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    1:HONEY MILKφ ★@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:16:12.61 ID:CAP_USER.net
    アシアナ航空の操縦士が飛行中の旅客機で口論?真相調査後に処罰の有無決定

    アシアナ航空の操縦士が飛行中の旅客機で口論をして、一歩間違えば乗客の安全が脅かされる状況が起きた事が判明しました。

    国土交通部は真相調査をして、処罰の有無などを決定する方針です。

    27日、国土交通部とアシアナ航空によれば、今月20日の午後12時30分に仁川(インチョン)を発ってローマに向かうアシアナ航空機の操縦席で騒ぎが起きました。

    離陸から6時間後、機長同士が操縦を引継ぎする過程で口論が沖田のです。

    仁川~ローマなどの長距離路線は安全のために機長2人、副機長2人など合計4人が操縦席に乗り込み、1チームずつ交代して運航の責任を負います。

    交代時には通常、機長同士が航空機の状態と飛行状況などを引継ぎします。

    操縦の順番になったA機長がB機長に引継ぎを要求したが、B機長は運航中という理由で副機長に引き受け・引き継ぎをさせて、これにA機長が反発して口論が起きた事が分かりました。

    この過程でA機長が水差しを投げたという主張も提起されました。

    アシアナ航空の関係者は、「水差しを投げたという主張について、当事者は水差しを投げたのではなく落としたと話していて、副機長の話も食い違っている」と述べました。

    アシアナ航空は該当の機長と副機長を相手に説明を受け、安全規定違反の有無を調査しています。

    国土交通部もこの日、江西区(カンソグ)のアシアナ航空本社に向かって真相調査をしました。

    国土交通部は、航空機の安全の責任を負わなければならない機長が、操縦室で一歩間違えば安全に支障きたす事件を起こしたことに対し、調査結果によって処分する方針です。

    国土交通部の関係者は、「今月30日、機長・副機長の4人を呼んで事実関係を把握する計画だ」とし、「その後、規定によって処分する」と話しました。

    ソース:NAVER/MBN(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=057&aid=0001179280

    4:(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:17:49.84 ID:cRo5q8cQ.net
    アイハブ、アイハブ、コントロール不能

    11::2017/09/28(木) 10:22:32.29 ID:DJQ/uHEC.net
    乗ってはいけない。

    繰り返す。

    乗ってはいけない。

    15:(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:26:47.81 ID:/55lsyNc.net
    こいつらに呉越同舟という言葉は存在しないな。

    17::2017/09/28(木) 10:30:23.29 ID:l1SxkAmg.net
    パイロットって精神不安定だとなれないんじゃなかったっけ?

    19:(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:30:29.29 ID:bpbnz0uR.net
    韓国は事故が即人命に関わるものを運営してはいけない

    20::2017/09/28(木) 10:31:30.14 ID:I2Fpi9h0.net
    >機長2人、副機長2人
    この体勢が問題な気もするが
    とりあえず、このような事は起こりえるので
    誰が長かをきちんと設定しておかないと
    同じ地位の者同士だと争いが起こることもある

    しかし、長距離って4人体制なんだな
    これだと昔の3人体制の方が良かった気もするが

    36:(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:09:17.17 ID:4GF+eiMH.net
    >>20
    交代で休憩を取るから正副操縦士×2チームの4人体制。
    夜行バスで運転手が二人乗っているのと同じ。

    23:(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/09/28(木) 10:33:45.15 ID:mLpu+imr.net
    今日も平常運転だな

    28::2017/09/28(木) 10:48:06.43 ID:EmDXsTS4.net
    >>1
    自分より格下の副機長が引き継ぎやったのでA機長が火病を起こしたのか。

    39::2017/09/28(木) 11:15:37.30 ID:I2Fpi9h0.net
    >>28
    その可能性ありえるな
    変に面子とか気にする感じあるからな

    と 言うか引継ぎ方法としては副機長が行なうのは妥当な気がするな
    機長として席に座ってる間は何か有ったら機長の責任だし
    引継ぎ中にかすかな異常などもありえるからな

    それに横で機長が聞いてるわけだし
    説明に問題があれば言えるし副機長が機長になる為に必要な事を
    きちんと知り、考えているかなどの訓練にもなるからな
    副長はそのうち機長になるんだし

    32::2017/09/28(木) 10:57:20.57 ID:nkkTCor3.net
    沖田最低だな

    33::2017/09/28(木) 11:01:43.68 ID:fV75kgHQ.net
    古代、波動砲で撃て

    34:(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:08:06.17 ID:hVPhyNSf.net
    飛行機の操縦は 人のみに限定しろ!

    38:(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/09/28(木) 11:12:48.92 ID:9kaT43jx.net
    機器の防水加工ってされているのかな?

    51::2017/09/28(木) 12:28:54.96 ID:SfaE4rb/.net
    なんで、コイツら我慢できないの?

    59::2017/09/28(木) 13:17:13.10 ID:zUeH0MpL.net
    世界中が迷惑するから止めろ

    60:(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/09/28(木) 13:21:15.44 ID:OJFIrUYD.net
    韓国人なんだから立場も状況もわきまえずに激昂して暴れるのは当たり前の事でしょ
    なにを騒いでるんだか

    61:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2017/09/28(木) 13:31:44.27 ID:VRv/ysQFF
    この前も操縦席で殴り合いがあったじゃねーかw
    墜落すればいいんだよ!

    73::2017/09/28(木) 18:26:46.06 ID:eLlugQX6.net
    大韓航空は1994年に済州島で
    カナダ人機長と韓国人副操縦士が
    ゴーアラウンドするしないでモメて
    結局操縦桿を取り合ってオーバーランした

    77::2017/09/28(木) 20:32:14.75 ID:S90+7+K0.net
    コックピットに水を撒くって
    テロ行為だよね?

    78::2017/09/28(木) 20:37:29.55 ID:QdYEehvO.net
    消火しようとしたんだろ?
    火病の発作が出たから…

    (source:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1506561372)

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    コメント欄

    アシアナ航空の操縦士が飛行中に口論、水差し投げる

    1. 774@本舗:2017/09/29(金) 11:28:15
    2. 土人に飛行機の操縦させるなよ(笑)
      あと、韓国の航空会社使うやつはアホ

    3. 774@本舗:2017/09/29(金) 11:40:31
    4. 李機長
      金機長...

      乗る勇気がない

    5. 774@本舗:2017/09/29(金) 12:04:33
    6. コナンなら殺人事件になってた。
      「だってあの子、水差しを投げつけたのよ!」

    7. 774@本舗:2017/09/29(金) 12:36:00
    8. 暴れておいて「落としただけニダ」
      流石、下等生物としか言いようがない。

    9. 774@本舗:2017/09/29(金) 15:24:28
    10. CRMの問題ですかねぇ... コパイに操縦させて、その間に引き継ぎすればいいんだから。
      マニュアルを書き換えて、引継ぎ方法も徹底させることにしないと。
      テョンに臨機応変な対応は無理なようで。

    11. 774@本舗:2017/09/30(土) 23:22:14
    12. 舐めちゃいかんよ
      あっちは上下意識が強すぎて墜落事故を起こすぐらいなんだから

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