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    1:ばーど ★:2018/10/20(土) 19:47:09.72 ID:CAP_USER9.net
    安倍晋三首相は20日、来年度に導入される新たな政府専用機を昭恵夫人と共に羽田空港で視察した。

    担当者の説明を受けながら、機内に入って会議室や、首相が使うことになる部屋の様子を確認していた。

    新専用機はボーイング777-300ERで、2機導入される。現在は拠点となる航空自衛隊千歳基地(北海道千歳市)で運用試験や乗務員の訓練を進めている。運航訓練を兼ねて1機が羽田へ飛来し、現行の専用機(ボーイング747)と翼を並べた。

    政府専用機は皇室や首相の外国訪問などに使用され、20日も首相が現行機で欧州3カ国歴訪から帰国した。

    現行機は1993年に運用を開始。本年度での引退が決まっている。(共同)

    2018年10月20日18時50分
    日刊スポーツ
    https://www.nikkansports.com/general/news/201810200000760.html


    5:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:49:58.97 ID:j1MCnNGf0.net
    747なんていつまで使ってんだよって話だからな

    48:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:08:33.54 ID:m7xW7bT90.net
    >>5
    アメリカの次世代のエアフォース・ワンは747だが

    10:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:52:36.22 ID:C87V87dd0.net
    1年間に何回飛行してるんだよw
    そのたびにチャーターした方が断然安いだろw

    21:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:58:48.88 ID:8IXaVE/l0.net
    >>10
    いつでもチャーターできると思うなよ

    93:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:28:47.58 ID:uJQkvy540.net
    >>10
    親方日の丸で散々いい思いしてきたのに、国の一大事にチャーター拒否した、グズキャリアがあってね。
    最後の最後まで国に迷惑かけてたなあ。
    また最近でかい面しだしてきたな。
    身の程もわきまえずに。

    221:名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:27:39.18 ID:VnXVw6G+0.net
    >>93
    自衛隊は出さないから出ろって言われて賛成する馬鹿はいないだろ

    14:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:54:46.97 ID:zYWKQZ3B0.net
    双発機は冗長性がな…
    380のような4発機買えよ

    31:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:01:29.18 ID:3MpslNCr0.net
    何MRJじゃないんだ馬鹿安部

    45:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:06:25.21 ID:uhI2dyGd0.net
    >>31
    欧米に直行できないし、ローンチされてない機種挙げても寝言言ってんな、としか言いようがなくね?

    39:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:03:38.01 ID:xo3CA02i0.net
    ボーイングの工場で盗聴器がいっぱい仕掛けられたんだろうね

    43:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:05:11.09 ID:6iF6c8MC0.net
    なんで直線基調の塗装デザインじゃ駄目だったのか

    73:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:19:38.06 ID:yT1rVidF0.net
    来年、新天皇陛下が外遊するのにいい時期なんじゃない。

    210:名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:46:43.16 ID:ze2w4/Rd0.net
    まるで元号に会わせたみたいなタイミングだな

    102:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:31:47.42 ID:+obFd2hL0.net
    これで名実ともにJALからANAへフラッグキャリアが変更されるってことだからな
    すでに運航数も売り上げもANAが上だが

    122:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:41:28.22 ID:ma3Pmau30.net
    諸事情無視すればA340がいいと思う

    127:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:43:53.98 ID:8IXaVE/l0.net
    >>122
    だいぶ前に生産終了してるし何より国内の航空会社が運行してないから整備する術がない

    131:名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:47:49.82 ID:ySs3PCdv0.net
    >>122
    ドイツの政府専用機はルフトハンザから中古で買った
    A340だな。フランスの大統領専用機は
    やはり中古で買ったA330の方。
    ググると新造機で巨額の税金浪費してる
    国はほとんどないようだ。

    180:名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 00:35:05.71 ID:1xQZvLmU0.net
    >>131
    中古は今まで飛んでた実績とデータがあるからな
    そして製造時は政府専用機になる機体だとは誰も思っていない

    ところが新造機は飛行実績ゼロだ
    しかも政府専用機と分かったうえで製造される
    機体に何をされて何が起きても不思議ではない

    182:名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 03:02:20.84 ID:puQ19TGo0.net
    皇族を中古に乗せる訳にはいかんだろw
    ドイツやフランスと一緒にすんなアホ

    181:名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:40:12.93 ID:mktHiwfzO.net
    747は大きすぎて離着陸の出来る空港が限られるから、いざという時の邦人脱出とかに使い難いとも聞いたしな。

    211:名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:47:01.53 ID:t8Zi39Pk0.net
    何で大型機なんだ?取り巻きが凄い数なの?!
    787のが燃費いいのに

    224:名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:37:26.74 ID:/VA3r0V90.net
    >>211
    当初は787も検討してたけどその当時トラブル続きで信頼性がイマイチだったからド安定の777になった
    安全性で言えば747より777の方が遥かに良いし

    231:名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:02:26.29 ID:0J2Yfgiw0.net
    最近のANAは外しまくってるからな
    B777でも安心できない


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    コメント欄

    安倍首相、夫婦で新政府専用機を視察 現行機は本年度で引退

    1. 774@本舗:2018/10/21(日) 21:13:59
    2. 最近は破城後に改革したのかJALの方が圧倒的に好感もてる。
      ANAはちょっと、地上係員もCAもいい加減な対応が目に付く。本人たちは何が悪いのか気づいていないようだが。ちょっとした連携ミスが重大トラブルになる意識がないんだよな。

    3. 774@本舗:2018/10/21(日) 23:02:17
    4. ※39
      それを言うなら今のもな
      もっともチャンコロが絡むよりはよほど安心よ

    5. 774@本舗:2018/10/22(月) 01:51:52
    6. 777は開発プロジェクトのお手本として取り上げられる場合もあるね
      航空機開発に付き物の開発遅延も発生せず、機体もトラブルが非常に少ない名機

    7. 774@本舗:2018/10/22(月) 02:27:06
    8. ANAはいろいろ変わったよな
      現場の人間も何かよくわからないものに酔っているのが多いし
      一番致命的なのはそれに誰一人として気づいていないこと
      客からしてみれば順調に旧JALの後を追っているように見える

    9. 774@本舗:2018/10/22(月) 16:23:36
    10. >>39:
      >> ボーイングの工場で盗聴器がいっぱい仕掛けられたんだろうね
      内装はスイスで行っているんでねぇ… なにか見つかったら、ボーイングは大変なことに。

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