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今月27日から始まる成田空港の冬ダイヤで、韓国との間の旅客便が、去年の同じ時期と比べて70便余り減少することが分かりました。これまではＬＣＣ＝格安航空会社を中心に増便や新規就航が続いてきましたが、日韓関係の悪化が影を落とす結果となりました。

成田空港会社がまとめた今月27日から来年３月28日までの航空会社の冬ダイヤによりますと、この期間に成田を発着する便は１週間当たり4914便と、去年の同じ時期と比べて3.6％増え、過去最多を更新しました。

これは日中両政府の合意で、成田と中国・北京などを結ぶ便数の制限が緩和されたことに伴って、中国便が大きく増えたことなどが要因です。

一方で、ＬＣＣを中心に増便や新規就航が続いていた韓国との間の旅客便は、記録のあるこの３年間では初めて減少に転じて72便少なくなり、就航都市も５つから４つに減るなど、日韓関係の悪化が影を落とす結果となりました。

成田空港会社の田村明比古社長は「韓国は日本の隣国で大きなマーケットなので、韓国便の減少は深刻な問題で、早く以前の状況に戻ってほしい。路線の維持・拡充にできる範囲で取り組んで行きたい」と話しています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191025/k10012147151000.html
2019年10月25日 6時48分

平和になって実によろしい

どうってことないじゃん。
何をそんなに深刻ぶったポーズを見せてんだ？

成田の発着枠を取り上げるのもいいけど羽田の発着枠を取り上げるのがもっと効果的。
大韓、アシアナは全部成田へ。

>>9
韓国便なんぞ成田空港のLCC専用の第三ターミナルで十分だよな

需要と供給

仕方ないでしょ　集客を見込められる　路線　国を優先して増やしていく事は

見込みのない路線は　淘汰対象になるのも　　自由経済理論から言っても

要約「飛行機は来て発着料を払ってるくれ、乗客はZEROでいいから(｀・ω・´)」

>>1
発着枠を他に回してWin-Winやな

おめでとうありがとう

安部さんが言うとおり国際法に則り行動せよってだけ
喚いても意味がないし

朝鮮ーアメリカ直行便が盛んに首都圏の上空を通過していく。不愉快だから禁止してくれ

減便じゃなくて滅便して欲しいくらいだ

台風とかつらいニュース続いたからこういうほっこりネタはうれしいよな。

韓国に直通の便って必要か？

もう廃止でいいんじゃないか？

飛行機写真が趣味で成田にはよく行くが韓国系飛行機は試し撮り以外では撮らない

都内にあふれてるラーメン皿の模様みたいなあの文字も消して

韓国とはダメなだけで、トータルではプラスというニュースもどこかで見たな

未だに来てる奴は金塊の密○してる奴らだろ