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    139 :名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/06(木) 17:03:00.46 ID:jPb3Erkb0

    成田や関西にしておけばよかったものを、茨城県が強引に引き込んだがために、日本全体を見切られてしまった。
    茨城県許すまじ・・・

    ミャンマー国際航空、定期便化やチャーター便継続断念の報道を否定 夏にチャーター運航へ!
    http://www.traicy.com/archives/8280955.html

    結局のところ、チャーターじゃ意味がないわけで。定期便じゃないと意味無いのよね。


    144 :名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/06(木) 22:26:33.93 ID:HPAHPZfJ0

    >>139
    茨城が問題というより直行便でないことが悪かった
    成田でも関空でも直行便じゃないと無理


    140 :名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/06(木) 17:14:31.58 ID:yLrmf92N0

    そうだね、普通に東京、大阪の後背地だったら活けてただろうになあ。
    茨城ではツアーしか組めねえや。そりゃ採算合わんわねえ。


    142 :名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/06(木) 20:33:55.95 ID:jPb3Erkb0

    一方で、ミャンマー以外の国は増便ラッシュ
    ベトナム、マレーシア、そしてなんとニュージーランドも

    ベトナム航空、東京/成田〜ダナン線を開設! 7月2日から週4便!
    http://www.traicy.com/archives/8281050.html

    AirAsia X NW14 Operation Changes as of 06MAR14
    http://airlineroute.net/2014/03/06/d7-w14update1/

    Kuala Lumpur – Nagoya 05MAR15 – 26MAR15 Increase from 4 to 5 weekly

    ニュージーランド航空、成田線を増便 11月から週10便体制
    http://flyteam.jp/news/article/32619

    名古屋だけ1か月限定なのがなんとも名古屋らしいけど、
    とにかくこれら増便が計画とのこと。


    143 :名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/06(木) 21:34:13.14 ID:DDZMZQjg0

    >>142
    traicyの記事の見出しってなんで!!が多いのだろう?



    (source:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393471627/)

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