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    1:みつを ★:2018/12/09(日) 02:40:23.13 ID:CAP_USER9.net
    都心上空通る羽田空港新ルート 住民に不安 説明会 再度開催へ
    2018年12月8日 20時02分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181208/k10011740211000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_021

    羽田空港を発着する国際便を増やすため都心の上空を通過する新たな飛行ルートについて、ルート周辺の住民を対象とした国の説明会が今月中旬から改めて開かれます。

    国は東京オリンピック・パラリンピックに向けて、羽田空港を発着する国際便を大幅に増やすため、都心上空を通過する新たな飛行ルートを2020年までに設ける方針です。

    ルートの周辺の住民の間では、旅客機が低空で飛行することで騒音が大きくなることや、機体から部品が落下するおそれがあることへの懸念が出ていて、新ルートに反対する活動を続けている住民グループもあります。

    国土交通省は3年前からルート周辺の住民を対象に説明会を開いてきましたが、運用の開始までにさらに理解を求める必要があるとして、今月15日から来年2月23日にかけて改めて説明会を開きます。

    開催場所は
    ▽東京では品川区、港区、目黒区、渋谷区、新宿区など、
    ▽埼玉県ではさいたま市や川口市など、
    ▽神奈川県川崎市、の合わせて18の自治体です。

    説明会では、運用開始までのスケジュールのほか落下物への対策について説明するほか、騒音の聞こえ方を体感できる装置も用意されることになっています。


    2:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 02:42:34.74 ID:4F5Urc6f0.net
    まとまるわけないし納得するわけもない

    5:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 02:48:01.68 ID:x4lys4mR0.net
    実際に住んでるほうはたまったものじゃないな

    7:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 02:50:38.86 ID:FfwU1Q6g0.net
    説明会行ったらBBA数人が説明員に詰め寄ってた
    聞き耳立てたら、ILSの電磁波が人体に与える影響を説明せよだって
    なんか居づらいしアホくさくなって帰ってきたわ

    18:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:17:32.89 ID:ANRriwec0.net
    >>7
    5Gや802.11acの方がビリビリってキますよ

    244:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 13:16:21.74 ID:q1drU9a60.net
    >>7
    まんまとはめられて上手く追い出されたなw
    サクラだ

    275:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 16:25:03.05 ID:mlyM165I0.net
    >>7
    電磁波じゃなくて電波だな

    ランウェイの延長線上にしか電波出ていないし数kmくらいだけどな>ILS
    しかも上空に向けているから地上はあまり影響ないし
    既に何十年も出ているんだから今まで何か影響あったのか?って話だな

    8:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 02:50:47.98 ID:JpWqRorY0.net
    大田区あたりは騒音で人が住めなくなりそう

    32:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:41:02.72 ID:degt68yA0.net
    >>8
    それが、大田区は意外と静かなんだわ。
    通常の航路直下は殆どが工場や倉庫。
    京急羽田線の空港近くは、空港からのエンジン音がそれなりだけど
    エンジンの静音化が進み、昔ほどの轟音はなくなった。
    俺は大田区のほぼ真ん中に住んでるけど、たまに気になるのはゴーアラやって
    低空で飛んで来る時くらい。
    続く時でも、5~6機程度だから、睡眠や日常生活には影響はなく
    間近に飛行機の腹が見えるので、子供は喜んでるほど。
    むしろ、低空で大井埠頭(工場と倉庫だけ)を旋回している航路が
    旋回しなくなる分、定休で渋谷区・港区・品川区上空を飛ぶので
    航路直下の住民は遙かに悲惨で、高度500~700m程度で
    六本木ヒルズの真上を飛ぶ光景を想像すると胸熱です。

    想定航路(南風時)


    (参照元:https://haneda-airport.info/wp-content/uploads/2017/11/e388254914cbed24332f57366449f0d6.png)

    10:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 02:57:27.76 ID:AqhbkGal0.net
    大井と品川は結構きついんじゃないかな

    20:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:20:56.76 ID:PgsVb3/D0.net
    大阪は普通に飛んでいるがなぁ...



    ああ、御堂筋に部品が落ちて車がつぶれてたっけ...

    22:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:27:25.16 ID:VadAMZyC0.net
    そもそも米軍が新ルート運用に必要な横田空域の使用を拒否ってるんじゃなかったの?

    29:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:34:53.08 ID:.net
    >>22
    揉めてたのは管制権限
    アメリカ折れて解決済み
    今の航空機はエンジン性能上がって離陸後一気に高度を取って省エネ運行するから最早横田空域なんて邪魔でもなんでもない
    横田空域がアメリカのものだから運行に障害が~!は共産党の対米追随批判のための捏造デマゴーグだ
    お前共産党シンパだろw

    139:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 10:07:22.16 ID:jhhdO9eo0.net
    >>29
    離陸じゃなくて、着陸ルート、とおもうけど。

    問題になってたのは、池袋より北くらいで着陸侵入前のターンで引っかかってたところだよね。
    アメリカが折れたのは、ごく最近?

    38:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:48:26.66 ID:P1WxQ5MW0.net
    >>29
    でも横田空域があるから東阪の500キロを1時間かかるんだよな、着陸は大島から館山沖の太平洋を大回りして

    滑走路渋滞ももちろんあるけど、まっすぐ行けたら早朝深夜の空いてる時間なら今の半分強で行けそうだぞ

    23:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:28:21.65 ID:gWmaTV780.net
    東京都北区もルート上だけど、飛行高度が高いらしいので、影響が少ないのかな。ま、ここでうるさいくらいなら、品川や大田区は、たまったもんじゃないだろうしね。

    37:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:47:04.76 ID:7f5Aivro0.net
    >>23
    川口市や戸田市やさいたま市でテストで飛んでも煩いって話題なのに
    帰宅が煩く無いワケないと思う

    24:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:30:20.75 ID:UR8IyZIL0.net
    大韓航空を受け入れる限りどうやっても安全は無い

    36:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 03:45:48.49 ID:t0rPO2y00.net
    大田区民だが全然不安なんかねーよ。何煽ってんの?環七でダンプが積み荷落っことしたり、京急の人身事故で巻き添え食う確率の方が、全然高いと思うぞ。

    48:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 04:16:52.57 ID:Ik6DZ+c/0.net
    大井町駅周辺は不動産の暴落が起きるよ

    胸アツ

    74:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 06:49:28.12 ID:qCATtrUS0.net
    >>48
    駅近くは交通量の多い道路が何本か集まっていてうるさいから
    既に防音仕様になってるマンションがほとんどなので暴落はないかと思う
    あのへんに住もうという人は他の条件捨てても利便性取った人たちだし
    「元々そんなに静かな場所じゃないし気にしてもしゃーない」って人も多いよ

    102:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 09:06:46.88 ID:yw3FMUJV0.net
    >>74
    タワマンは防音処理してないんだってさ。

    51:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 04:33:11.41 ID:jvhO8RSy0.net
    大井町に40年住んでるけど30年位前は昼間に飛行機飛んでたな
    飛行機問題で地価下がると思ってたけど年々上がってるんだよなぁ
    大井町駅周辺再開発と品川駅が新幹線主要駅になって今度はリニアの始発駅
    今話題の高輪ゲートウェイ駅もできるし東京駅がインフラ的にもう開発ができないから品川が中心都市になる勢い
    まあ死ぬまで引っ越す予定もないし上がろうが下がろうが俺の代では関係ないなw

    50:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 04:33:06.80 ID:w/2qWqrF0.net
    「千葉の上空を飛ばせばいいだけだろ!」

    って怒鳴るプロ都民がマジでいるから困る

    62:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 05:38:53.60 ID:l3tQHUUu0.net
    昼間の4時間だけだろ
    しかも風向きによってだし
    それくらい受け入れないと。
    不動産の価値が落ちるとか
    そういうレベルの話なら論外

    66:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 06:10:48.82 ID:fM4IyYKm0.net
    空港がすぐ近くに有るラスベガスでは直上を飛行機が飛んでたけど全く気にならなかったけどなあ
    東京は何らかの事情でそうはいかないのかね?

    70:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 06:38:07.38 ID:ABwc19AQ0.net
    恵比寿、代官山、広尾、青山、白金、高輪
    どう考えてもメシウマ

    79:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 07:42:34.73 ID:WJgY0EPR0.net
    絶対に墜ちない保証はゼロ

    86:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 08:01:12.85 ID:igFGFEuJ0.net
    八王子で横田の着陸コースの下に住んでたけど
    正直大したことないと思うわ
    慣れる

    88:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 08:19:40.47 ID:FGbfrioC0.net
    今江戸川区で
    南風が吹くときに真上通るけど
    安アパートだから
    朝6時に起こされるわ
    すごい音だよ

    97:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 08:48:48.37 ID:iBslS83O0.net
    福岡は毎日毎日市街地上空飛びまくっとるがな

    121:名無しさん@1周年:2018/12/09(日) 09:40:53.02 ID:HNkJ/vML0.net
    >>1
    正確には不安じゃなくて不満だろ


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    コメント欄

    都心上空を通る羽田空港新ルート、住民に不安 説明会を再度開催へ

    1. 774@本舗:2018/12/10(月) 17:07:07
    2. >>32
      これまで音がしなかった地域にエンジン音が聞こえれば「うるさい」と感じるもの。

    3. 774@本舗:2018/12/10(月) 17:11:41
    4. 都民には羽田空港は不要なんだろうなぁ。いっその事、2~3年、羽田を止めてみればいいw そうだ、旅客を全部成田に、貨物を全部羽田にしてみればいいw

      羽田の重要性がよ~くわかるよ

    5.  :2018/12/10(月) 17:12:47
    6. 日野の実家が横田基地に着陸するルートの真下だったけど
      慣れてしまえば、わりと気にならないよ

      ヘリの音のほうがあまり聞きなれなくて、気になった

    7. 774@本舗:2018/12/10(月) 19:15:56
    8. 成田には嫌でも着陸直前の所に住む奴が今でもいるし、問題無いだろ

    9. 774@本舗:2018/12/10(月) 20:01:02
    10. 東京数年前に軽飛行機?マジで落ちたからな民家に。多分違法操業かなんかの会社の奴だったけど

    11. 774@本舗:2018/12/11(火) 00:26:21
    12. 嫌なら引っ越せばいい。そこに住んでるやつが悪い!

    13. 774@本舗:2018/12/11(火) 03:50:15
    14. エアフラのように、規制を無視して皇居上空を低空で飛ぶ会社もあるし。

      着陸時はエンジンをアイドリングにしているから、補助翼での風切音の方が五月蠅い。
      問題は離陸時の最大出力の騒音。

    15. 774@本舗:2018/12/11(火) 11:33:21
    16. 木更津住人「我侭言うな」

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