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    1:荒波 ★:2017/04/29(土) 16:03:32.44 ID:CAP_USER.net
    DPA通信によると、ドイツの航空各社でつくる業界団体は28日、操縦室に常時、乗務員2人がいることを義務付ける規則を緩和すると明らかにした。規則は2015年のドイツ格安航空会社ジャーマンウイングス機墜落を受けて導入したが、わずか2年余りで撤回した。

    同団体によると、規則では操縦士がトイレなどで席を離れる場合、乗務員と入れ替わる必要がある。このためドアが開いた状態の時間が長くなり、逆に不審者が押し入る危険が増したと説明。ドイツ航空各社は6月までに順次、緩和された新規則を適用する。
     
    ジャーマンウイングス機の墜落は15年3月にフランス南部の山中で発生。フランス当局によると、精神疾患があった副操縦士が操縦室から機長らを閉め出した後、機体を故意に墜落させ、乗客乗員150人が死亡した。

    2017.4.29 08:58
    http://www.sankei.com/world/news/170429/wor1704290035-n1.html


    2:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 16:10:03.85 ID:xG1rtu3Z.net
    911でドアが頑強になったのがアダになったな

    3:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 16:11:15.54 ID:xG1rtu3Z.net
    時代は地上からリモートで遠隔操縦
    そして完全自律機能付き旅客機の時代へ

    4:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 16:28:20.92 ID:7w0Uo04L.net
    操縦室の中にトイレを作れば良いんじゃない?

    16:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 18:06:30.52 ID:M1tpXi/p.net
    >>4
    それだと操縦席自体をトイレにしなきゃいけない。
    常に2人とは同じ空間にいるだけじゃなく、常に操縦できる事が求められる。
    当然パーティションで隔てられた通常のトイレではダメ。それが操縦室内にあってもね。

    ならば、Bluetoothなどを活用して操縦席内のトイレからでも一時的に操縦をできるようにしてもいいだろう。
    あくまでも補助的な操作しかできなくても、トイレから出て操縦するより
    トイレの中から操縦しつつ、本来の操縦席に戻るまでも操縦し続けれる。

    今ならVRを使えば十分技術的にはできる。
    これも一つの案だ。

    22:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 19:47:48.81 ID:of2Vz/R7.net
    >>16
    答え出してるじゃん
    お前頭良いなw
    操縦席をトイレにするんだよ

    これで解決w

    5:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 16:35:07.71 ID:qNRboEla.net
    オムツ着用義務化

    6:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 16:55:09.57 ID:17MDquKB.net
    このあいだメーデーでやってたの見たばかりだが
    客室乗務員が入るのに一回たかだか数秒
    出入考えても10秒も変わらんだろうに

    11:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 17:41:56.62 ID:DS1ICwku.net
    AIに置き換えろ

    14:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 17:51:54.49 ID:zWIqZJZ2.net
    まぁさすがに自爆タイプのパイロットはそうは発生しないやろ

    28:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 21:22:19.29 ID:3PHovrWh.net
    >>14
    実際に自○を企てて落ちた飛行機数知れず。チャンスがないだけで潜在的にはかなりの自○未遂パイロットがいる模様

    21:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 19:35:34.86 ID:Re7JoVnQ.net
    不審者vs精神疾患の操縦士か。
    数字で表わせられるものか。
    ドイツだから計算したのかな。

    26:七つの海の名無しさん:2017/04/29(土) 21:05:35.04 ID:Cde2j2ih.net
    オートロックというか鍵がないと開かない仕様にすれば
    関係者は個別に鍵もしくは暗証番号で開けて入れば

    38:七つの海の名無しさん:2017/05/01(月) 09:05:54.57 ID:s0aazb9E.net
    >>26
    一応暗証番号で入れるようになってんだが、テロ対策で入力後に操縦席に座るパイロットの認証が必要なんだよ。
    で、ジャーマンウイングスの場合は、機長がトイレから戻ろうと暗証番号入力してもパイロットが入室認証を拒んで、そのまま巻き込み自殺。
    墜落するまでの間機長がずっとドアを叩き続けてたそうな。

    物理鍵はテロ対策で持てないだろうしね…

    36:七つの海の名無しさん:2017/05/01(月) 08:33:47.59 ID:k5AqlO+b.net
    おいおい、義務付けしてようやく安全になったと思ったら、二年で撤回かよ。

    37:七つの海の名無しさん:2017/05/01(月) 08:53:11.70 ID:5Y8WLkrV.net
    病院みたいにCAにオマル持ってきて貰えばいいだけだろ

    40:七つの海の名無しさん:2017/05/01(月) 09:29:01.15 ID:mXRjcr3w.net
    確かこれドイツの医師の守秘義務とかやらも問題とされてなかったか?
    緩和するなら、パイロット等の医療個人情報は会社に常に開示される仕組みづくりをしてからの話だろ

    (source:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/news5plus/1493449412)

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    コメント欄

    ドイツの航空各社、操縦室2人義務付けを撤回 導入から2年余り 

    1. 774@本舗:2017/05/01(月) 21:17:38
    2. まあパイロットが1人基地街で故意に墜落させようとしたら、他に男2名が居てもどうにも出来ないのを羽田沖で実証したからな
      機関士が後ろから基地街機長羽交い絞めにして、副操縦士が必死に操縦桿引こうと抵抗したけどむなしく見事に落とされたし
      その場で基地街パイロットを鉄パイプか何かで頭を思いっきりぶん殴るぐらいのことしなきゃ無理だ

    3. 774@本舗:2017/05/01(月) 21:26:33
    4. 偽善大国ドイツ。

    5. 774@本舗:2017/05/01(月) 21:48:44
    6. パイロットの健康状態や精神状態はプライバシーの範囲を超えてると思うんだよね

    7. 774@本舗:2017/05/01(月) 22:01:33
    8. 操縦室に簡易トイレがあればって前から思っていたけど
      臭いのが我慢できないのかなぁ

    9. 774@本舗:2017/05/01(月) 22:26:45
    10. むしろ航空機関士の常務を義務づけろ

    11. 774@本舗:2017/05/01(月) 22:34:04
    12. 発想を変えてトイレから操縦出来るようにしたら良いのだよ

    13. 774@本舗:2017/05/02(火) 00:54:26
    14. ガンダム Gのレコンギスタだとコクピットシートがトイレを兼ねていたな
      あれが未来の理想的なコクピットなんだ

    15. 774@本舗:2017/05/02(火) 01:46:48
    16. >>14
      やめて下さい!片桐キャプテン!!

    17. 名無しさん:2017/05/02(火) 03:31:04
    18. 便所と仮眠室までセキュリティエリアにするという発想はないのか

    19. 774@本舗:2017/05/02(火) 15:30:56
    20. >>40:
      >>確かこれドイツの医師の守秘義務とかやらも問題とされてなかったか?
      >>緩和するなら、パイロット等の医療個人情報は会社に常に開示される仕組みづくりをしてからの話だろ

      そう。自殺したパイロットの家族医は精神疾患の対応をしていたが、航空会社の医者は知らず、
      また、免許の身体健康検査でも記録されていない。個人情報に関するドイツの法律が障壁。

      ※9
      長距離線は、そうなっている機材もありますが、問題はA320やB737と言った、短中距離線用機材。

    21. 774@本舗:2017/05/02(火) 22:16:16
    22. 要は交代要員のCAが、クソ忙しいのにトイレくらいで呼ぶんじゃねぇ、と怒ったのに負けたわけですね

    23. 774@本舗:2017/05/07(日) 23:33:19
    24. つか、ヨーロッパ内の短中距離移動なんだからトイレ我慢しろよ

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