大阪市長「神戸空港は国際化、24時間化、ハブ化を目指すべき」

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大阪市長「神戸空港は国際化、24時間化、ハブ化を目指すべき」

[ 2017/07/22 20:00 ] 国内ﾆｭｰｽ | コメント(18) 　　タグ：神戸空港

1：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／[CN]：NG NG.net

大阪市の吉村洋文市長は20日の記者会見で、神戸空港について「海上空港を生かし国際化、24時間化、ハブ化を目指すべきだ」と述べた。発着枠などの規制がある同空港については松井一郎大阪府知事や松本正義関西経済連合会会長が議論が…

http://www.nikkei.com/article/DGKKZO1908034020072017LKA000/

2：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/07/21(金) 23:17:59.13 ID:tblCUk7M0.net

閉鎖でいい
作る前から不必要って言われてたハコモノ

5：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/07/21(金) 23:25:37.56 ID:c5VOWUkJ0.net

ハブ化？？？
アホか

9：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/07/21(金) 23:29:07.85 ID:NjG69n4h0.net

神戸空港があるせいで空路がただでさえタイトなんだよ

ハブ化して国際線を集約するのは関空で良い
残すのは伊丹か神戸かどっちか片方
両方は残すべきじゃないと思う

10：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/07/21(金) 23:29:15.90 ID:/zdnEXqw0.net

ロンドンの倍近くの人口があるんだから上手く運用できるだろ
東京もそうだけど日本の航空施策が無能すぎるんだよ

13：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/07/21(金) 23:29:29.71 ID:M0WmgD0a0.net

だいたい、伊丹だってずっと騒音に抗議してきて、いざ関空ができ廃港しようとしたら手のひら返して存続させようとする
それを尻目にしれっと神戸空港まで作ってしまう

バカ以外の何者でもないわw

18：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/07/21(金) 23:44:23.80 ID:wSQ+ERRL0.net

伊丹潰すための道筋ということなら許す。

27：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/07/22(土) 00:14:54.01 ID:iKJ23C9o0.net

ポートライナー遅すぎてイライラする

33：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/07/22(土) 00:35:32.98 ID:YaF0Z0mV0.net

神戸空港はあれでのんびりやってけばええんちゃう？
狭いから子供を遊ばせるのに丁度ええねん

52：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/07/22(土) 03:16:26.83 ID:kNUJ/NHl0.net

伊丹があるからしゃーないとは言え、わざわざ加古川の先まで回り込んで淡路島を見ながら着陸したのにはﾜﾛﾀ（羽田発）

56：名無しさん＠涙目です。(長屋)＠＼(^o^)／ [ES]：2017/07/22(土) 04:34:04.53 ID:ENZ97/+E0.net

神戸はまたいつひっくり返され反対になるかわからん
韓国もそうだがもう信用問題だ

60：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/07/22(土) 04:43:19.04 ID:Yg9Bfjsk0.net

関空を最初は神戸沖に作る予定が神戸市民が大反対したから今の場所になったのに
関空のあとに神戸空港作ってアホかと思う

62：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/07/22(土) 04:44:54.34 ID:j+Dv6q0z0.net

どうでもええわ
神戸空港の南岸を釣り場に開放してくれ

77：名無しさん＠涙目です。(長屋)＠＼(^o^)／ [US]：2017/07/22(土) 07:03:48.61 ID:YJz2N+5W0.net

はよ国際線認可しようぜ
関空だけでは捌けなくなってるのはわかってるからな

79：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/07/22(土) 07:44:25.72 ID:vAwGyqOB0.net

ポートライナーの輸送力考えたら
どうもできんだろ

80：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/07/22(土) 07:48:48.73 ID:gwEhPqsq0.net

今は1日30往復しか設定できないんでしょ？
関空保護のため

伊丹羽田はJAL ANAしかなくて高いから
神戸羽田のスカイマークはいつも満員

84：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/07/22(土) 08:33:44.75 ID:1ka+KJ0h0.net

>>80
関空保護というか関西３空港問題でしょ
伊丹と関空があるのに神戸が空港を作ると言い出して国、周辺自治体、地元住民の反対を無視して作れば
そら制限かかるでしょ
しかもその制限を飲んで空港建設を承知したんだから今更「制限が～」とか後からイチャモンつけんなよって話ね

86：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/07/22(土) 08:39:13.07 ID:BS86n66j0.net

関空があるから、和歌山は南紀白浜空港以外は作らないわけだが。
関空と神戸は船でも結ばれてるし、無くすならやはり伊丹かな？

87：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/07/22(土) 08:46:01.74 ID:1ka+KJ0h0.net

伊丹は廃港する気ゼロだけどね
２００億円をかけた改修を今やってるし、更に今月新たな改修案を発表して改修費を上積みしてる
元より大阪伊丹空港廃港は関西の政財界が反対してるし地政学上、最も利便性の高い空港
しかも大阪伊丹は陸上にある空港で海上空港の関空神戸を残して伊丹を廃港する案は元々存在しないよ
伊丹廃港より神戸空港廃港の方が可能性ははるかに高い

88：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/07/22(土) 09:18:20.32 ID:yr/XUci50.net

関空の第三滑走路にすればいい。

(source：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500646568)

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大阪市長「神戸空港は国際化、24時間化、ハブ化を目指すべき」

　:2017/07/22(土) 20:13:50

伊丹と神戸を見てると
あの辺の人間の程度がね・・・
もう本当に

774＠本舗:2017/07/22(土) 21:00:40

>>10：
>>　ロンドンの倍近くの人口があるんだから上手く運用できるだろ
>>　東京もそうだけど日本の航空施策が無能すぎるんだよ

そうですかねぇ。明石海峡大橋もあれば、近隣空港もあるし。
岡山以東としても、高松、神戸、関西、徳島と管制空域は重なっているし。
明石海峡大橋が、西からの進入で邪魔になるんで、
深夜は大阪市上空からの東からの進入に限定されるんじゃね？？