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    1:田杉山脈 ★:2019/04/21(日) 00:51:50.70 ID:CAP_USER.net
    就職や入学で新たなスタートを切った人も多いでしょう。連休ももうすぐ。飛行機で旅行する人も多いと思います。さて、国内最大手の航空会社全日空(ANA)に4月、客室乗務員(CA)職として初めて日本人男性が4人入社しました。折しも男性CAを目指す高校生を描いた漫画「空男」が話題になる中、日本も男性CAの時代に入ったのか、取材しました。


    ANA初、CA職に日本人男性が入社

    海外系の航空会社では創業時から当たり前の男性CAですが、日本ではまだまだ少数。しかし、ラグビーワールドカップや東京五輪・パラリンピック、大阪・関西万博を控え、企業にはダイバーシティー&インクルージョン(多様性の尊重と活用)の意識が高まっています。

    ANAは、2001年から海外を拠点とする外国人の男性CAを採用し、その後、総合職(現グローバルスタッフ職)から人事異動としてCAの経験を積む男性社員はいました。

    しかし、CA職として日本人男性を採用するは今回が初めて。19年4月に入った新卒のCA職約700人のうち男性は4人。所属するCA約8500人のうち男性は約50人だそうです。

    グループ会社のANAウイングスには、一足早く18年度に男性2人が初採用されています。ANA広報部は、「特に男性、女性ということではなく、安全運航を守り、お客様の視点に立った最高のサービスが提供できるようチームとして働ける方を採用した結果です」と話します。


    JAL、1953年から男性CA採用

    日本航空(JAL)は、創立した1951年にCA採用を始め、2年後の国際線の運航免許を持つ会社になって男性CAを10人採用しました。2005年4月入社までは、主に男性が受けた総合職客室系という職種もあり、創立以来、CA職に男性はずっと応募できたそうです。

    18年度はCA職約400人のうち3人、19年度は約500人中3人が男性の採用だそうです。所属CA約6千人のうち約100人が男性。グループ会社の日本トランスオーシャン航空には17年12月に男性1人が初採用され、19年1月に2人目が入社しました。

    JALでは毎年3月3日に女性クルーによる「ひなまつりフライト」を実施していましたが、今年からダイバーシティーを考慮し、名称も「ひなまつりイベント」として、女性クルーのみの運航はしなかったそうです。

    (略)

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190416-00000001-withnews-bus_all


    3:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 00:57:17.21 ID:J8a9Nuea.net
    定年まで出来る仕事なのかな?

    65:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 09:38:10.20 ID:IAYiZ6PY.net
    >>3
    どうせ、30代後半過ぎたら、どっかの部署の管理職で定年までデスクワーク一筋だろがw

    女と違って男は終身雇用なんだから

    147:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 23:42:54.58 ID:a47+epod.net
    >>65
    管理職になれなかった50代のオヤジCAとか出てくるかもよww

    148:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 23:48:22.68 ID:+mq5i9LS.net
    >>147
    全て心得た執事みたいである意味いいかも

    5:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 01:00:20.41 ID:SKHreonz.net
    一番大事な点は、誰得なのかだと思うけどな

    116:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 18:52:26.88 ID:9zEqV0sx.net
    >>5
    いや、外国線ではよく見かけるじゃん
    日本もいよいよ外国風になってきた、ということ

    ということはCAの地位もそろそろ地上のウエイトレス並みにまで
    落ちてくるってことだな
    力持ちだから、棚の荷物の出し入れ手伝ってもらえるよね
    男性CAだと

    120:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 19:01:27.61 ID:407yD4Mu.net
    >>116
    バンコクから帰国する便に外国人男性がCAとして搭乗してたけど
    逆に日本人男性CAが、今までいなかったのか?
    と思った

    7:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 01:04:47.78 ID:waqtp+/m.net
    海外だと普通に男のパーサーいるな 力が強いからもしも乗客が暴れたらの際に役立つし、乗客の半分近くは女なんだから、イケメンにサービスしてほしいという需要はあるだろ

    8:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 01:14:20.99 ID:ir8UuXgD.net
    半数男にしろよ

    10:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 01:19:19.35 ID:iqa79o6p.net
    ウェイトレスよりもウェイター、女性CAよりも男性CAの方が高級そうに感じる。

    11:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 01:20:22.90 ID:b4wzfLVE.net
    会社の受付や案内係も若い女性だけってのも変だよ。

    16:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 01:33:26.30 ID:U5W6ANQe.net
    くそ狭い通路をガタイの良い男にうろつかれたくない

    19:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 01:43:08.21 ID:HWI3H1pc.net
    昔はJALの国際線には時々居ただろ

    66:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 09:41:14.80 ID:IAYiZ6PY.net
    >>19
    今で言う総合職が兼務で、な

    大昔はストライキが日常茶飯事だったから、労組の違う(女性の比率が極端に少ない)総合職がストライキやってる女性アテンダントの穴埋めでやってたからw

    21:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 01:45:49.85 ID:hZQbIhgX.net
    おっそ
    今頃初とかむしろ恥ずかしいレベルなのにドヤ顔で発表なんだろうなぁ…

    23:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 02:02:14.64 ID:9U8HRd3Z.net
    女性だらけの職場って
    女性のストレスものすごいから
    男性が入ってくれるのはありがたい

    24:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 02:03:07.49 ID:9U8HRd3Z.net
    女は誰でも女性の多い職場は内心みんな嫌だよ
    男は知らんだろうけど、ほんと色々気を使うからメンドくさい

    90:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 13:29:47.21 ID:o9O3U5xg.net
    >>24
    看護師の世界でも、むしろ男がいる方が
    雰囲気は良くなると聞いたことがある

    26:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 02:11:35.48 ID:FpQU+vZl.net
    スチュワーデスと言ってた時代にはスチュワードも居たけどな。
    その上のアシスタント・パーサー、さらに上のパーサーは男性も多かった。
    外国のラインではずっとそうだと思うけどね。

    生まれて初めて海外旅行したときの日航もパーサーが男性だったな。

    35:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 03:54:56.38 ID:bMnbLg0H.net
    むしろ女じゃなきゃいけない理由がないだろ

    38:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 05:03:12.03 ID:/mcitvUC.net
    女装はしなくていいからな

    41:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 05:32:46.68 ID:AZrdfCR6.net
    モンスター対策に良いんじゃね

    44:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 06:05:29.00 ID:EYVs2udr.net
    保安要員でもあるCAにはある程度男がいた方がいいだろうな

    52:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 07:40:32.73 ID:l8hQSTPL.net
    これって実は深刻な問題で、パイロット適性は無いけど機上勤務したいという理由で男性志望者もそこそこ居たんだよ
    でも日本では何故か闇の圧力で採用されないから、仕方なく海外のエアラインに就職するとかね

    57:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 08:33:56.51 ID:UdhVN9RT.net
    初めてLCCに乗ったとき、CAの大半が男だったことがある
    レガシーキャリアに慣れてるから驚いたが、荷物の収納が早くて、足元やら手元に持ってる荷物は問答無用で上の棚に押し込んでた
    これも定時運行のための取り組みなのかと、ちょっと感心した

    58:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 08:51:00.94 ID:cmhxdMGG.net
    JALと提携するJetstarが先に行ってる。
    イケメンCAは男が見ても良い印象だが、
    女多数に男が混じって仕事してると仕草が女性化してくるのはどの職種も同じ。

    61:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 09:14:06.36 ID:tY374MDx.net
    こいのぼりフライトとかどうやってたんだと思ったが、あれはJALか

    63:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 09:28:51.31 ID:PWpt/PgN.net
    >19年4月に入った新卒のCA職約700人のうち男性は4人。
    >所属するCA約8500人のうち男性は約50人

    CA職の1割弱を毎年新卒採用しているのかね
    そんなに離職率が高いのか

    64:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 09:35:01.99 ID:7cboqzuA.net
    この男性やっていけるのかな。女が大量にいる職場なんて地雷原みたいなもんだよなあ。

    73:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 10:54:44.84 ID:6XJNJNYd.net
    昔はいたんだよ
    作家の安部譲二は日本航空のパーサーにまでなったんだから

    76:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 11:19:05.09 ID:fU5DmrS/.net
    航空業界はホ○率高い
    おまえら気をつけるんだ

    87:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 12:08:44.32 ID:T8b2aJYz.net
    アッー

    81:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 11:40:49.70 ID:7Wfiyrjk.net
    最近は色々物騒だし
    戦艦とか要塞でコックやっているセガールみたいな人がいてもいいじゃない

    91:名刺は切らしておりまして:2019/04/21(日) 15:54:09.17 ID:EOl0XfaE.net
    始まりは、看護婦資格だったような記憶。今なら、どっちでもいいんじゃないかい


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    topics
    コメント欄

    ANA、日本人男性をCAとして初採用 業界関係者「時代の流れ」

    1. 774@本舗:2019/04/22(月) 21:11:04
    2. イケメン使って腐女子系の利用者拡大を狙うか

    3. 774@本舗:2019/04/22(月) 22:16:38
    4. 元CA漫画家によると男性CAのオネエ率は異様に高いらしい
      女性らしい細やかな心遣いと腕力体力

      適正ありまくりじゃねーか

    5. 774@本舗:2019/04/22(月) 23:21:59
    6. 女性だらけの職場は本当にキツい
      男がいなければお互いの陰口ばっか叩いてるのに
      男が入ると途端に矛先が男に集中する

    7. 774@本舗:2019/04/23(火) 00:40:33
    8. キムタク主演のグッドラックでチーフパーサーの男の人いたよね。あれって結構フィクションだったんだ?

    9. 774@本舗:2019/04/23(火) 06:54:16
    10. 海外じゃ普通なのになんで日本にはいないのか不思議だった。遅過ぎるよ。

    11. 774@本舗:2019/04/23(火) 08:15:53
    12. みんな覚えていないだろうが、塀の中の懲りない面々の作家、安部譲二は、JALのCAだった

    13. 774@本舗:2019/04/23(火) 08:25:57
    14. 暴れ猿対策に
      中韓路線だけ全員男性CAにしろ

    15. 774@本舗:2019/04/23(火) 09:42:59
    16. 安全面で男性CAを増やしてほしい。

    17. 名無しさん:2019/04/23(火) 09:43:37
    18. ほんとおっそ
      今まで何やってたのこの差別企業

    19. 774@本舗:2019/04/23(火) 15:11:20
    20. AIRDOに男性CAが居たけど、おそらく女性から指導受けているためなのか喋り方が女性っぽかった

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