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    1:ラテ ★:2018/10/26(金) 14:25:37.77 ID:CAP_USER.net
    2018年10月25日 18:30 日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36921190V21C18A0FFE000/

    【バンコク=小谷洋司】業績低迷が続くタイ国際航空が身内の失態に揺れている。欧州からタイに向かう便で非番の自社パイロットがファーストクラスの乗客に席を譲らせていたことが発覚。国民やメディアから集中砲火を浴びている。

    騒ぎが起きたのは11日のスイス・チューリヒ発バンコク行き。タイメディアによると、非番のパイロット2人が満席のファーストクラスに「座る権利がある」と固執したため出発が2時間遅れ、乗客がビジネスクラスに移って決着したという。

    これが明るみに出るとパイロットへの批判が噴出。タイ航空のブランドは大きく傷付いた。9月に就任したスメート社長は席を譲った乗客に謝罪し、経緯を検証する第三者委員会の設置を表明。同じく新任のエクニティ会長も「『お客様は王様』という社内文化を構築したい」と述べた。

    安全運行のため十分な休息が必要だとパイロット側を擁護する声も一部にはある。だがスメート社長は2人が帰国後すぐに仕事が入っていたわけではないことを理由に「今回の事例には当てはまらない」と退けた。


    3:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 14:27:48.67 ID:GWB/JlyP.net
    パイロット不足で言いたい放題

    4:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 14:29:23.83 ID:GWB/JlyP.net
    自動運転は飛行機が先、
    データー的には飛行機の方が少ない。

    9:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 14:37:24.86 ID:fmTPaqQA.net
    と 言うか何でこのような事が起きるのか?
    事前に乗るの分かってるなら座席確保しておけば良いだけだろうに

    最近は規律が厳しいから
    パイロット以外のコックピットの断ち切りも基本禁止だからな

    >>4
    離着陸以外基本自動運転だったと思うが
    移動する時も操縦では無くつまみを回すだけとか

    17:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 15:04:32.83 ID:Wpbo5Q+r.net
    >>9
    事前に分からないからこうゆう事が起こる。
    他のパイロットが病気だったり、欠航便が出てパイロットの移動が予定通りに行かなかったり理由は色々。

    19:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 15:12:13.27 ID:fmTPaqQA.net
    >>17
    それパイロット・乗員の管理を会社が出来て無いだけではないか?
    会社側が座席まで押さえるべき案件だろうに

    事前に分からない、予測出来ないって管理基準どうなってるんだか

    24:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 15:53:21.62 ID:BJ2FImFg.net
    >>17
    そう言うのもあるけど、今回の2名は渡航後すぐに乗務が入ってた訳では無いって書いてあっから
    違うんじゃない?

    5:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 14:29:48.52 ID:WHORRAL9.net
    こういう話はたまにあるけど、客は差額返してもらえるの?

    13:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 14:46:25.15 ID:ipwWyHBu.net
    ビジネスに移った乗客はもともと
    ビジネスからファーストへのアップグレイドだから
    Fの運賃払ってるわけではないのよ

    以前「CクラスからFへのアップグレイドはタイ航空はしません」
    とCAに言われたけどねえ(*'ω'*)

    8:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 14:35:01.33 ID:v/glRd0h.net
    権利はあるが予約しておく義務もあるんじゃないのか?

    12:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 14:44:57.83 ID:21AaHhTl.net
    最近の旅客機って、乗員用のベッドが天井裏に仕込まれているんだが、
    それも都合つかなかったんか?

    16:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 15:02:31.32 ID:fmTPaqQA.net
    >>12
    それ使ったら乗務員はどうするの?

    コックピット内でとも思ったが
    最近はコックピット内に入るのも厳しいからね
    この辺はその国の国民性だと思うがな
    自分達の権利を主張するのは間違いでは無いだろうし
    それを押さえられない会社側の問題な気もするけど

    21:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 15:26:37.47 ID:+QjMnHys.net
    タイは身分の意識強いし、パイロットならある程度上位階層だからそりゃ引かないわな

    23:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 15:38:05.81 ID:JJrcxpmk.net
    逆に言うと、経済発展が最近のタイでは、まだまだパイロットのステータスが高いという事だな。

    26:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 16:55:03.47 ID:yO+qwDSm.net
    なんでビジネスじゃダメだったの?

    28:七つの海の名無しさん:2018/10/26(金) 20:21:55.28 ID:z3V2Fkoj.net
    当該機材は(Boeing747)タイ航空の場合はファーストだとフルフラットになるけど6ビジネスだとフルフラットにならないから 寝心地悪いんですよね...
    ビジネスからのアップグレードだから 直前での元のクラスに戻されることは拒めないかと...がっかりだろうけどさ
    元からファースト予約してたならあり得ないけど(でも、タイ航空ならあるかも...)

    29:七つの海の名無しさん:2018/10/27(土) 00:28:50.72 ID:jQxPXlQ5.net
    >>28
    でも、タイ航空ならあるかも...

    ひゃだ!怖い
    タイ航空って機材変更時
    座席の変更がひどい又は連絡無し
    飛行直前だといい迷惑

    31:七つの海の名無しさん:2018/10/27(土) 14:30:02.77 ID:kROlQFni.net
    パイロットが移動でごねて747を2時間も遅延させるってのがすごいな
    こんなパイロットだと何かあった時には セウォル号の船長みたく
    乗客ほっぽって自分が助かろうとしそうで乗る気になれんよな


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    コメント欄

    【タイ航空】非番のパイロットが「ファーストクラスに座る権利がある」とごねて乗客に席を譲らせる

    1. 774@本舗:2018/10/28(日) 23:10:46
    2. 空軍佐官出身のパイロットかねぇ?
      それとも、元首相のタクシンの親戚か?

    3.  :2018/10/29(月) 02:41:08
    4. どう考えても精神異常者やろ
      心底から世界の中心は自分だと思ってないとゴネ続けられんわ

    5. 774@本舗:2018/10/29(月) 10:47:28
    6. 接客業として自社への忠誠心が高いか、ビジネスとしてパイロットを請け負ってるかで発言と行動の意味は理解できるだろ。

    7. 774@本舗:2018/10/30(火) 12:00:53
    8. チューリッヒ線にファーストクラスあるか???????

    9. 774@本舗:2018/10/30(火) 19:32:43
    10. 行進国になればなるほど、パイロットは特権階級気取り

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