エアライン本舗

A350、「挑戦の赤」で塗装　日航導入、6月に日本へ

エアバスは30日、日航が9月1日から羽田―福岡線で運航を始める最新鋭機A350の初号機が、フランス・トゥールーズの工場で塗装作業を終えたと明らかにした。初号機のテーマは「挑戦のレッド」で、胴体に赤い色で「A350」の文字が入った。日本には6月に到着する予定。

日航は、ボーイング777に代わる主力機として、国内の航空会社で初めてA350を導入する。900型と1000型で計31機が順次入る。初号機は座席が369ある。

一般社団法人共同通信社（2019/4/30 17:47、4/30 17:48updated）
https://this.kiji.is/495860999438877793?c=39546741839462401

塗装作業を終えた日航のエアバスA350の初号機
＝フランス・トゥールーズ（エアバス提供）

（参照元：https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/495879664931226721/origin_1.jpg）

大量輸送で採算とれるの？デカイ機体だ

>>6
まあまあ座席数があるな
https://www.jal.co.jp/aircraft/conf/359.html

思ったほど赤くない件

(´･ω･`)

JALがエアバス機を導入してるのは旧JASの名残なんでしょ

>>12
現行777の退役に合わせて新型777の導入を合わせることができなかった

日本エアシステム、その昔の東亜国内航空が「エアバス」を使っていたイメージ。
そのDNAを引き継いだと。

かっこいい

福岡羽田が 永遠のドル箱なんだな

>>15
裏ドルの青森 三沢 新幹線できたし

>>29
三沢は半分ぐらい国際線乗り継ぎのアメリカ人だよ

翼の先が妙にめくれ上がって見えるけど大丈夫か？　まあ写真の撮り方のせいだろうけど

>>16
大丈夫

双発機のエンジンが大きいな

エンジンがすごい前に付いてる気がするが
最近のはこんなんだっけ？

>>21
エンジン直径がだんだんでかくなって主翼下に釣ったら地面とのクリアランスとれないからじゃね
たぶん燃費稼ぐため高バイパス比の設計だから
墜落やらかしたB737MAXもボディと主翼は同じで新型エンジンだけでかくなってる

ATフィールドって平面の壁みたいだったのに
ある時から急に投げ付けたりしてたの
なんか普通に受け入れてたけどあれやっぱりおかしいよな

どのあたりにエヴァ要素があるのかがわからん。

暴走しそうで怖いわw

シンプルでいいデザインやん

5Aか5Hだな。スマホでエンジンと翼の動画撮れるわ。

響きがヤバい
朝鮮のレッドって・・・

日本航空、挑戦と言えばこのフレーズ
｢仲間への感謝、時代への共感、お客様への挑戦｣

トランプ「ボーイング買わなきゃ制裁しちゃうぞ」

>>51
こっちにケチつける前に、アメリカ国内で導入してるところに文句つけるべき

アメリカ3強全部導入してるじゃねえか

国内線ファーストクラスはあるのかね。
こないだ熊本行くのにクラスJの1列目とってたら、機材がファーストつきの767の間合いで、
席番3回確かめてその上でCAにここ座っていいの？ って訊いちゃった。
めったにJAL乗らないからわかんねえよ。

>>54
それはラッキ－だったね。JALは国内線の一部にファーストクラスがある。
このA350-XWBにもある。

A350って2階建じゃないんだ。

二階建てとかオワコン