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    1:nita ★:2018/10/11(木) 08:12:02.16 ID:CAP_USER9.net
    八日深夜、羽田発パリ行きのエールフランス機が羽田空港を離陸後、騒音を防ぐために日本政府が決めた規則に違反して七キロ以上も北上し、皇居(東京都千代田区)の真上など都心を低空飛行したことが国土交通省への取材で分かった。「極めて異例」と専門家は指摘しており、同省が原因を調べている。

    国交省東京空港事務所によると、この航空機は八日午後十一時十三分に羽田空港を飛び立ったエールフランス293便(ボーイング777)。C滑走路を北向きに離陸した。同省の管制データによると、同十四分に京急新馬場駅(品川区)上空七百二十メートルを通過。向きをやや東に変え、同十五分に皇居内の江戸城本丸跡上空千三百八十メートルを通り、大きく旋回して同十六分に江戸川区清新町の荒川上空を通って東京湾へ出た。同省首都圏空港課の担当者は「都心上空をこれほど低空で飛ぶのはあり得ない」と話す。

    日本政府が各航空会社に飛行ルールを知らせる規則「航空路誌」は羽田空港の場合、住宅地域への騒音を軽減するため、離陸後二百十メートルまで上昇したら「できるだけ早く(東へ)旋回を開始する」よう定めている。同機は通常曲がり始める空港対岸でも旋回せず、管制官が新馬場駅手前で旋回を指示したという。

    (略)

    2018年10月11日 朝刊
    http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/CK2018101102000149.html


    (参照元:http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/images/PK2018101102100059_size0.jpg)


    3:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:13:32.62 ID:ZzgxO6Zo0.net
    豊洲を見にきたな

    32:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:25:56.63 ID:rMyvZhhE0.net
    >>1
    これワザとだよね
    東京上空を眺めるためにさ

    5:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:14:40.59 ID:DhZZa6Xo0.net
    国際問題じゃんこれw

    6:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:15:24.75 ID:r7lwbtFC0.net
    どんな言い訳するか見ものだな

    8:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:15:48.12 ID:BchJJXvV0.net
    漢字で書くと読みづらいもんだな

    11:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:16:48.68 ID:V9n5/yLN0.net
    やっぱりな
    これ家でも「珍しいね」「低いんじゃない?」と話してたやつだ
    この時間だと幹線道路の騒音も一段落してたから余計耳についた

    16:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:18:35.72 ID:bsGVNqm90.net
    750mってかなり低空だな
    品川駅辺りは轟音響いたんじゃないの

    122:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:52:16.61 ID:yzUWzZsg0.net
    >>16
    750mは低空じゃ無い

    146:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:58:25.28 ID:qsMDAa0M0.net
    >>122
    十分低空だろ。下手すりゃスカイツリーにぶつかるぞ

    161:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:04:19.47 ID:6XF9a0zV0.net
    >>146
    東京スカイツリーって高さ634 mだったんだな
    分かり易い比較で
    やはりそうすると危険な高度だな
    でももっと都心に住んでいる人から目撃情報があってもいいのに
    ツイッターとかどうなってるんだろ

    176:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:09:52.55 ID:vCk8BWVG0.net
    >>161
    うるさかったから覚えてるぞ
    こんな時間に飛んでいいのかと思った

    25:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:22:09.49 ID:uAPFL/iO0.net
    品川住み。
    こんなのしょっちゅう。今回はたまたま
    皇居まで低空で飛んだから問題になっただけ。

    26:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:22:44.07 ID:L0scC96l0.net
    うーーーん
    やっぱりこいつかwww

    https://www.youtube.com/watch?v=mp9PhVxbISA

    256:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:51:00.91 ID:vfHyU7gr0.net
    >>26
    ちゃんと右に曲がってるし

    36:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:26:51.70 ID:uAPFL/iO0.net
    エールフランスで行くパリ行きチャンス!

    39:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:27:42.07 ID:0wx7sciT0.net
    アメリカなら撃墜されてるよね

    44:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:28:13.95 ID:1YSOnkuj0.net
    搭乗者名簿を提出させて精査したら?

    46:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:28:29.19 ID:w5oPVqkA0.net
    羽田新航路だと新宿渋谷を低空飛行するんだよな
    米軍に潰されたけど

    66:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:32:58.83 ID:i+jwQ3B70.net
    新航路なくなって良かったよ
    外人のパイロットなんてこんなもんだよ

    48:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:28:36.55 ID:MDjgc8Xw0.net
    飛行ログみたら、最初北西に頭向けて1000m上がったところで東に向いてる。

    上昇時の旋回方向間違えて、反転中に都心を
    横切った感じかな。

    50:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:28:43.14 ID:F6W2lWak0.net
    機長がフランス人とは限らんからな

    60:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:31:40.09 ID:deYfxWcq0.net
    夜景が見たかったんだろ

    62:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:32:22.14 ID:/ybW6OgX0.net
    舐めた対応してきたらしばらく出禁にしろよ

    79:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:34:55.96 ID:GNXyi2nZO.net
    下調べか
    決行はいつだろう
    つか副操縦士もいるのにできたって
    両方アウトってことだろ
    自衛隊は怪しい動きに即対応して撃墜できるように
    準備してほしい

    81:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:35:10.28 ID:BrUWquXd0.net
    何の防護もしてないからカエル野郎にナメられるんだよ。
    皇居に対空砲と対空ミサイル設置しときゃ間違っても上空通過とかやらないよ。

    82:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:35:28.14 ID:nAYZoNzl0.net
    千葉民からしたら多少の騒音は我慢しろやと思うわ

    118:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:51:16.56 ID:1VCWffWo0.net
    >>82
    ほんとそれ、どうせ元々人も多くて煩いんだから少しくらい我慢しろよと思う
    羽田行きの飛行機、天気次第で千葉市どころか八千代市や印西市辺りも結構低空飛行機していく

    254:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:47:23.91 ID:o/zvY0fK0.net
    >>118
    千葉市住みだが、ベランダから飛行機撮るのが楽しいわ

    89:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:39:30.01 ID:RkvH7XjV0.net
    >>1 原因が判明するまでエールフランス羽田枠没収でいいよ。飛行禁止空域に設定されている皇居上空通過の罪は重い。国際問題

    94:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:43:55.04 ID:onXkZVWr0.net
    エールフランスは、昔は悪くない航空会社だった。
    1990年代の途中くらいからと思うが、経営が変になって、熟練社員が減り、従業員の質が悪化。
    (安い移民を大量採用したため、英語やフランス語をよく読めない従業員が荷物の仕分けをするようになり、エールフランスは荷物のロストで有名になり始める。)

    今では、到底おすすめできない会社となった。
    出張でたくさん飛行機に乗る仕事してるが、対処能力はアリタリア以下。
    ビジネスクラス客なのにひどい扱いを受けたことが二回続き、それ以来フランス国内線以外は乗ってない。
    仕事で使うと支障が出るので自分も会社のスタッフにも、出張ではエールフランスは使わないように言っている。

    ここはやばい。

    100:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:45:55.30 ID:cGCNniuf0.net
    テロ未遂?

    109:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:49:32.35 ID:0as4ov9C0.net
    米軍が時々低空飛行やるぞ

    137:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:57:05.68 ID:RkvH7XjV0.net
    >>109 自衛隊と在日米軍は例外

    自衛隊の運用する航空機は自衛隊法第107条『航空法等の適用除外』で航空法を適用しない範囲が定められている。在日米軍の運用する航空機は日米地位協定により日本の航空法が適用されない。

    116:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:51:02.77 ID:HV4e/Gwo0.net

    fgruerfguwi99.jpg



    119:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:51:48.36 ID:lZ/W/FQm0.net
    夜景がさぞかし綺麗だったろう

    145:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:58:24.89 ID:6XF9a0zV0.net
    操縦士のミスかなあ

    164:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:06:32.31 ID:0a3yjbQs0.net
    >>145
    ボナン?

    203:2chのエロい人 :2018/10/11(木) 09:21:10.62 ID:Syg7rSBv0.net
    >>164
    落ちてない!

    172:名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:08:38.81 ID:IiUztFi30.net
    「エールフランス機、応答せよ」
    「あー・・ピーピーガーガー・・よく聞こえ・・」
    「エールフランス機!」
    「あー・・ピーガー・・」
    「まったくもう」

    「ピーピーガーガーピーピーガーガー」
    「コパイ君、ご苦労。 もういいよ」


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    コメント欄

    羽田空港を離陸したエールフランス機が都心を低空飛行

    1. 774@本舗:2018/10/11(木) 21:23:44
    2. ボナン以降はまともにパイロット育成できてんの?

    3. 774@本舗:2018/10/11(木) 21:27:46
    4. ワイ福岡県民
      地上から低みの見物

    5. 774@本舗:2018/10/11(木) 23:10:13
    6. わからん、こういうの。
       管制が正しい指示したけどパイロットが従わなかった
       管制が間違った指示をした
       もともと管制は指示をせず航路はパイロット判断
      どれ?

    7. 774@本舗:2018/10/12(金) 00:02:06
    8. エールフランスはパリ上空をサービス旋回するときがある
      あのノリでやっちまったんだろうな

    9. 774@本舗:2018/10/12(金) 00:45:22
    10. ビックリしたから窓開けて外見たら、他のマンションも外見てた人がけっこういた。
      こんなのが常態化したらやだなー。
      てか、松涛とか麻布の住民の政治力が働いてつぶされそうな気がする。

    11. 774@本舗:2018/10/12(金) 01:28:06
    12. 首都の制空権アメリカに返したい

    13. 774@本舗:2018/10/12(金) 02:02:14
    14. 万が一でも皇居に落ちたらどうするつもりだったんだ。
      他国の君主の住居上空を飛ぶなんて無礼にも程があるだろ。

    15. 774@本舗:2018/10/12(金) 02:14:02
    16. ロンドンなんて毎日バッキンガム宮殿の上空飛んでヒースローに着陸してるぜ
      AirFranceも予定通りの航路じゃなかったんだろうけど、騒ぎすぎだよ
      22でゴーアラウンドになったときとか、結構皇居そばを飛ぶぜ
      別に飛行禁止ってわけじゃないでしょ

    17. 774@本舗:2018/10/12(金) 02:15:53

    18. 当然、日本政府は エールフランスに 何故 危険な飛行を行ったか、求めてるんだろうな。

    19. 774@本舗:2018/10/12(金) 05:18:09
    20. ※9
      この便はJALとの共同運航の便なんで、JALにも矛先が向いている可能性もあります。
      JALがグラハンだけでなく、ディスパッチャーとかも提供していたら、数人の首が飛ぶ可能性も。

      ※8
      ルート・パープル1はバッキンガム宮殿上空を通過していますが、これは展示飛行用のモノ。
      民間機のヒースローの27Rに着陸する場合には、ちょっと南のヴィクトリア駅上空を通過。
      ただ、09Lに着陸する場合、着陸1分前にウィンザー城の近傍を通過します。
      いずれにしても、着陸数分前なので、エアブレーキの風切り音はしても、エンジンはアイドルでしょうから。
      今回のエアフラの場合、離陸推力のままでしょうからしょうから、かなり五月蠅いでしょうねぇ。

    21. 774@本舗:2018/10/12(金) 20:02:46
    22. ※3
      離陸後の飛行経路はSIDとして各空港細かく定められている(AIP参照)。
      しかし、エールフランスはそれの通りに飛行しなかった。
      旋回出来ない故障でも発生したのかと思ってしまうよ。
      てかSIDでの上昇なんてオートパイロットやろ。

    23. 774@本舗:2018/10/13(土) 17:10:56
    24. ※11
      オートでも手動でも、意図的にルートを変えたってことでしょうかね。
      こういうのが発生したときに911テロを想定せずのんびり構えてるのって、日本人の脳内はお花畑だよなあって悲しくなる。

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