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    (※APより)



    1:ニライカナイφ ★:2018/09/07(金) 15:54:40.73 ID:CAP_USER9.net
    台風21号の影響で国際線などで運航の休止が続いている関西空港について国土交通省が復旧に向けた計画を発表しました。それによりますと、航空機の燃料を給油する設備を復旧させるなどして、今月中旬をめどに、大規模な浸水被害があった「A滑走路」の運用を始めるとしています。ただ、乗り入れるすべての航空会社が運航を再開する空港の本格運用については、現時点ではめどが立っていないということです。

    また、タンカーの衝突で損傷した関西空港と対岸を結ぶ連絡橋は、今月下旬をめどに、いつまでに復旧させるのかを決めることにしています。運転の見合わせが続いている空港に向かう鉄道は来月上旬には、再開させるということです。

    石井国土交通大臣は「関西全体の航空需要に対応するため、伊丹空港と神戸空港への振り替えも調整している。本格的な復旧に向け政府の総力を挙げて取り組んいきたい」と述べました。

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180907/k10011616361000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003


    2:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 15:55:22.90 ID:Ctgjp1Np0.net
    えっ数ヵ月単位で使用不能なのか?

    34:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:09:49.50 ID:Y6roZwV10.net
    >>2
    むしろなぜすぐ直ると思った
    橋だってこれから鉄工所で作るのに

    57:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:20:53.98 ID:IsyDbjyg0.net
    一ヶ月で復旧できないとは、割と深刻なんだな

    5:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 15:55:58.35 ID:fX+rElz10.net
    とりあえず、かさ上げしろよ

    72:日本政府は早急に特別永住許可を破棄せよ:2018/09/07(金) 16:50:50.29 ID:6wuLGlD20.net
    少なくとも排水設備は必須だな

    10:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 15:57:11.82 ID:tEu4qOEg0.net
    そうかな
    そうだよな
    そうかそうか

    補助金か

    19:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:02:36.52 ID:H9FaEpQT0.net
    日本人はまじめだから締め切り作ったらそこに向けてがんばっちゃう

    25:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:06:01.23 ID:eWLoj9Lj0.net
    で復旧したところで南海トラフでドッパーーンっとやられておしまいか

    27:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:07:21.41 ID:aX03PTa80.net
    来月上旬にはほぼ全面復旧か
    道路半分は時間掛かりそうだが

    30:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:08:50.07 ID:/hfiqtDX0.net
    peachを完全復旧するために、JALのスタッフが1便飛ばしてグランドスタッフが協力。
    JALは本当は1便飛ばす必要性はない。完全に助けるため。

    91:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 17:36:32.66 ID:HJOzh52r0.net
    >>30
    それまじ?anaが出てこいよwww

    41:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:13:38.11 ID:uHCoyFs10.net
    臨時シャトルバスって無料?
    だとLCC客にとってはおいしいな

    36:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:10:12.94 ID:/hfiqtDX0.net
    関空の価値は貨物。
    対岸にも物流システムが整備されていて、大阪・神戸空港では対応できない。

    42:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:13:47.47 ID:fE/9XrMG0.net
    IRガジノなんて止め、舞洲と夢洲をくっつけて空港作れよ

    47:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:15:28.51 ID:nQmUbqMz0.net
    復旧財源は、政治家と公務員の給与削減して確保してくれ…

    by 納税者

    52:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:17:19.44 ID:XQ9T86GP0.net
    >>47
    オリンピック予算削減して北海道と大阪に回せば良い
    オリンピックは東京都の予算だけでやれば良し

    60:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:23:46.56 ID:v7azkRUdO.net
    運営会社の金でやれよ

    64:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:28:05.43 ID:lVSad7Zr0.net
    スカイマークの格納庫を借りて
    臨時の国際線ターミナルにしてしまえば良い

    あるいは神戸空港の国内線を全て伊丹に回して
    ターミナル丸ごと国際線対応に切り替える

    66:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:37:05.32 ID:vZT3xTC40.net
    >本格運用については、現時点ではめどが立っていないとい
    焦る必要も無いだろう
    被害状況を調査して、復旧計画を作成すればよい
    そして、同じ事が起こらない対策をその後に考える

    今回の件で色々運用変更する必要性あると思うぞ

    78:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:58:14.62 ID:8SeKmN/k0.net
    A滑走路の使用開始は伸びるだろうな、たぶん

    80:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 16:59:24.11 ID:KUqkK8Mb0.net
    橋の工事の見積もりだすのに1ケ月。ってとこがミソ。
    こういっとけば、なんだ、結構早いな、と印象づけられる。

    106:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 20:14:38.93 ID:oXjW+j0N0.net
    >>1
    石井大臣は元建設省技官(道路)か。じゃあ土木のことはかなりわかるな。東大土木だから土木建設の人脈も広い。

    豪腕奮ってほしいね。

    125:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 23:00:54.08 ID:vOit7WUo0.net
    計画って呼べるほどの内容じゃないな
    当面の方針やんけ

    126:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 23:02:06.06 ID:iBQk86PN0.net
    滑走路一本ダメだと全体の半分以下しか飛行機飛ばない?

    129:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 23:18:17.16 ID:/jiF6/VA0.net
    >>126
    離陸するだけなら水没した方も使えるんじゃないか?

    133:名無しさん@1周年:2018/09/07(金) 23:44:45.93 ID:J17QGdM40.net
    一旦、店仕舞いして5m盛土してから再開すれば?


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    コメント欄

    【関空再開】国交省が復旧計画を発表

    1. 774@本舗:2018/09/08(土) 17:06:19
    2. カジノを作って、伊丹、神戸、和歌山の空港を3倍拡張ですよ。

    3. 774@本舗:2018/09/08(土) 17:31:41
    4. 南海トラフ巨大地震の際の津波被害の良い予行演習になったつもりで、空港全体を一気に10m単位で嵩上げすべきだろう!
      勿論、国費で!財源は日銀がPCのキーボードに2兆円と打ち込むだけで済む。

    5. 774@本舗:2018/09/08(土) 17:36:29
    6. この際、連絡橋をもう一本建設して、航空燃料は陸上側からパイプラインで輸送すればいい。
      というか、今まで空港に直接タンカーで運ぶような原始的な事をしてるとは夢にも思わなかったわ。

    7. 774@本舗:2018/09/08(土) 17:38:05
    8. よく知らんが全体かさ上げって全部壊して作り直しになるんじゃ

    9. 774@本舗:2018/09/08(土) 18:08:56
    10. 琵琶湖国際空港でいこう

    11. 774@本舗:2018/09/08(土) 19:16:16
    12. 関空島内のFedEx北太平洋物流拠点はどーなんねん。
      トラックでドカスカコンテナ運びまくらんと、まともに業務できんやろ。

    13. 774@本舗:2018/09/08(土) 20:35:25
    14. 臨時シャトルバス無料なんかな?電話繋がらない。

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