(※イメージ)
1:右大臣・大ちゃん之弼 ★ 転載あかん:2020/01/15(水) 18:45:31.25 ID:CAP_USER
今月12日、北九州空港から韓国・インチョン(仁川)空港に向かっていた韓国のLCC、ジンエアーの旅客機が飛行中に大きく揺れ、客室乗務員1人が左足首を骨折しました。運輸安全委員会は航空事故として原因を調査することにしています。
国土交通省によりますと、今月12日午後1時すぎ、韓国・インチョン空港に向け北九州空港を出発したジンエアー262便のボーイング737型機が北九州空港の西およそ70キロメートルを上昇中、突然、機体が大きく揺れました。
このとき客室乗務員1人が左足首を骨折しました。乗客167人にけがはありませんでした。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200115/k10012246021000.html NHKニュース 2020年1月15日 10時26分
6:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 18:50:40.48 ID:xIowYAMj
原因 仏罰
9:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 18:52:40.60 ID:a8qeHZUn
震度何くらい?
25:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:06:13.93 ID:s4KQ/b/G
>>9
Aカップが悔しがる
20:Go ahead make my day:2020/01/15(水) 19:02:13.86 ID:XGBNFUDL
上昇中という事は斜め上
24:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:04:05.25 ID:gWEh0SMx
今回のは気流の影響の可能性が高いだろうけど
韓国の格安航空は経営が厳しいようだから
ちょっと怖いね
26:本家 子烏紋次郎:2020/01/15(水) 19:07:22.56 ID:UwDMKObj
>>24
ちょっと?(笑)
27:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:08:48.96 ID:8FfwSUCg
命も格安
28:Go ahead make my day:2020/01/15(水) 19:11:31.62 ID:XGBNFUDL
49:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 20:33:46.77 ID:S2uuEkLC
>>28
そんな天気図でわかるかよwwww
29:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:13:40.32 ID:44BfHPxb
整備不良が出始めてきたのか
30:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:14:51.07 ID:s4KQ/b/G
>>29
つまりパイロットが原因か
31:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:15:49.30 ID:YZhDBWmO
>>1
機首の上げすぎかな?
37:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:31:43.87 ID:buN2GwF2
機体まで傾きだしたか
39:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:35:35.31 ID:U5B4bvqy
>乗客167人
意外と乗ってるんだな
47:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 20:28:45.22 ID:66rrADpa
>>39
席数180前後くらいだしほぼ満員だね
41:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:37:32.19 ID:yp4RRKxk
CATだな。こればかりは予測不能、ケガをしたのは不運としかいいようがない
46:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 20:24:14.80 ID:66rrADpa
エアポケットかな
事前にわかれば乗務員も着席するんだが
48:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 20:29:20.45 ID:zP9oe9D6
神風
43:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/15(水) 19:46:59.14 ID:XYX3a2UD
日本の近くでやるなよ仕事増えるだろ
絶対に非を認めないから調査面倒じゃねぇか
57:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/16(木) 02:36:52.66 ID:TxbZ8+Ko
骨折り損ニダ
58:(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/16(木) 04:49:20.78 ID:SP8XcDfM
大韓航空傘下のLCCとはいえ、会社の方が揺れまくってるよな。
会社が墜落するか、飛行機が墜落するかのどちらが早いかという状況なので
墜落の恐怖を楽しむ余裕のある方だけどうぞ。
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