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    1:ノチラ ★:2017/10/18(水) 19:18:51.44 ID:CAP_USER.net
    17日(現地時間)午後、アフリカ・モーリシャスのスワーミー・ヴィヴェーカーナンダ国際コンベンション センター。世界中から空港関係者700人余りが集まった2016年エアポート・サービス・クオリティ(ASQ)・アワードの授賞式で、司会者は「仁川(インチョン)空港」を4回も呼んだ。

    地域(アジア太平洋)と規模(年間旅客4000万人以上の大型空港)、そして地域規模統合など3部門で1位を占め、一つ以上の受賞分野で5年連続1位を占めた空港に贈られる特別功労賞まで受賞したためだ。ASQは空港分野の国連と言われる国際空港評議会(ACI)が、毎年世界の空港利用客を対象に実施している1対1の対面アンケート調査だ。昨年は55万人が空港職員の親切度や空港の利便性などを尋ねる質問に応じた。

    仁川空港は昨年この評価で5点満点中4.99点がつけられ、総合1位に入った。シンガポールのチャンギ空港、中国の北京空港などが後に続いた。一つの空港がASQを12連覇を果たしたのは仁川が初めてだ。特に、昨年の1位は、同年初めに発生した手荷物大乱や密入国事件などの危機を克服して受けた評価だった。

    だが、仁川空港のこのような華々しい成果は12連覇をもって中断する。仁川空港は今回の評価を最後に、ASQ評価に参加しないことにした。仁川空港は順位競争ではなく、来年初めに開港する第2旅客ターミナルの運用を安定化させ、仁川空港に先端ICT(情報通信技術)を組み込んだスマート空港として生まれ変わらせるために力を集中させる計画だ。ただし、サービス競争力を維持するために非公開でサービス評価を実施し、自己サービスモニタリングも強化する予定だ。

    鄭日永(チョン・イルヨン)仁川空港公社社長は「ことしは仁川空港開港以来、初めて利用客数が6000万人を越えるだろう」とし「来年初めに開港する第2旅客ターミナルの運用を成功させることに加え、年間旅客数1億人時代に備えるために空港施設を増やす4段階建設事業も支障なく推進していきたい」と述べた。鄭社長は「ロボットやモノのインターネット(IoT)・ビッグデータ・生体認識などの新技術を総動員して仁川空港が自他共に認める世界1位スマート空港になるよう取り組んでいく」と付け加えた。

    http://japanese.joins.com/article/523/234523.html


    5:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 19:26:43.85 ID:3AU+pf1n.net
    乗り換えするだで誰もおりない現実。

    11:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 19:44:29.86 ID:cpU8AEqb.net
    リピーター率は?

    14:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 19:53:24.07 ID:bHBruEN/.net
    素晴らしいロビー活動の成果
    彼の国のロビー活動は世界トップレベルだからな
    日本も世界相手にはこういう狡猾なところを真似したほうがいいと思う

    16:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 20:05:33.75 ID:nJbDtwhd.net
    韓国はいくら払ったんだ?

    18:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 20:18:43.90 ID:WQ1ogJJV.net
    ノーベルに縁がないからこういうところで踏ん張る鹿ない
    分かってやれよ

    19:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 20:20:59.18 ID:tVxE6AGu.net
    欧米が空港にカネかけないからな
    もうバスターミナル並みの扱い。
    アジア、湾岸系は、ステータスだし

    20:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 20:23:20.07 ID:yv0wolpJ.net
    これ評価者を毎回買収してんじゃないか
    平均で4.99なんて有り得ないだろ

    21:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 20:29:03.32 ID:X01OVU50.net
    ただ広いだけで動線もめちゃくちゃだし、田舎のジャスコみたいな所だぞ?
    羽田に比べても数倍劣るし。
    まあ、モンドセレクションみたいなもんで、カネ出した順に取る賞なんて意味ないけどな。

    25:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 20:42:52.01 ID:3U5tqPGe.net
    >>1 3年前に行ったけど期待外れ.江南行きのバスは案内も無く20分遅れ,保安検査の優先レーン無し,KEのビジネスラウンジは広いだけで飯不味い.成田の方が遙かに勝ってると思うけど

    50:名刺は切らしておりまして:2017/10/19(木) 20:42:21.31 ID:xzSWVo/P.net
    >>25
    バス使うなんて素人。空港鉄道で行きソウル駅が地下深すぎて絶望するのが玄人

    52:名刺は切らしておりまして:2017/10/20(金) 16:17:28.67 ID:VC0EGHQU.net
    >>50
    元書き込みは12年前、空港鉄道はまだ無い。
    これで1位取ったのはサギ。
    飯マズイ、成田の次ぐらいに遠い不便。
    乗り換え客には「空いていて」好評。
    空席多いので良い席取れたりアップグレードあったり、お客さんはウハウハ

    26:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 20:49:35.98 ID:jr0FU2kz.net
    えーっと最近どこかの空港で客が忘れた荷物を山分けした空港ありましたよね?

    29:名刺は切らしておりまして:2017/10/18(水) 20:58:50.88 ID:mKIDlew0.net
    チャンギ空港はわかる。それと比べると仁川は疑問

    39:名刺は切らしておりまして:2017/10/19(木) 04:47:54.15 ID:s2evzoEu.net
    仁川そんなに良いかなぁ。
    例えば、良いレストランあるか?
    施設は単純で見通し良いが、チェックイン前に時間を潰す仕組みが乏しいし、チェックイン後も特に何かがあるわけでは無い。
    ソウルは遠いし仁川のいろいろな場所へも結構面倒だ

    40:名刺は切らしておりまして:2017/10/19(木) 05:53:42.83 ID:vatv42Ea.net
    他の仕事があるから次回は参加しないっておかしいよな
    普段の仕事を勝手に評価してもらうだけなんだし負荷ないだろ

    普通なら・・・

    44:名刺は切らしておりまして:2017/10/19(木) 08:09:19.91 ID:HnB9idql.net
    参加したりしなかったりができる順位に何の意味があるの?

    47:名刺は切らしておりまして:2017/10/19(木) 08:34:11.38 ID:iZnvAGWV.net
    羽田はともかく成田がひどすぎる
    インチョンに負けるの当たり前だよ
    もっとも、キンポの頃は大韓航空安くてよく乗ったけど、
    近頃じゃ高くなったから、インチョン乗り換え、使ったことないわ

    (source:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1508321931)

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    コメント欄

    【韓国】仁川国際空港、世界空港サービス評価で12連続1位

    1. 774@本舗:2017/10/22(日) 15:33:10
    2. 仁川の一位よりも北京の三位のほうが謎

    3. 774@本舗:2017/10/22(日) 17:32:55
    4. 孔子平和賞やモンドレセクション程度の信頼度なんじゃね?
      ミシュランのような、覆面検査員はいないでしょうし。
      北京は、古い第1、第2ターミナルを除いたとか... 理由がありそう。
      上海浦東は、中国東方が本拠にしている、古い第1ターミナルだけとか。
      日本では2空港しか、参加していない。それも、伊丹と関西だけ。
      羽田、成田、中部、千歳、福岡... は対象外。
      英語で ttp://www.aci.aero/Customer-Experience-ASQ/Homepage
      に載っています。

    5. 774@本舗:2017/10/22(日) 17:39:43
    6. ネット以外では全く聞くことのない情報。
       
      キムチ臭っ!!

    7. 774@本舗:2017/10/22(日) 22:37:50
    8. チャンギ以上なわけねーだろwwww

      成田はそっとしといて

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