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    1：名無しさん＠涙目です。：NG NG
    中国、エアバスA320型機を184機購入へ
    2018年1月10日 16:41　発信地：北京/中国

    中国が欧州航空機大手エアバスのA320型機184機を発注していたことが分かった。複数のフランス当局者が10日、明らかにした。中国の航空会社13社に納入される予定という。

    購入金額は明らかになっていないが、エアバスのホームページによると単通路機のA320型機の平均価格は9900万ドル（約110億円）、A320neo型機では1億840万ドル（約120億円）だという。

    訪中しているフランスのエマニュエル・マクロン大統領は9日、中国の習近平国家主席と会談。また会談にあわせ、原子力や航空など主要産業に関する複数の事業契約の調印が行われたが、総額は公表されていない。

    http://www.afpbb.com/articles/-/3158008

    フランスのエマニュエル・マクロン大統領と習近平国家主席




    3：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 19:51:56.38 ID:sefY6Y4H0.net
    前にアメリカとも300機とか言ってたけどあれちゃんと買ったの？
    しかも中国に工場を作るのが前提って事で、技術と雇用が奪われる！
    とアメリカ国民大反対してたけど

    4：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 20:00:28.34 ID:PE2UdVGD0.net
    契約はするけど後々なんか言い出すよね

    7：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 20:40:37.48 ID:1ToZawrC0.net
    >>1
    でもお金は払いません
    …で何時の間にか立ち消え

    6：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 20:37:12.17 ID:joODN0xj0.net
    民間企業どうしの契約なのにそもそも国が介在するのがおかしい
    クローズドマーケットの国営企業だと宣言してるようなもんだろ

    8：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 20:42:25.72 ID:MxT/5yQA0.net
    こんな調子だと 中国は
    自国の技術をいつまでも成長させられないんじゃない
    パクった技術は いつも周回遅れで
    おまけに こういった分野の技術者も 育たない

    10：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 20:49:34.80 ID:qNoIyAdk0.net
    >>8
    人口と市場パワーで金銭獲得し、海外の業界3,4位あたりを買収して技術取り込めば闘えるよ。

    9：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 20:45:58.50 ID:8RZnBjhh0.net
    中国のこのパターンって納車された話聞いたことないよな

    13：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 21:05:21.39 ID:x+ZqVSSG0.net
    国産と偽り転売

    21：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 22:07:06.76 ID:WusFqa1M0.net
    アメリカと28兆円規模の巨額契約してたから
    てっきり飛行機もアメリカ製を買うと思ってた

    22：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 22:13:35.51 ID:LPM716xX0.net
    >>21
    全部揃えて保守しやすくするってメリットもあるけどリスク分散でボーイング、エアバス両方保持するのよくあること

    23：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 22:55:25.51 ID:z0pBk1ol0.net
    どうせ覚書でしょ

    25：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 23:00:41.13 ID:Em3l5zqc0.net
    米ボーイング、一部７３７型機の最終工程を中国に移転へ
    2015年9月14日

    米航空機大手ボーイング(BA.N)は一部の７３７型機について、製造の最終工程を
    中国に移転することを検討しており、月内の習近平中国国家主席の訪米に合わせて
    発表する方向で調整中だという。航空・防衛関連出版のアビエーション・ウィークが１１日、報じた。

    https://jp.reuters.com/article/boeing-737-idJPKCN0RD0XC20150913

    26：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 23:07:00.76 ID:0nPsKrjP0.net
    >>25
    まぁ作りきれないほど注文して中国現地生産に持ち込むんだろうな
    中国人もなかなか策士だわ

    27：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 23:09:46.54 ID:Em3l5zqc0.net
    >>26
    日本の新幹線の二の舞だなｗ

    28：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 23:23:26.09 ID:6bSC7O5f0.net
    エアバスは中国工場が有るんで結構な部分を中国企業に還元できる訳だな

    30：名無しさん＠涙目です。：2018/01/10(水) 23:50:40.94 ID:59kcfjof0.net
    > A320neo型
    売れていて転売やリースしやすい機体だな

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    コメント欄

    中国、エアバス機184機ご購入

    1. 政経ちゃん:2018/01/14(日) 16:58:19

      2. いま中国は大型機のエンジンが不足しているので集めるのに必死みたいw

    2. 774＠本舗:2018/01/14(日) 17:55:27

      3. 中国人だぞ、打算があるに決まっているよ。　買うには買うが、技術を移転しろとか、買った機体を国外でリースするとか、北朝鮮に転売するとかね。　欧米諸国が手を出さない危ない国でのビジネスは中国の得意技。
      欧米から相手にされない国々は中国になびくだろう。

    3. 774＠本舗:2018/01/14(日) 20:15:19

      4. 中国内の人権抑圧問題に、フランスから口出しさせない見返りだろ

    4. 名無しさん:2018/01/15(月) 01:29:19

      5. >>28：
      >>　エアバスは中国工場が有るんで結構な部分を中国企業に還元できる訳だな
      まぁ、天津でA320系の組み立てをしているからねぇ。
      ただ、部品は現地生産しているとはかぎらないし。
      エンジンはB737と共用できるし。

    5. 774＠本舗:2018/01/15(月) 13:25:07

      6. 日本国さん
      新幹線をパクらさせ、ハブ空港さえ作れず、ＪＡＬは朝鮮嫁のジジイが仕切り、ＭＲＪもメドが立たない、ハイブリッド技術は公開しない→世界はＥＶ車へ･･･
      技術はあったのに商売が出来ないニポン人

    6. 774＠本舗:2018/01/15(月) 23:41:36

      7. ※1
      なるほど、エンジンが欲しいだけって可能性も…ねーよ…いやあり得る…いやねーよ…

    7. 774＠本舗:2018/01/16(火) 11:29:28

      8. これでまたA320の免許を持ったパイロットの人件費が上がるで。

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