エアライン本舗

レッドブルが主催する“空のF1”、レッドブル・エアレースが2019年シーズン限りで終了することがアナウンスされた。

レース専用の飛行機を使い、パイロンで区切られた特設コースを飛行してタイムを競うレッドブル・エアレース。シリーズは2003年にスタートし、途中中断を挟みながらも、これまで90戦以上が開催されてきた。

日本では2015年から千葉県でシリーズ戦が開催されてきたほか、日本人パイロットの室屋義秀は2017年、第101回インディ500ウイナーの佐藤琢磨が見守る前でチャンピオンを獲得している。

シリーズ終了に至った理由について、ステートメント内では「レッドブル・エアレースは高いレベルのエンターテインメントに成長していたが、レッドブルが主催する他の世界選手権と比較して、業界外から十分な興味を引くことができなかった」と説明されている。

2019年シーズンのレッドブル・エアレースは全8戦が予定されていたが、今回のシリーズ終了の告知に合わせてカレンダーの変更も発表された。シーズンは残り3戦で6月15～16日のロシア戦、7月13～14日のハンガリー戦、そして9月7～8日の日本戦でフィナーレを迎える。

（記事抜粋）

5/29(水) 20:01配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00487083-rcg-moto

レッドブルありきだもんな

さずけられた翼が折れた

あらら

あんなちっこい缶ジュース売ってるだけでこんな興行できるくらい儲かるってすげぇよな

>>5
売上は自体は8000億円ぐらいでショボイんだよな実は

原価が5円ぐらいなんだろうなあれ

x-fightersが戻ってくるんじゃね？？

レッドブルに代わる冠スポンサーが見つからなかったか

>>8
高須クリニックに頼もう

>>12
ヘリのレースになるぞ

>>1
俺の周りでレッドブルなんて飲んでる奴は一人もいない
みんなオロナミンCの一択よ
全然売れてないんじゃないかな？街で無料配布してるけど誰も受け取らないし
そりゃエアレースからも撤退するわけだわ

>>9
日本のは中身が本来の成分じゃ無いらしいね
本場のはもっと効く成分らしいが、日本のは清涼飲料水だから。普通にユンケルとかリポD買った方がいい

レッドブル、翼を没収

見に行ったことあるけど、もう少しスリリングだと良かったかもね

レースじゃなかったからねー、タイムトライアル。

>>15
紅の豚みたいなレースできないのかね

>>23
リスクが大きすぎるw
高確率で事故が起こるだろうし、空から墜落すりゃ高確率で死ぬしそんな興行できるはずがないw
もしドッグファイトを興行でやるならeスポーツでだな

あぶねーもんな
危機管理のコストが凄そうだし

ドローンレースやeスポーツとかになっていくんだろうか

モンスター大勝利

こんなカネかかるスポーツが今まで成り立ってただけでも奇跡

>>26
F1みたいに技術革新が市販車へのフィードバックとかない何世代も前のプロペラ機だしね
F1も引算みたいな感じになってるけど

それでもダイナミックで面白いのコンテンツだったけどな

>>33
F１の技術がフィードバックされてるなんていつの時代の話だよ
フライバイワイヤなんて航空機の技術の応用だし

零戦が飛んだ時だけ見に行ったけど
あの炎天下ではレッドブルは飲めないよ
麦茶かビールだわ

カネは一銭も出してないけどNHKBSで見てた限りだと結構おもしろそうだったんだけどな。
各国の空軍出身のやつ集めてキャラ育てて、ガンダムファイトみたいなのにできたらよかったのにな

散々煽っても見切りつけるのがあっさりのも
レッドブルらしいのう
結局一企業の主催競技では無理があったか
室谷どうすんだろ

単に速さを競うなら、曲芸をする必要はない
技術を競うなら、レースとは呼べない

凄いのは凄いんだけど、興行として中途半端なんだろうね

たまに夜中放送してたな
大体見てるうちに寝る昔のF1放送みてえだわ

ドッグファイト的な要素があればねえ

ＮＨＫが利権化しようと必死だったけどな

なんで公共放送のNHKでこんなマイナー興行種目を全レースを中継しているのか。
金でも受け取ってたんですかね。

>>117
自由に8K映像の撮影素材に使わせてくれたから。
しかも放送料はほぼ無料。

8K撮影研究素材として最適だった。

エネルギー切れ。疲れちゃったんだな。

ローテクだから。
やっぱり各国が威信をかけて作った爆速機を使ってたハイテク競技にならないと
見てるほうもつまらないし、なんと言っても乗ってるのがおじいさんだしな。

パイロットがオッサンばかりじゃ女は食いつかないよ

俺の仕事がまた一つ減ってしまうやないかい

辻よしなり

日本には鳥人間コンテストがあるだろ。

もったいないなー
空のレースかっこいいのに

幕張に観に行ったな
ルールもよく考えてあるし運営も悪くないんだけどイマイチ
とくにオーバーGの反則が興醒めする

>>56
ちよっとあれはオレもそう思う
あとスタート時の初速制限？みたいなルールも

>>62
事故を防ぐ為だから仕方ない
一回でも墜落とかしたら大会自体アウトだから

ルールやコース工夫すればもっとエンタメ性高くなりそうなのに勿体無いな

せめて2機並んで競争すれば迫力あっただろうけど接触事故起こしたら下手したら大惨事になるからまあ無理だよな

そりゃ、まんま同じように飛ぶ飛行機を延々と観て面白いわけが無い。

テレビを見て迫力があるように見えてるだけで、実際は1時間で飽きる糞イベント。

もう誤魔化せなくなっただけ。協賛も付かない。

>>68
F1も現地で観りゃそうだよ
現地観戦してるのにスマホタブレットの映像観てる
目の前通り過ぎるだけで実況解説なきゃ訳分からんもん

戦闘機がガチガチに飛ぶならまだしも
ただのセスナ飛ばしたって何もおもろならんわ

日本開催初年度は見に行ったけど、自動車競技のジムカーナを延々と見させられる感じかなあ
オレは戦闘機のアフターバーナー全開の豪快な機動飛行のほうが好き

まぁ、レッドブルはよくやってくれたと思う

単純に競技人口で言ったら超ドマイナー競技だしな

パイロンを通るときの、機体を水平にするのがカッコ悪い

>>96
あんな枯れたレシプロ飛行機の技術なんてもう競う箇所がない
いかにパイロットに最適化するかだけ
とはいえ最新のジェットにしてしまったら、速すぎるし危なくて低空は飛べないし
どうもならん、という状況だったからまあ終了もやむなし

ぶっちゃけ、観てて面白くないよな…凄い事をやってるのは解るけど…

>>1
残念です