エアライン本舗

飛行機・旅客機・空港・航空関連
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    1:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:51:37.86 ID:0.net
    あれだけの人口がいるのにないのはおかしい
    なんで作らないのか

    2:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:54:17.24 ID:0.net
    空軍追っ払えよ

    3:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:55:12.85 ID:0.net
    ホンダエアポート

    5:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:55:58.91 ID:0.net
    空港は海沿いにつくるものだから諦めろ

    9:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:57:21.18 ID:0.net
    >>5
    広島空港は山の中だ

    6:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:56:31.00 ID:0.net
    海も一緒に作ればいい

    7:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:56:33.11 ID:0.net
    あれ?無かったっけ?
    海が無いのは知ってる

    11:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:59:10.87 ID:0.net
    山は霧が出るから稼働率悪くなる

    8:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:57:18.75 ID:0.net
    所沢に航空管制の何かがあるらしいけど

    15:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 01:05:40.52 ID:0.net
    >>8
    今公園になっちゃってるけど滑走路短すぎてどっちみち無理でしょ

    10:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 00:58:13.04 ID:0.net
    要らないところにはつくりません

    12:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 01:00:06.69 ID:0.net
    埼玉県民は他の地方や海外より東京へのアクセスしか気にしてないから不必要

    17:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 01:06:28.37 ID:0.net
    本来東京圏の広さと人口ならば羽田と成田足しても全然足りないから
    神奈川と埼玉にもあってもいいのだがな
    ロンドンなんて国際空港6つもあるし

    21:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 01:08:58.01 ID:0.net
    横田空域の問題はあるにせよ
    茨城と静岡はほんと中途半端
    どっちもアクセスくそだし

    26:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 01:14:06.15 ID:0.net
    空港は田舎にあるものだ

    31:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/01/24(火) 01:37:09.62 ID:0.net
    熊谷あたりに作ればいいじゃん
    グンマー国際空港の代わりに

    32:.@\(^o^)/:2017/01/24(火) 01:45:39.33 ID:0.net
    埼玉に空港はいらない 茨城ですらいらないのに無理して作ったから閑古鳥釜鳴いてる
    税金を垂れ流すことになるだけだ
    成田も羽田も近いんだから必要ない

    (source:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1485186697)

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    埼玉に空港が出来ないのはおかしい

    1. 名無しさん:2017/01/27(金) 16:09:33
    2. ぶっちゃけ埼玉県なんて沿線沿いで全く違う県と言っていい。パット見は同じだが
      余程の用事がない限り横断しないんだよ
      だから伊勢崎線の連中は川越に何かあっても無駄。栃木にあったほうがまだマシ

    3. チャーガヘアー:2017/01/27(金) 16:18:54
    4. 小型の空港があればいいと思うよ。国内向けで、アメリカみたいに滑走路一本とハンガーいっぱい置いて、ハンガーをレンタルして、ハンガー借りてる関係者だけ中に入れるようにしてさ。レンタル倉庫借りるくらいならそこ借りたいでしょ。

      アメリカではセスナの免許が30万円で取れる。自分は70万円でヘリの免許取ったんだけど、ハンガー内でバンドの練習やってたり、セスナとちょっとしたソファーとか置いてちょっとした飲み会やってて楽しそうだったよ。

      人の集まる小型空港にはさ、レストランが大体あって、滑走路見ながらご飯食べたり、サンタモニカとかはオシャレなバーがあってさ。夜も素敵な雰囲気なんだよね。そういう非日常空間はデートに最適。

    5. 774@本舗:2017/01/27(金) 16:42:41
    6. 空港作れとは言わないけど、八王子か入間の付近を整備して
      埼玉~東京~神奈川のアクセスが良くなればいいのにね
      土地が足りないからと高騰してるのは埼京・京浜東北・中央・南部の沿線だけで
      東京湾岸部の大企業が地震を見越してこちらに移転すれば少しはマシになるし
      甲信越から通う人も出てくるかも知れない

    7. 774@本舗:2017/01/27(金) 16:46:13
    8. 成田市民だが東京や埼玉の西のほうは成田遠くて可哀想だと思ってる
      横田空域が返還されたら横田と入間の基地跡を空港にしたらいいと思う

    9. 774@本舗:2017/01/27(金) 16:51:40
    10. 米空軍「ダメです」

    11. 774@本舗:2017/01/27(金) 16:52:32
    12. ※1
      埼玉は東西の移動が圧倒的に不便だよな

    13.  :2017/01/27(金) 17:12:46
    14. 荒川や江戸川の上なら3kmの滑走路が作れる。

    15. 名無しさん:2017/01/27(金) 17:18:15
    16. 埼玉県民だが、埼玉に空港なんか(゚⊿゚)イラネ
      唯でさえ米軍の管制空域で煩い上に、入間基地も有って大変
      まぁ個人的には飛行機好きだから音は気になんネーけど
      民間空港なんか羽田と成田が有れば十分だろ関東圏は

    17.  :2017/01/27(金) 18:30:31
    18. 俺も埼玉県民だが、いらんわ。国内線なら羽田で十分。

    19. 774@本舗:2017/01/27(金) 22:01:31
    20. 高崎線・宇都宮線が品川まで直通するようになったから、羽田がますます楽チンに。
      むしろ高崎とか宇都宮とかに空港作った方がいいんじゃないの。

    21. 774@本舗:2017/01/27(金) 22:22:33
    22. 米軍様が幅を利かせている以上、不必要、てか無理

    23. 774@本舗:2017/01/28(土) 21:46:15
    24. 渡良瀬遊水池に空母でも浮かべてろよ

    25. 774@本舗:2017/01/30(月) 09:37:20
    26. なんでホンダエアポート無視するんだよ。

    27. 774@本舗:2017/02/02(木) 23:33:41
    28. 川島国際空港(ホンダエアポート)

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