米海軍の第5世代戦闘機「F35」の開発プロジェクトに約千件の欠陥発見

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米海軍の第5世代戦闘機「F35」の開発プロジェクトに約千件の欠陥発見

[ 2018/06/09 20:00 ] 軍事 | コメント(6) 　　タグ： F35

1：しじみ ★：2018/06/08(金) 08:43:07.11 ID:CAP_USER9.net

米政府監査院（ＧＡＯ）が、第５世代戦闘機「Ｆ３５」の開発プロジェクトに９６６件の「明白な欠陥」があると発表した。

プロジェクト実行に関する同院の年次報告では、１月に記録された９６６件の欠陥のうち、１１０件超が第１カテゴリーに属する、つまり機体運用の際、「信頼性、安全性、あるいはその他の重大な要請に損害を与える可能性がある」と指摘されている。

米国は既に、Ｆ３５の技術的に最も単純で価格の低い派生型である「Ｆ３５Ａ」をまとまった数で日本の航空自衛隊に納入。トルコは米国から、初の第５世代戦闘機を２１日に受領する予定だ。

https://sptnkne.ws/hGWS

4：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:45:53.37 ID:WG0tXcHnO.net

海軍機のＣの話だろ

9：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:47:06.16 ID:WkXX1sqF0.net

日本が買うから問題ない

13：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:49:00.85 ID:uQmQZA2w0.net

じきに改良されていくでしょ

14：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:49:02.52 ID:fN8OuoL+0.net

空自が購入したA（空軍型）とC（海軍型）は違うからなあ

って言おうと思ったけど、Category1が100件超えって聞くと
被ってるもの結構ありそうな感じだな

16：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:49:24.10 ID:LUTz6tD10.net

新型リリースには
トラブルがないと逆に運用に支障が出る。

ある程度は組織、技術力強化に必要な過程なので

問題ない。

20：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:50:22.42 ID:LUTz6tD10.net

787型機も
300系新幹線も最初、不具合連発なのだが

これは結構正常な過程。

23：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:51:20.65 ID:JRrn7Ard0.net

全部が致命的な不具合じゃあるまいし
近年の超複雑なシステムにおいて全く不具合がない方がありえんわ

26：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:51:59.54 ID:LUTz6tD10.net

偉大なはやぶさも
欠陥とともに任務を果たした。

英雄はトラブルはつきものだ。

28：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 08:53:14.04 ID:vhqnTsi60.net

最近はメカで飛ぶというよりソフトで飛ぶからな
ソフトのバグは怖い

34：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 09:01:14.89 ID:H6xnpfvH0.net

修理または改善という大義名分が貰えるならラッキーなんじゃないの？
バラし放題wってそんなに甘くないか

41：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 09:07:59.84 ID:9T9ByvvY0.net

ソースがスプートニクという時点でお察し
タイトルは米海軍となってるからロールアウトしてないＣタイプのことだろ
それを後半で、あたかもＡタイプの欠陥のように見せてるんじゃないの？

46：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 09:17:38.15 ID:zfsRqUkw0.net

米政府監査院て軍事航空技術の専門家とかおるのか

48：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 09:21:47.83 ID:Dh5fBfzo0.net

>>46
あそこは軍事専門家の巣窟だよ
下らない日本の軍事雑誌読むより、GAO報告書読んだ方が
正しい知識がつく

55：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 09:35:40.66 ID:eeuk6CPL0.net

飛べるレベルにはあるんだから運用で逃げてんだろ
問題のある機能を使わないとか別の機能で代用するとか最悪リセットするとか

67：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 09:57:09.53 ID:smp8uaXV0.net

日本はファントムを魔改造したからな。
F35も、欠陥を改修した上に、性能向上させるかもしれない。

90：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 10:23:15.91 ID:LmQlPKXl0.net

>>67
無理です
ネジ1本の仕様を変えるのにも
アメリカの許可が必要です

68：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 09:57:22.85 ID:tXIkUlcj0.net

マジレスするとユーロファイターを笑えないじゃん
PACFAの配備型買おうよ

92：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 10:24:15.30 ID:gPW/XBsd0.net

>>68
イカは致命的な欠陥だけど、
これは欠陥というよりも、AとBについては、不具合のあぶり出しの段階の話
ベストセラーのF-16ですら、色々と細かい不具合を改良してあそこまで信頼性を高めたから、イカとは比べ物にならない
C型…うっ…頭痛が…

81：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 10:07:47.67 ID:rV4vTDRZ0.net

C型に関しては計画放棄してスパホ買ってFA-XXをさっさと作る方針もありえる
リフトファンのB型より海軍要求のほうがここまで拗れる意味が分からん

86：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 10:17:31.41 ID:ZdDGuSIt0.net

>>81
単発のB型を基本にしたせいで一番割りを食う結果になったのがC型。
アレスティングフックの良好な取り付け位置が確保出来ず、まともにワイヤーを掴めなかったとか、アホ過ぎて海軍関係者は怒っていい。

「制御された墜落」とまで言われる過酷な用途で使われる艦載機を、他モデルの派生で作る構想がそもそも間違いだった。

83：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 10:11:24.90 ID:snmSzuAH0.net

欠陥をすべてあげつらえば
三菱ジェットのようになる

別に日本製造業の凋落ではなく
アメリカの航空機産業だって同レベル

84：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 10:13:16.59 ID:mGoWmESp0.net

>>83
それは違うな

93：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 10:24:45.47 ID:ZWP3akI90.net

Aは問題ないんだろ？

110：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 10:55:28.33 ID:QEXZyASy0.net

だから言ってたのに。
F35はダメだって

135：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 11:25:10.12 ID:qKLXfrex0.net

>>110
対抗馬のタイフーンはもっと駄目だったろ
他に選択肢なかったじゃん

114：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 11:04:42.63 ID:m/3bqUBR0.net

よろしい、ならばBを買おう

179：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 12:28:43.94 ID:Cy2DaQZD0.net

船にのせられる国産機が必要。
写真でいつもそうだけど、いずもの上になにも乗ってない時点でおかしいもの。

182：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 12:31:10.07 ID:Qu1H1lhD0.net

>>179
載せるだけで満足ならA型を飾っとけ

197：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 12:45:25.51 ID:QhgXDswi0.net

じゃあもうスパホでいいよめんどくさいし

189：名無しさん＠１周年：2018/06/08(金) 12:36:23.11 ID:uatDbCUU0.net

GAO懐かしい

(source：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1528414987)

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米海軍の第5世代戦闘機「F35」の開発プロジェクトに約千件の欠陥発見

774＠本舗:2018/06/09(土) 23:38:32

いっそのことラファールの艦載機型を買った方がいいんじゃね？

774＠本舗:2018/06/10(日) 00:12:07

米1
説明書がフランス語でエンジンを含め部品も扱った事が無いフランス製と来たら現場の苦労が目に見えてるぞ

774＠本舗:2018/06/10(日) 00:25:59

C型の話かとおもったら、やはりそうなのか

774＠本舗:2018/06/10(日) 02:39:53

※１
カタパルトのないヘリ空母のいずも型でラファールは運用出来ないよ。サイズも足りないからスキージャンプ改修も出来ない。垂直離陸の出来るF-35Bならいずも型でも運用可能だから購入検討されたんでしょ。
今回の問題が既に運用開始されてるA型B型にも当てはまるなら日本も影響が出るけど、C型なら日本には関係ないよ。運用出来る空母を作らない事には購入する意味が無いからね。