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    1：すらいむ ★：2018/07/05(木) 18:30:16.50 ID:CAP_USER.net
    補助金出したのに…関空航路休止に３市強く反発

    淡路関空ライン（本社・兵庫県洲本市）は５日、関西空港と淡路島の洲本港を結ぶ高速船の運航を１４日から休止すると発表した。昨年７月９日に就航したが、利用者が想定を大幅に下回り、わずか１年で休止に追い込まれた。

    関空と淡路島を結ぶ航路は、１９９８年の明石海峡大橋開通や高速バスとの競合で２００７年に休止したが、インバウンド（訪日外国人）の増加を見込んで１０年ぶりに復活し、１日５往復１０便を運航。しかし年間約９万６０００人と見込んだ利用者は６月現在、約１万７４００人にとどまり、１年間で赤字が１億５０００万円を超えた。

    ６月に国土交通省に航路の休止届を提出。減便して小型船による航路の存続も探ったが、経営好転の見通しが立たないとして断念した。淡路関空ラインはこの日午前、地元の洲本、淡路、南あわじの３市の担当者に運航継続を断念したことを説明。３市などは淡路関空ラインに今春、計６０００万円の補助金を支給しており、強く反発している。

    読売新聞　7/5(木) 15:46
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00050068-yom-bus_all


    3：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 18:35:42.93 ID:LjnobZki.net
    それなら、地元自治体も、自前で船を出せばいい。大変やで。

    4：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 18:36:37.00 ID:3vA4a21w.net
    淡路島って観光するところや交通網整備しとるん？

    53：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 20:07:47.07 ID:DyKuZIj9.net
    >>4
    電車もない

    112：名刺は切らしておりまして：2018/07/06(金) 06:43:18.53 ID:4KrxOBkc.net
    >>4
    淡路ハイウェイオアシスに繋がる明石海峡公園
    あわじ花さじき
    くらいかなぁ
    観光よりもドライブに行くところだな

    67：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 20:52:20.57 ID:kl67adfg.net
    インパウンドと言ってる割に、洲本側に足が全然ないから絶対失敗すると思ってたわ。

    5：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 18:37:14.68 ID:myWTv+FJ.net
    ＞　昨年７月９日に就航したが、利用者が想定を大幅に下回り、わずか１年で休止に追い込まれた。

    その想定とやらをやらかした奴を引っ張り出して責任取らせればいいだろ。

    28：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 19:08:50.06 ID:1Nj0HNEa.net
    >>5
    誰だかわからないというオチ

    16：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 18:49:10.12 ID:AwDcNris.net
    一体どんな見込みでこんな数字出したんだよ

    19：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 18:52:22.28 ID:hUqWX6i2.net
    いつも思うが見積もり間違ったら相応の罰を設けろよ
    ９万６０００人と見込んで１万７４００人とかど素人じゃねえか

    49：2chのｴﾛい人 ：2018/07/05(木) 19:52:09.21 ID:ELIipKBN.net
    >>19
    担当者もあれだが、その数字を承認した管理職と首長も大概やで。

    担当者「見積もり、出ました。だいたい2万4千人くらいかと……。」
    管理職「そんなに少ないと、予算取れないだろ。倍で出しとくぞ。」
    　首長「なんだ、この数字は。これでは市民の理解を得られないぞ。
    　　　　さらに倍！」

    ……で、9万6千にになったと。

    71：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 21:13:11.59 ID:3NSEi2D6.net
    お役所の試算って最初から答えの数値があって、それに合わせて計算式つくるからこうなる
    予想の半分もないってことは予想でもなんでもない希望数値ってことでしかないね

    100：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 23:09:21.00 ID:2WhGfDAh.net
    日割り計算したら一日に48人の利用。
    多分、土日休日に偏ってるから平日は48人よりも更に少ないんだろうね。

    8：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 18:41:53.90 ID:mAUNXpjI.net
    春に補助金受けて六月に休止届
    計画的やな

    111：名刺は切らしておりまして：2018/07/06(金) 06:36:37.56 ID:VOCfjxD8.net
    >>8
    うん。そこだと思う。

    6月に休止する予定だったのに4月に補助金もらってたら詐欺に近い。

    12：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 18:46:14.43 ID:C/VotDph.net
    淡路島の住民が空港を利用する場合
    徳島空港か神戸空港に行くの?

    55：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 20:09:27.86 ID:DyKuZIj9.net
    >>12
    神戸か伊丹か関空
    関空行きのバスがある

    23：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 18:58:49.81 ID:MvovIxfu.net
    支那人の白タク取り締まらないからだろ？

    26：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 19:06:53.34 ID:pJUIlur9.net
    高速船　フェリーならまだマシだったかも
    淡路島の中はレンタカー無いと不便だった

    47：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 19:47:35.41 ID:W178tMSz.net
    >>26
    だよな。関空から人だけ淡路島に渡ってもやれること少ない。
    とはいうものの、関空対岸の泉佐野から車で2時間あれば鳴門まで行ける。フェリーなら和歌山から徳島までやっぱ2時間。
    わざわざ割高なフェリーに乗る人は少なそう。
    自転車やバイクに絞ったら客はいるだろうけど、儲けるのは難しいだろうね。

    90：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 22:18:08.52 ID:sSQxOFYA.net
    関空→洲本→徳島ならまだ需要が見込めたのではと思う

    39：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 19:36:04.61 ID:BVGgNnwB.net
    ボッタクリ運賃だからだろ
    片道2800円ってひどいだろ
    近くの深日港からなら淡路まで1500円。
    距離はたいして変わらないのに。

    56：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 20:13:23.55 ID:8PYDeLaG.net
    空港からバスで船着き場までいく
    っていうのがまずいのかな
    それならバス乗りっぱなしの高速バスでって感じか

    57：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 20:15:09.29 ID:j91A1IxW.net
    補助金の返還請求出せよ

    62：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 20:21:52.82 ID:86bHG4xX.net
    淡路島にカジノを作ればいいだけ。

    64：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 20:33:02.17 ID:QqqdBDxl.net
    補助金を3倍にすればいいじゃん

    76：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 21:35:11.57 ID:sSQxOFYA.net
    なんで淡路島と関空の航路が成功すると思ったんだろう

    83：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 21:59:21.97 ID:9JxBuk5m.net
    >>76
    観光客がこないのは、現地まで来るルートが悪いから
    良くすれば観光客が来てウハウハｗｗｗ
    そんな感じに思ってるから

    96：名刺は切らしておりまして：2018/07/05(木) 22:42:17.90 ID:lnbWFCsu.net
    向かいに見える淡路島、行くには大阪湾を一周、、、、
    ただ、淡路島は大きな地震が二度もあったから、人気薄。
    和歌山も徳島も人口的に開発は無理。

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    【大赤字】関空-洲本航路休止に地元3市強く反発「補助金出したのに…」【高速船】

    1. 　:2018/07/07(土) 20:45:59

      2. かつて明石市民だったけど、淡路島と空港を繋いでどうすんの？っていうのが率直な感想ｗ
      遊覧フェリーで十分ｗ

    2. 774＠本舗:2018/07/07(土) 21:08:00

      3. 玉ねぎしかない島だからなぁ・・・

      20年近く前に行った時、コンビニっぽい店に入ったらバイブ売ってた記憶があるんだが、記憶違いかな・・・。もちろんチェーンのコンビニじゃないけど。
      それ以来俺の中で淡路島と聞くとバイブが浮かぶ・・・

    3. 774＠本舗:2018/07/07(土) 23:02:34

      4. ＞年間約９万６０００人と見込んだ利用者は６月現在、約１万７４００人

      ひどい予測だわｗ

    4. 774＠本舗:2018/07/07(土) 23:21:26

      5. 津＝セントレアの間の高速船は、100席の船を日に15往復させていますがねぇ。

    5. 774＠本舗:2018/07/07(土) 23:29:38

      6. 紀淡海峡に橋かトンネルを作れば解決する。
      四国－中部・関東方面の交通が大阪を通る必要が無くなって随分と負荷分散になる。
      ついでに大分と愛媛も繋ぐと更に変わる。

    6. 774＠本舗:2018/07/07(土) 23:42:59

      7. 関空何度か利用してたけど知らなかった…宣伝力不足じゃ…

    7. 774＠本舗:2018/07/08(日) 00:46:23

      8. 無能がだらだらしていかにも無能らしい顛末と、
      多分いつものパターンで汚職だけはせっせとやってるだろう

      そういうことだから貴様らにできることなど何も無い直轄化するからさっさと大政奉還しろというのだ！

    8. 774＠本舗:2018/07/08(日) 06:25:17

      9. 自転車コースとしてしか魅力の無い島に外国から10万人も訪れるわけないでしょ…

    9. 774＠本舗:2018/07/14(土) 09:54:05

      10. 徳島〜和歌山の南海フェリーですら、高速道路の方が便利で苦戦してるのにこんな近い区間じゃ需要無いやろ

    10. 774＠本舗:2018/07/16(月) 12:04:06

      11. 米4
      羽田ーセントレアー津ー神宮
      で伊勢参りしたなあ

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