【航空】ボーイング社、737MAXの生産停止か

HEAD LINE

【航空】ボーイング社、737MAXの生産停止か

[ 2019/12/17 11:00 ] 海外ﾆｭｰｽ | コメント(0) 　　タグ：ボーイング 737

1：首都圏の虎 ★：2019/12/16(月) 16:48:03.45 ID:QP0HKXQ29

アメリカの航空機大手ボーイング社が、度重なる墜落事故で運航を停止している最新鋭旅客機「７３７ＭＡＸ」の生産を停止する可能性が浮上しています。

ボーイング社の最新鋭旅客機「７３７ＭＡＸ」はインドネシアとエチオピアでの２件の墜落事故を受け、運航が停止されています。こうしたなか、アメリカのウォールストリート・ジャーナル紙は１５日、ボーイング社が「７３７ＭＡＸ」の生産の停止や縮小を検討していると報じました。

１５日、シカゴでの取締役会で今後の対応を検討したもので、１６日にも方針を公表する見通しだということです。

ボーイング社は墜落した「７３７ＭＡＸ」について、機体の失速を防止するシステムの誤作動を認め、謝罪していますが、アメリカ連邦航空局は早期の運航再開に否定的な見解を示していました。（16日11:56）

12/16(月) 14:29配信 TBSNEWS
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20191216-00000040-jnn-int

4：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:51:45.51 ID:c2MEnu/b0

現代のDC-10

5：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:51:51.54 ID:D5Y2+fSF0

MRJどーなった

80：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 18:40:10.14 ID:kS1dFElf0

>>5
イメチェン狙って名前変えた

141：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 20:56:29.77 ID:BbGgq6ex0

>>5
ボーイングよりははるかに安全です

191：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 07:27:20.03 ID:e/wRcFYa0

>>141
飛ばないからな

6：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:52:16.30 ID:MSBbV/o40

よし、トライスター復活な！

7：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:53:09.88 ID:WIa4Bawu0

でも787も777も売れてるし737も一世代前なら売れるっしょ

10：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:55:32.95 ID:iec84YsU0

ボーイングでまともな飛行機はb29だけ

127：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 20:08:19.98 ID:NN55S6sJ0

>>10
B-52「あ？」

75：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 18:31:32.74 ID:2zgvEfwB0

>>10
777はできる子

11：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:56:13.63 ID:GATT82Zh0

どうすんだ、NG再生産か？

12：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:56:52.94 ID:CDt483C30

完成、運用してる737MAXも廃棄しないとボーインブ自体の存続が危うくなるだろうな

17：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:59:36.18 ID:6Wg0MCJC0

787も開発に金突っこみすぎて採算ラインまだまだ先らしいしボーイングヤバイんじゃね？

13：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:57:57.61 ID:Io2esKww0

ANA～

16：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:59:17.83 ID:OCy+6kQe0

ANAが維持でも調達するのは別の機種だっけ？

19：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:06:08.09 ID:ZzOl89Fz0

>>16
これだよ。

110：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 19:10:21.48 ID:x1y/yZPO0

>>16
ANAが今大変な事になってるよ
737MAXが入ってこず仕方なく元バニラエアの機材を導入して来年から運行開始
おかげで料金はフルサービスキャリアで機内はLCCの狭さが実現w

112：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 19:12:57.37 ID:9rA7gBJ90

>>110
大勢詰め込めるし
ボーイングから補償金ももらえるし
大儲けじゃないか！

15：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 16:59:13.26 ID:JQRLMUxNO

仕事でしょっちゅう乗ってる人は凄いわ。飛んだ以上、まともに操作しなきゃ墜落するワケだし。
こんなのに乗りたくないわ。離陸前の加速は好きだけどね

179：名無しさん＠１周年：2019/12/17(火) 06:51:24.03 ID:1FoVLZA20

>>15　毎日中々スリルあって楽しいぞ、着陸するか墜落するかのどっちかだからなー

18：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:00:57.19 ID:NyjGOZLs0

時代はエアバスの天下や　A380なんかいらんかったんや!!!

22：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:11:10.08 ID:2uFbkCj/0

機体とプログラム両方の根本的で致命的な設計ミスで　最初から造り直さないとダメなんですね

23：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:12:43.91 ID:A5hIVMc80

そりゃそうだわな

24：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:13:31.05 ID:NYGxIH570

最新鋭と書くと凄いもののように感じるが、737MAXはやっつけ仕事で出したもんだからな。

54：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 18:04:22.15 ID:1E7y+fJq0

>>24
飛行機に限らず自動車でも
「新型」といえば聞こえはいいが
言い換えれば「実績ゼロ」って事だからねぇ…

産業用の組込機器では「新型」を嫌う風潮もあるなぁ
「得体の知れないものをウチの製品に組み込めない」って

26：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:14:54.89 ID:6GcdQPzR0

もしかして三菱スペースジェットに追い風？

151：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 21:42:42.55 ID:L9bf9aWV0

>>26
同じクラスじゃないから７３７ＭＡＸが販売できなくなっても関係ない
むしろFAAが厳しくなるから向かい風

27：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:15:16.80 ID:6GcdQPzR0

あ、飛行機は追い風は落ちるんだったね。

40：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:31:43.10 ID:SpPImXzJ0

_-700とか-800の退役が迫ってる航空会社は多いと思うがどーすんの？

41：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:37:53.81 ID:p336xL2f0

名前を変えて出直しだろう
ＤＣ－１２でどうだ

46：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 17:48:48.74 ID:7fYz/22B0

元々の機体設計が古すぎるからなあ
今の最新型737は言わばwindows95のシステムに
win10のGUI無理くり載っけたようなもん
ターボファン以前の機体に口径がデカクて燃費の
よいそれを積んだもんだからエンジンが地面に擦りそう
になるのでエンジンのマウントに四苦八苦
で空力に重大な影響が出てコンピュータと迎え角センサーでそれらを抑えこもうとして特定の不具合条件が
かさなった時パイロットとコンピュータの操作が衝突して以下ry
新規機体を開発したくても顧客の新機種転換費用が高くつくからこそ737シリーズが売れ続けた理由な
訳で
新しい機体だと売れるかどうかで以下ry

74：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 18:30:57.88 ID:87NLBI6W0

デカいエンジンが地面に接触しないように前輪だけ延ばして
地上にいる時は機体前部が高く後ろが低いという
ふざけたこともやってる
本当に無理を重ねた航空機
60年前の設計をここまで使い倒すのは本当に驚き

65：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 18:24:23.34 ID:EiqsgqQQ0

需要の全部をA320か321にしようにも生産が追いつかないだろうし
NGでしばらく何とかして新機種を開発するしか無いんじゃない？

70：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 18:28:19.90 ID:hLKtTJhN0

アメリカ的に賠償問題になると、会社の存続さえ危うい金額の訴訟になるんじゃないのかな？
保険とかで間に合うの？

84：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 18:42:19.57 ID:X+8BLspN0

>>70
航空機の事故そのものの補償額は国際的に決まっている
(航空機に限らない話で昔日本でも中国の列車事故で問題になったとこがある)

あとは各社ごとの良心次第と言える

98：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 18:57:41.89 ID:f/oMqdZA0

またFAAとボーイングの紳士協定だろ、そろそろNTSBがガツンと言わなきゃダメだろ

134：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 20:37:29.23 ID:QxQ0PxpK0

このまま失敗作として終わりか
最近のアメリカ製も精細欠いてんなあ

135：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 20:43:48.52 ID:6kmTA1Nm0

>>134
この飛行機は安全マージンがマイナスの域にあるから運用すること自体が無謀と言える

(source：http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576482483)

（※参考）
ボーイング、来年1月から７３７ＭＡＸの生産停止　部品供給網に影響も
2019年12月17日 07:40
https://jp.reuters.com/article/boeing-737max-production-16-idJPKBN1YK25V

米航空機大手ボーイング(BA.N)は、２件の墜落事故を起こした旅客機「７３７ＭＡＸ」の運航再開が年明け以降になる見通しとなったことを受け、同機の生産を来年１月から一時停止すると１６日に発表した。世界中のサプライチェーンや米経済に影響が広がる可能性がある。

１５─１６日に取締役会を開いて決定した。

関連記事