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    1:ばーど ★:2018/08/17(金) 20:01:16.72 ID:CAP_USER9.net
    先月まで国内線の旅客ターミナルで大規模な改修工事を行っていた新千歳空港は、改修にかかった費用を国内線の乗客から利用料として徴収することを決め、ことし10月末から1人当たり270円が航空運賃に上乗せされることになりました。

    利用料を徴収されるのは、ことし10月28日以降に新千歳空港の国内線を利用する乗客で、12歳以上は270円、3歳以上12歳未満は140円が運賃に上乗せされます。

    新千歳空港の国内線の旅客ターミナルでは、先月末までおよそ230億円かけて搭乗待合室の拡張やバスラウンジの新設などの大規模な改修工事が行われていました。

    空港ビルを運営する「新千歳空港ターミナルビルディング」はこれまで運営費などについては航空会社に請求していましたが、今回の改修費については利用料として乗客から徴収するということです。

    ビル会社などによりますと、今回の改修費用分の徴収が終わったあとも追加の改修工事などがあれば、利用料の徴収を続ける可能性があるということで、空港ビルの担当者は、「ターミナルの安全性や利便性の向上に努めたい」とコメントしています。

    08月17日 19時16分
    北海道 NEWS WEB
    https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180817/0002355.html


    4:♨名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:03:32.43 ID:/1XTLdJJ0.net
    ターミナル改修費用は客タノミーナル

    60:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 23:06:41.31 ID:u5hqu8cn0.net
    >>4
    苦しすぎ

    6:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:07:53.49 ID:GX9ss16+0.net
    中国人の利用のために
    日本人に請求します

    8:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:11:05.05 ID:vC3uRDB50.net
    年間40億程度、6~7年で回収してさらにそのまま収入源にするんだろうな

    10:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:16:12.85 ID:tBfVEI/J0.net
    日本の空港なら当然やな呆

    12:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:22:56.97 ID:Tk1L+y0Z0.net
    >>1
    北海道は陸路も空路も終わってんな

    15:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:24:03.28 ID:yYi0MOb20.net
    自分たちは一切負担しません!て事。

    17:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:24:58.12 ID:W1/2lUeP0.net
    千歳空港をはじめ道内すべての空港を一括民営化するんだよね。
    そのための利益確保でしょ?

    22:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:31:13.39 ID:lWE+RtzS0.net
    国の税金からとかより
    マシでしょ

    23:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:32:35.26 ID:DNfrB+LS0.net
    金が余るから訳のわからないモニュメントとか作られそう

    26:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:35:15.77 ID:u1JJ/p6+0.net
    羽田空港と千歳空港は需要あるから国内線で金取るのも良いとおもうよ
    中部国際空港と北九州空港は身の程知らず

    35:ナックル星人 :2018/08/17(金) 21:12:01.27 ID:lXjLVx+m0.net
    >>26
    セントレアは近いうちにカジノも出来そうだし
    海外客も絶好調どんどん発展している。

    38:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 21:17:40.12 ID:m8Qee9ED0.net
    >>35
    セントレアは、第2滑走路建設費を捻出する為に、ターミナル利用料を徴収すれば宜し。

    27:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:38:54.86 ID:q9F9yu8d0.net
    なんで同じように一人一座席使うのに子供は半額なんだ?

    29:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:43:50.04 ID:tysfAgj40.net
    >>27
    重さ

    36:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 21:12:51.00 ID:JftJzk+W0.net
    世界でもまれに見る黒字どころか最高レベルの利益だしてる空港だからなぁ。
    新千歳→羽田、もしくは成田、もしくは関空行きの航空運賃があたりまえに1万きってる。
    仕事で30年くらいこれらの空港を行き来してるけど、凄い時代になったもんだわ。
    日航、全日空、東亜しかなかった時代から比べたら270円なんて安い安い。

    45:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 21:24:03.97 ID:R8AkkI1I0.net
    高速道路パターンか
    でも北海道内の空港運営民営化するんだろそれ待ってからどうするか決めたらいいだろ

    69:名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 05:10:46.61 ID:l8iGyao+0.net
    >>45
    金を徴収して安定させなきゃ、どこからも買ってもらえないだろ。
    嫁にやる娘に衣装などきちんと揃えてやるような母心だぞ。

    52:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 21:38:10.55 ID:LmXXY0Bb0.net
    回収費用は長期的に回収白や
    思いつきで徴収するんじゃない

    54:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 21:51:48.61 ID:cbgXgcuh0.net
    黒字空港でこのざま
    ボッタクリ北海道人は嫌いだ

    62:名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 00:16:28.17 ID:2He+6L4t0.net
    新千歳空港のテーマパークっぷりは
    日本の空港で一番だと思う
    てか、世界でもトップクラスだろ

    73:名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 09:56:52.96 ID:qMdao36b0.net
    売店アホみたいに儲かってんだからそっちに負担してもらえや

    75:名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 10:02:32.85 ID:yxBH4HeG0.net
    なんせ世界一の路線を抱えているからね。利用者数が段違いだし
    少額を積んで大金になるという「わらしべ長者」作戦だな
    本当に馬鹿にならん額がパカパカ入ってきて笑いが止まらなくなる



    (※おまけ)
    【空港】伊丹空港と関空第1ターミナルで、「国内線旅客サービス施設使用料」を10月28日導入 伊丹260円 関空430円


    1:ばーど ★:2018/08/17(金) 19:51:52.21 ID:CAP_USER9.net
    関西エアポートは8月17日、伊丹空港(大阪国際空港)と、関空(関西国際空港)第1ターミナルの国内線利用者を対象とする、旅客サービス施設使用料を10月28日から導入することを発表した。併せて国土交通省に届け出た料金も発表している。

    料金は伊丹空港が大人260円、子供(満3歳以上/満12歳未満)130円。関空第1ターミナルが大人430円、子供(同)220円。航空会社を通じて、航空運賃とともに支払うことになる。

    なお、関空では第1ターミナル発着の国際線と第2ターミナルで旅客サービス施設使用料を従来から導入済み。第1ターミナル国際線(出発)は大人2730円、子供(満2歳以上/満12歳未満)1370円。第2ターミナルは国際線(出発)が大人/子供ともに1230円。国内線は出発時410円、到着時360円。国際線の場合はほかに旅客保安サービス料310円を徴収している。

    2018年8月17日 15:55
    トラベルウォッチ
    https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1138436.html


    5:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 19:54:29.07 ID:qaMbLjiD0.net
    どろぼーーーーー

    6:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 19:56:05.12 ID:3/iR/ugV0.net
    >>1
    伊丹を高くしろよ。
    騒音公害の元で迷惑してるんだろ?
    廃港に向けて調整も出来ないのかよ。

    10:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:10:41.09 ID:F0QILfj00.net
    >>6
    航空機がうるさいカネよこせー
    廃港?
    反対に決まってるじゃないですか

    無くなることはない

    13:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:13:54.67 ID:pUitS3+C0.net
    施設使わなくて飛行機に乗る方法作っとけよ

    14:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:14:06.28 ID:1PSvhGXQ0.net
    天下りの給料になるだけだろ

    26:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 21:22:26.45 ID:70jtu+7p0.net
    あんな倉庫に椅子置いただけの第二ターミナルには使用料払わせて
    豪勢な第一ターミナルはタダとかいういままでがおかしかった。、

    33:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 22:41:42.18 ID:z+RzbTpC0.net
    これは酷いな
    クラウドファンディングで趣旨に理解するやつから集めろ

    34:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 22:57:45.60 ID:NucivVlD0.net
    発着空港 大人(12歳~) 小人(3歳~11歳)
    羽田空港 290円 140円
    成田空港 440円 220円
    中部空港 310円 150円
    北九州空港 100円 50円

    〔2018年10月28日搭乗分より対象となる空港〕

    発着空港 大人(12歳~) 小人(3歳~11歳)
    新千歳空港 270円 140円
    仙台空港 230円 120円
    伊丹空港 260円 130円
    関西空港(第1ターミナル) 430円 220円

    成田と関西空港たかいな

    36:名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 23:17:24.13 ID:yaO7OrWX0.net
    福岡空港も利用料ちゃんと取れよ
    都会にあるリスクを福岡空港は無視し続けてる

    40:名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 00:59:11.89 ID:QMDpqQ6N0.net
    元々、航空会社から、施設使用料がない前提の価格で滑走路使用料とかとってるんでしょ?
    そっちを値下げしないなら、二重取りやん

    41:名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 03:22:25.56 ID:S35iQUMg0.net
    伊丹は改悪したやん、送迎者の利便性は高まったかもしれんが、到着したらワザワザ中央まで歩かされる。外の店も見物/遊びの客で混雑して土産買うのも大変になったがな

    44:名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 09:19:21.87 ID:S60GLQYJ0.net
    >>41
    「実は」だったか「ちゃちゃ入れマンデー」だったか忘れたけど、
    近隣の住民が買い物しに来るようになったらしいな


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    コメント欄

    新千歳空港、国内線旅客ターミナルの改修費用を国内線利用客から徴収へ

    1. 774@本舗:2018/08/18(土) 22:43:40
    2. あそこぼろ儲けしてないか?
      いつ行っても多数在るみやげ物店に客が溢れてる空港なんて日本じゃあそこぐらいのもんだろ
      関空や成田より圧倒的に店屋が多いんじゃないか?

    3. 774@本舗:2018/08/18(土) 23:16:02
    4. 天下りの小遣いをよこせと言う事か
      相変わらずだな日本

    5. 名無しさん:2018/08/19(日) 01:41:32
    6. ぶっちゃけ既に空港利用料を航空券買うときに航空会社に払ってるしな

    7. 774@本舗:2018/08/19(日) 02:44:22
    8. インフラ投資には金は出せないが、
      野球だのサッカーだのその他虚業には大金を平気で振舞います、と

      馬鹿が

    9. 774@本舗:2018/08/19(日) 05:09:23
    10. >>26
      中部は地味に輸出入の要。トヨタの部品流通になくてはならない。自動車道にしても、完全にトヨタのサプライチェーンの一部だからな。

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