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    693:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/18(火) 22:35:41.22 ID:qDLaefRer.net
    もう星の数ほど繰り返された議論だけど言うほど成田遠いか?
    毎週の出張がある人とかならともかく一年後の予定たてられる人はそんなこと感じなくね?
    俺も東京の外れの世田谷民だけど、羽田は渋谷と品川で乗り換えなのに対して、成田は乗り換え一回エスカレーター完備でこっちのがよほどストレスフリーなんだが


    695:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/18(火) 22:38:54.76 ID:Dh30/a3OM.net
    成田は遠すぎてストレスフル。
    ビジネスも旅も金で時間を買うんだよ。

    696:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/18(火) 22:43:03.43 ID:rwlJrJmg0.net
    >>695
    住むところを買うカネは無いようだなw

    712:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 02:45:46.28 ID:AIhu2ikya.net
    羽田なら20分成田は1時間で着かない千葉のど田舎

    714:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 04:20:39.17 ID:NH2o8nYHH.net
    >>712
    > 羽田なら20分成田は1時間で着かない千葉のど田舎

    それオマエが住んでる場所が田舎なんじゃね?どこよ?

    719:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 07:16:08.17 ID:DDZHY8Lh0.net
    新宿から羽田と成田どっちが近いって圧倒的に羽田だよな
    成田が近いって千葉県民か東京の東の外れの奴くらい

    727:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 09:25:26.51 ID:1YplffWjd.net
    僕の家から羽田空港までは車で25分くらい
    成田空港は1時間30分くらいかな
    国際線に乗るときはできるだけ成田空港を選ぶようにしてる
    向こうは旅情があって好き

    730:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 09:37:24.33 ID:0C4iwaMnM.net
    本当に成田の方が便利なら成田発着の方が高くなる。
    現実は成田発着はツアーの安売り。

    732:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 09:45:01.66 ID:XF78Lw9X0.net
    成田の方が便利な人「も」いるってことだよな
    千葉はともかく東京神奈川埼玉のほとんどの人は羽田の方が近いか便がいい

    738:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 10:18:23.69 ID:5kX1nK1p0.net
    >>732
    そもそも「成田って羽田に比べてそんなに遠いか?言うほど不便か?」って話だと思うんだが、なんで絶対的な距離の話とか「成田の方が便利なら~」って話になってんの?

    そりゃ、神奈川とか山手線西側の私鉄沿線民、東京だけど市部の人達にとっては都心を通り抜ける必要がないから、圧倒的に羽田が便利だろうよ。

    言い尽くされてるが、羽田へのアクセスの鉄道はNEX/スカイライナーと違ってフツーの電車で乗り換えなきゃいけないのが決定的に不便。朝のラッシュや夕方~深夜のラッシュに当たる。

    742:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 10:33:57.60 ID:P2A4wFW1M.net
    成田新幹線があればなあ…
    これだけで左翼は万死に値するわ

    743:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 10:56:58.61 ID:0C4iwaMnM.net
    新幹線なんな作ってたら赤字で苦しんでたw
    誰が乗るの?
    スカイライナーもNEXもガラガラなのに。
    てか、反対したのは左翼ではなく東京千葉の沿線住民な。

    753:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 12:35:59.31 ID:P2A4wFW1M.net
    >>743
    左翼が妨害せずに70年代に収用が進んでいれば出来てただろうね
    各新幹線と直通の構想すらあったのに不便なわけないわな

    744:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 11:00:38.20 ID:jeAUcCwX0.net
    >>743
    スカイライナーがガラガラなのは下町からしか乗れなくて不便で、
    NEXがガラガラなのは金額が高いからだと思う(グリーン車なんて特に)。

    スカイライナーが浅草線・京急線まで直通してくれたらかなり便利なんだけどな…。

    745:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 11:01:53.49 ID:CUphOSNx0.net
    >>744
    スカイライナー が羽田から出てたらいい

    761:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 17:04:11.77 ID:1q3oJAw+H.net
    その後何時間も飛行機に乗って移動するから、空港までのアクセスが多少早くても関係ないね。
    成田でも羽田でもいいからスケジュール優先。
    羽田発国際線って欧州系のスケジュールが悪くて使い辛い。

    764:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 19:16:32.83 ID:39x5qgRIH.net
    >>761
    国内線利用だと家を出てから目的地まで、トータルで3~4時間の旅行になることが多いから
    羽田成田や伊丹関空で20~30分違うのは小さい差ではない

    一方国際線は便出発2時間前空港入りが常識
    長距離利用なら15時間、乗り継ぎを入れれば20時間超になることも珍しくなく
    20~30分の差を金で買う云々のレベルではなくなる

    更に目的地で遠いスポットに到着したり、イミグレが混んでたり、偏西風の具合などもあると、20~30分の差は誤差に収斂するわな

    鉄ヲタやブーイモ先生は長距離国際なんて使ったことないから、こういう感覚が理解できないんだと思われる

    779:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 22:43:43.52 ID:jEtV73mq0.net
    >>764
    移動中の30分と家会社を出る30分は性質が異なると思うけどな
    40時間移動とか平気だけど、家や会社を出る時間を数万円差で作れるなら払う

    765:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 19:33:58.90 ID:pzHoIUx40.net
    都心からの距離が長いと、大雨で運転見合わせとか、高速の事故通行止めとかのリスクも高くなる
    大阪の場合、伊丹なら阪急とモノレールでどうにかたどりつけても、関空だとそうはいかない
    JRなんて真っ先に止まるし

    769:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 22:13:28.51 ID:t9T2hc2Ld.net
    羽田は深夜便がバンバン飛んでいた時は、深夜便が便利なこともあってよく使っていたけど。昼発にシフトしてからはどっちもどっちかな。特に丸ノ内勤務だと、NEXで乗り換えなしでいける成田の方が楽。
    まぁ人によりけりだよね。

    771:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 22:22:36.17 ID:ZG2EY4DkM.net
    今でも深夜バンバン飛んでるだろ。
    東南アジア、アメリカ西海岸、ローヨッパ、ハワイに限れば深夜便は超絶便利だぞ。

    まぁ、人それぞれだがなw

    もし、昼前便が便利なら羽田から深夜で飛ばずに成田から飛んでる。
    現実は成田離れが深刻w

    775:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 22:39:41.49 ID:M086ZLFP0.net
    >>771
    どう変換したらローヨッパと出てくるのですか?

    774:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/09/19(水) 22:35:51.79 ID:ZG2EY4DkM.net
    本当に成田が便利なら成田発着の方が高いはずなんだが?
    現実は2割も違う。
    数字は嘘をつかないw


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    コメント欄

    もう星の数ほど繰り返された議論だけど言うほど成田遠いか?

    1. 774@本舗:2018/09/24(月) 11:46:44
    2. 千葉住みだったけど北西部だったから成田より羽田の方が近かったわ

    3. 774@本舗:2018/09/24(月) 12:59:59
    4. 成田往復で高速代馬鹿にならない。駐車場は安いけど、今は空港内で受け渡し出来なくなったし不便。何より大田区からだと羽田は20分だけど成田は2時間は必要。一度事故渋滞で4時間かかった。無理。
      羽田発着の便数がもっと増えればいいのに。

    5. 774@本舗:2018/09/24(月) 13:02:54
    6. だから印旛沼を埋め立ててアクセス良くしようや。

    7. 774@本舗:2018/09/24(月) 13:07:15
    8. 田舎者からの意見だけど、空港降りて地元と変わらない景色みせられるのはテンション下がるから
      羽田のモノレール一択だな

    9. 774@本舗:2018/09/24(月) 13:52:41
    10. 日暮里から新しいスカイライナーに乗ったら速かったわ。30分か40分位?で着いた。少し読書するには良い時間。

    11. 774@本舗:2018/09/24(月) 13:58:35
    12. 池袋を通らないと行けない人には成田の方が便利な気がするけどね
      うちは成田も羽田も同じ時間だけど、羽田の方が混むし億劫に感じるよ

    13. 名無し@生駒ちゃんねる:2018/09/24(月) 15:34:28
    14. 舌先三寸でいくら煽ったり歪曲しても遠いもんは遠い。
      何か言葉を言うだけで「場所」は動かない。近くはならない。
      いい加減学習しろよ。

    15. 774@本舗:2018/09/24(月) 16:13:54
    16. スカイライナーは羽田成田往復のみ、NEXは新宿始発品川東京経由のみにして、且つどっちも全席自由席にしたら、「近く」なるよね。

    17. 774@本舗:2018/09/24(月) 16:25:55
    18. 上野からスカイライナーだと往復5000円くらい
      上野から羽田の10倍くらいだな

    19. 774@本舗:2018/09/24(月) 22:36:27
    20. 実際成田新幹線ができても、料金高すぎてたぶんガラガラだと思うよ。スカイライナー辺りが上限じゃない。
      お隣の国の、インチョン空港のKTX乗り入れ廃止を見るに郊外空港と高速鉄道の相性はあまり良くない。

    21. 774@本舗:2018/09/25(火) 00:58:17
    22. 新宿より西に住んでたらホンマに絶望的。
      成田エクスプレスは高いし遅いし、朝の山手線に荷物持ち込むのはヤだし。
      大井ジャンクションで中央環状が繋がって以来、新宿ー羽田が圧倒的に近くなったからな。

    23. 774@本舗:2018/09/25(火) 03:39:44
    24. 飛行機を利用する機会の多い上級国民様は殆ど東京の西側に住んでいる。
      航空旅客にほとんど寄与しない東京の東側や千葉埼玉茨木に住む一般庶民の意見は聞いていない。

    25. 774@本舗:2018/09/25(火) 12:04:42
    26. >千葉はともかく東京神奈川埼玉のほとんどの人は羽田の方が近いか便がいい

      埼玉から鉄道を利用する場合、実はあまり変わらない。
      大宮からだと約10分くらい。
      埼玉の西側、秩父や所沢では1分くらいの誤差範囲。
      池袋から羽田空港へのアクセスが山手線経由になる為、実はあまり良くは無い。
      JRの羽田新線が完成して、埼京線が直接空港へ乗り入れを開始したら、かなり早くなるだろうけど。

    27. 774@本舗:2018/09/25(火) 21:13:22
    28. スレタイは
      言うほど成田は遠いか?だよね

      遠いよ。不便だよ。
      比較は関係ない。ほとんどの人にとっての感想。

    29. 774@本舗:2018/09/28(金) 22:51:14
    30. 横浜市民あたりは首都高→羽田の更に先に成田があるからクソ遠いけど、埼玉なら外環やら拳王道があるからあまり変わらんだろ。

    31. 774@本舗:2018/10/03(水) 02:51:56
    32. スペイン、オランダ、イタリア、スイス、オーストリア、ポーランド、フィンランド、デンマーク、ロシア、エチオピア、インド、スリランカ、マカオ、タヒチ、カレドニア、メキシコ等々…

      羽田から行けねえのに、直行便がある成田と数十分の差を比べる意味ねえじゃん

    33. 774@本舗:2018/10/07(日) 14:00:36
    34. 米16
      自分が使わない路線は無いのと一緒
      って考えなんだろうな

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