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    (※イメージ)



    1:ニライカナイφ ★:2018/12/14(金) 15:09:08.44 ID:CAP_USER9.net
    三菱重工業は13日、愛知県小牧市にあるグループの「三菱航空エンジン」が、小型ジェット旅客機「MRJ」に搭載する新型エンジンの組み立てを完了したと発表しました。

    アメリカの企業が開発した新型エンジンは、低燃費と低騒音が特徴です。

    国内での民間旅客機用のジェットエンジン組み立ては初めてで、今後、量産機用を組み立てるということです。

    rhfuryt75.jpg
    (参照元:http://amd.c.yimg.jp/im_siggK_jnORz.awWGlbCRTiOtMw---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20181213-00010012-sp_ctv-000-1-view.jpg)

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181213-00010012-sp_ctv-l23


    5:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:12:15.71 ID:8ecaMInm0.net
    ブラジルにでも行って研修させてもらわないと
    今後もトラブル続きで客が減ってばかりだぞ

    109:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 21:55:29.93 ID:FNPHO3zh0.net
    >>5
    最近になってボンバルディアなどの元社員を沢山雇い、急に開発ペースが上がったらしいよ

    116:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 22:41:52.33 ID:ieB/IfWI0.net
    >>109
    それなあ、実は重大なことだぞ
    MRJの開発なんて本来終わってるんだよ
    だから機体もできて飛行試験もできてる
    残るはFAAの試験にともなって各部のすり合わせをすればいい段階
    形式証明の取得なんて簡単ではないが
    今更開発するような段階ではない
    しかしエンジニアを沢山やとって開発をしている
    導かれる答えはひとつ
    決定的な問題が出てて大幅な再設計をやってるんだよw
    2020には絶対に間に合わないし
    完成出来ない可能性すら
    視野に入ってきている

    156:名無しさん@1周年:2018/12/15(土) 22:59:18.60 ID:O/M4eAEW0.net
    >>116
    12日の記事で量産は2022年~とか書いとったな
    受注キャンセルで補償行脚かぁ

    7:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:12:57.44 ID:9/PBLhAp0.net
    まだやってたのか

    12:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:16:26.41 ID:VdTG/h9v0.net
    エンジンだけ製造出来てもねw・・・

    15:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:22:06.23 ID:M5TSmNHu0.net
    >>12
    組み立ててるだけやぞw

    14:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:21:21.30 ID:W6I/V4KP0.net
    アメリカ プラット・アンド・ホイットニー社のエンジンを組み立ててるのか?

    60:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 16:48:00.96 ID:mHN54VEW0.net
    このエンジン、エンブラエルですでに使ってるよね

    >>14
    組み立てだけ日本でやるのかも

    128:名無しさん@1周年:2018/12/15(土) 11:37:25.96 ID:GlWNUZY70.net
    >>60
    コアの燃焼機と高圧タービンも日本で作るらしいけど

    133:名無しさん@1周年:2018/12/15(土) 14:09:24.55 ID:1GGHPi4O0.net
    >>128
    あれは下請けだよ
    エンブラエルに納品されまエンジンにも同じ部品が組み込まれてる

    16:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:23:53.39 ID:/VqwfLZ+0.net
    どうせ非正規労働者が組み立ててんだろ。

    18:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:30:08.06 ID:fx2dPQpj0.net
    まぁ、高尚なプラモデルだな。w

    22:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:33:58.69 ID:L1/hF2DW0.net
    アメリカに意地悪される中、よくがんばった。
    いずれはエンジン内製化。戦闘機製造。

    27:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:38:15.80 ID:yK32QsH70.net
    レーダーのっけてAWACSにしちゃいなよ

    62:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 16:49:40.14 ID:hkjaIzwj0.net
    新規参入お断り

    24:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:36:13.34 ID:c3P0+FV20.net
    MRJ 頑張れ!機体している!期待している

    25:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:37:23.55 ID:yK32QsH70.net
    部品の7割ぐらいが外国製じゃなかったっけ?この国産ジェットw

    31:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:39:34.56 ID:cGQpMoEH0.net
    帝国重工か、バルブはドコ産だ?

    34:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:45:58.12 ID:VdTG/h9v0.net
    三菱は原発も将来性がないし引くに引けない事情があるのか?w

    35:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:47:37.45 ID:klpAVlw00.net
    親方日の丸、団塊の世代の経営陣、
    これじゃダメ。
    ホンダジェットに頭下げて、合弁会社を作ってやり直した方がいい。

    88:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 18:15:55.73 ID:P1bbJlc60.net
    >>35
    ホンダが断るよ。三菱航空機なんてその程度のレベル。

    36:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:49:04.65 ID:yK32QsH70.net
    ホンダジェットの技術やノウハウなんて役に立たないと思う。(ゼロではなかろうが)

    59:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 16:46:12.88 ID:dZr1DeVL0.net
    >>36
    今ホンダはホンダジェットのエンジンを基礎に中型機用のエンジン開発しているよ。
    さらにもっと前から12~18人乗り用のエンジン開発していてもうすぐ完成予定。
    これは社長さんが公表してる。

    39:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 15:51:29.92 ID:n5O35BT50.net
    認証通らないと量産開始できないわけだろ
    エンジン組み立て開始したってことは、認証が通りそうなメドがたったのかね?

    139:名無しさん@1周年:2018/12/15(土) 18:02:52.25 ID:2K6iPywi0.net
    >>39
    エンジン自体は認証済みじゃね?

    48:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 16:18:36.04 ID:mvbfk1WQ0.net
    飛行機の方も欧米人が主導権握るようになってからは順調に開発進んでるし大丈夫だろ
    やっぱオールジャパンって単語を付けるようなプレゼンしてくるとこは危険だわ

    97:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 18:46:03.00 ID:WSL/H4z20.net
    >>48
    そそ、静かに開発し、静かに販売して、世界中に浸透して、
    客の方から「三菱重工の飛行機がベスト」と言うようになる
    のが良策。

    65:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 17:01:46.26 ID:TDNnWQde0.net
    米パイロット協会の要求を各社到達できずに苦労してるからな。
    突然排ガス規制きつくしたマスキー法みたいな奴。

    89:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 18:16:39.91 ID:532B4t9S0.net
    飛ばない飛行機のエンジンを組み立ててどうする?

    102:名無しさん@1周年:2018/12/14(金) 19:12:58.24 ID:DFIbp2FQ0.net
    ワイもエンジンキット組み立てたい
    夜中にヰスキーちびちびやりながら


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