら…

四国なんて八十八ヶ所巡礼で韓国人ババアに散々迷惑かけられたのに
そこまで義理立てしなきゃならん理由なんてあるの？

うっわ、ｷｯﾓ！愛媛ｷﾓｯ

愛知県、最低だな

>>1
いくらくらい税金投入したんだ