エアライン本舗

2019年10月29日 19:07
ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は29日、三菱重工業傘下の三菱航空機が開発中の「スペースジェット（旧称ＭＲＪ）」のこれまでの５度にわたる納入延期に関する補償交渉が始まっていることを明らかにした。

ＡＮＡＨＤの福沢一郎取締役が同日都内で開いた決算会見で明らかにした。守秘義務があるとして詳細については言及を控えた。スペースジェットは国産初のジェット旅客機として三菱重の100％子会社である三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にＡＮＡＨＤへの納入開始を目指していた。

今月に入って６度目の延期に向けた調整に入ったとの報道が出て、三菱重は詳細の検討作業を慎重に進めている、とのコメントを発表していた。

現在の計画ではＡＮＡＨＤが20年にスペースジェットの最初の顧客になる予定。福沢氏は延期について直接、三菱重側から正式発表されたものはないが、事実とすれば大変残念とした上で来年の納入が遅れたとしてもバックアップ体制を敷いており、運用上の問題はないと話した。

（略）

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q02TJGDWX2PV01?srnd=cojp-v2

なんで完成しないのか？
仕事人の流儀かその時歴史は動いたで特集するべきｗ

>>8
それはナイスアイデアだな
バブル崩壊以降の日本企業がダメな原因が浮き彫りにされてくるかも

三菱重工(ぶっちゃけ完成する気がしない・・・)

何故撤退できなかったのか

>>10
補助金とかが関わる国策事業だもん
今更辞めますなんて言えるわけない

ゼロ戦だけの一発屋に期待しすぎなんだよ

>>13
ゼロ戦も7割は中島製だぞ

現場の人たちは、大変だろなぁ

>>17
でも、その現場が駄目だからついにアメリカ人か外国の技術者呼んできたんでしょ・・・それでもまた延期だ。どうなってんだこりゃ、

外国人技術者に縦割り止めろって言われてたよね

「いまでましたぁ」

オリンピックに間に合わなかった

たふん、作れる技術やセンスのある人材もおるんやろうけど、上手く活用できないんやろな

ボンバルディアを買収して、万事解決じゃなかったのかよ

メーデー見てるせいかFAAは本当に駄目だと感じる
NTSBの爪の垢を煎じて飲ましたい

下請けには納期は絶対死守しろとやってるのに

大方の予想どおりの展開だな。

豊山の三菱重工は昼休みになるとジョギングしてる社員が沢山いるんだが、ずいぶん余裕だな

名前変えたって、ポンコツはポンコツのままだよなｗ

三菱では、現実を直視するよりも気付かないフリしてダメなやり方続ける方が優遇されるんだから、そら、
こうなるわな。

ボーイングのトラブルも続いてるし
米国側の試験項目の追加が
止まらないんだろ

みずほ銀行「まだやってるのか」
横浜駅「永遠に完成しないなこれは」
ベルリンブランデンブルク空港「ウチの空港にいつ来るんだろう」

>>59
サグラダファミリア「俺とどっちが先に完成するか勝負だ」

村上春樹のノーベル賞とどっちが先か

初めの見込みが甘すぎるんだわ

来年中も無理になったの？
これはもうだめかもわからんね

ホンダにできることがなぜ三菱にはできないのか。

>>115
ホンダに出来たことは50年前に出来ていましたが

>>1
日本企業も技術力落ちたよな

ホンダ、ホンダ言うアホは全然サイズが違うことくらい理解しろ

シャープを見ただろ？経営者が変わればあっという間に変わる
日本は経営者が終わってる

風物詩じゃんね。
正月の餅とかと同じ、納入期限くると延期。

ＡＮＡ以外も違約金の交渉かな

あたまいたいな、これ。

夢は夢のままが美しい。