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    1:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)03:56:39 N3x
    個人個人のパラシュートなんで積まないん??
    重量の関係とか、客を減らしてでも積んでほしい・・。

    2:■忍法帖【Lv=13,うごくせきぞう,8Ze】:2016/11/18(金)03:57:15 9tg
    同じこと考えたことある 何でだろうな

    4:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)03:58:13 N3x
    amazonでパラシュート売ってんのかな・・・。

    5:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)03:58:54 eXL
    モモンガスーツ積もうぜ~

    6:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)03:59:56 N3x
    >>5 それ結構ガチでいいかも。
    スイーーーーって落ちれるもんな。
    もしかしたら死ぬかもやけど、生きる可能性もないよりかなりあるやろうから

    7:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:00:20 hR0
    お客様パラシュートなどの大きい荷物はカウンターに預けてください

    8:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:01:15 N3x
    >>7
    それやねん。乗客を減らして、パラシュートの荷物置けるスペース作らなあかんねん。

    10:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:02:53 bqv
    仮にパラシュート装着したとしてどうやって脱出するんや

    11:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:03:47 N3x
    >>10
    気圧とかの関係で脱出ってやっぱ無理なん??

    12:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:04:28 N3x
    普通に パラシュートで 海へでもどこへでも着地したらええと思うねん。
    そのまま飛行機乗って落ちて死ぬより何千倍も良いと思うねん。

    14:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:05:55 E6E
    ●パラシュート降下には訓練が必要
    ●それ以前に航空法第90条(落下さん降下)で法的に規制されている
    ●機体後部から順番に飛び出さなければならない
    ●前部だとエンジンに吸い込まれたり翼に引っかかってバラバラになる
    ●後部に人が集まると重量が偏り、バランスが崩れて墜落が早まる
    ●小さな子供や障害者はパラシュートハーネスが取り付けられない
    ●旅客機の飛行速度は時速800 km/h、仮に出れても装備の無い生身の身体はバラバラになる
    ●旅客機の飛行高度は10000 m(32808.399フィート)以上 そもそも生身で生きられるだけの酸素がない、1分と持たず酸欠で意識を失う
    ●温度は0度以下、冬ならマイナス40度以下
    仮に降りられても手足は凍傷で四肢切断
    ●一般人が落下傘で生存できる高度は500 mから1000 mが限界持続的な水平飛行には300 km/h以上必要

    166:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:02:50 Qtt
    >>14
    もう答えが出てる

    167:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:03:34 N3x
    >>166 それをなんとか覆せないかなって。。。

    16:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:08:06 HTX
    だからみんな仲良く諦めようね

    17:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:08:47 N3x
    訓練とかはもう 土壇場やし やるしかないやろ

    41:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:28:19 N3x
    ●旅客機の飛行速度は時速800 km/h、仮に出れても装備の無い生身の身体はバラバラになる

    速度おとされへんのか???
    飛行機にパラシュートつけたらええねん。
    戦闘機やったっけ?パラシュート出して速度落とすよな
    あれしたらええねん
    あれで速度落として、んでからみんなパラシュートでおちてったらええねん
    なんでこんな簡単なことが国はやらんのや??

    43:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:30:21 N3x
    ●旅客機の飛行高度は10000 m(32808.399フィート)以上 そもそも生身で生きられるだけの酸素がない、1分と持たず酸欠で意識を失う

    高度落ちてから、パラシュートで落ちたらええねん
    落ちてんねんから高度高いとこでやらんでええやん
    高度計とかは正常やろきっと

    50:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:35:10 aRr
    自衛隊機みたく尻が開けばいいのにね


    51:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:36:10 N3x
    >>50
    混雑もなく ぴょいぴょい~って落ちていけそうやのにな!!
    つか自衛隊機で旅行してえわまじで。

    53:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:36:46 jYG
    >>51
    そっちの方が危ないだろ

    55:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:38:41 N3x
    てか、プロのパラシュートのひといるじゃん???
    その人雇って一緒にいてもらえばめっちゃ安心じゃね???

    59:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:40:49 N3x
    だれか会社設立して
    一旅行に一人、プロのパラシューター!!!
    みたいなん
    繁盛せえへんかなあ

    64:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:43:29 Qtt
    >>59
    ダンデムのために二倍の乗客も乗せるのか

    61:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:41:03 owc
    問題はどうやって飛行機から脱出するのか

    62:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:42:32 N3x
    >>61 飛行速度を落とし、高度も低いときに パラシュートを着け、後部からスカイダイビング
    これできまり

    69:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:46:02 owc
    >>62
    飛行機から脱出するってことは既に機体が制御不能に陥ってる可能性が大なのに無理があるんじゃ…
    実際水平保てないと思うし、揺れ動く機体の中で満足に動くこともかなわない気が…

    82:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:54:27 N3x
    >>69 そんなにやばいんかな。
    機体の中もうぐるんぐるんなんかな、ミキサー状態なんかな。
    それやったらほんまに終わりやな。人がミキサーのなか、パラシュートつけて
    でるってほぼ無理よな。
    でもとにかく出るんだ。パラシュートつけて、後部からとにかく出る。
    できるなら高度わかってたら良い。

    85:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:56:19 Qtt
    旅客機の事故の原因って
    ドイツのよくわからん理由の墜落を除けば
    バードストライクか機器の故障かオーバーラン

    89:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)04:57:59 qWF
    >>85
    テロとウインドシアもたのむ・・・

    96:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:04:09 N3x
    今の時代爆発テロとか、ミサイルで爆撃とかないかぎり
    そんなに機体がめちゃくちゃ操縦不能になることってないんちゃん????><

    だからパラシュート着けて、冷静にみんなでスカイダイビングすることは可能な
    気がするんやけど
    どうなんですか安倍さん!!!!

    104:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:09:29 7jX
    最近は離陸中のバードストライクの事故が多いからパラシュート意味ないよ

    134:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:35:23 Be6
    ムササビの術練習しとけ
    風呂敷は持ち込みできる

    135:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:36:24 N3x
    >>134 ムササビスーツもいいかなあ

    140:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:38:40 aei
    もう電車か船で行け


    151:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:46:38 N3x
    >>140 絵うまE 和む絵だななんとなく
    国と国をつなぐ海に線路をひいてもらうしかねえのか ??

    142:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:40:27 Be6
    素直に死んだ方がマシでね?

    160:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:51:39 N3x
    >>142 マシじゃない! 胴体着陸も賭けであるっちゃあるかもしれないけど

    150:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:45:40 aei
    戦争中は脱出後にサメに食われる例なんかもあったらしい
    いやだな


    153:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:47:23 GBc
    パラシュートはいって渡されて放り出されるとか絶対お断りだわ
    生存の可能性ならどう考えても着陸頑張った方がいい

    155:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:48:16 Qtt
    >>153
    胴体着陸もそこそこ生存は高いよな

    165:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:02:32 N3x
    >>153 胴体着陸に賭けたほうがいいんかなあ・・・。あんなんいけるん??
    胴体着陸で生還してるのも番組とか実話の映画とかでみるけど、あれってまだましな事故なんじゃない??
    だからいけてる感じがするんやけど。

    158:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)05:50:45 V4k
    飛行機が墜落する可能性ってかなり低いよな。
    墜落が悲惨だから恐怖があるってのはわかるが、電車の脱線事故も圧死とかでかなり悲惨だしな

    170:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:11:02 N3x
    >>158 どうしても空飛ぶから怖いねん
    つか飛行機のったことあるけど、ほんま飛んでる感じがせえへん。
    なんか外に空の景色あって、地上の景色あって、雲の上の景色があって~みたいな。
    ほんま良く飛んでるわ
    電車も一応後ろらへんの席座ってる。事故ってもまだ飛行機よりか断然生存率高いでしょ

    164:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:00:20 Qtt
    まず軽装備の素人に高高度降下は危険だし
    下手にやると手足がなにかの障害を持ちかねない
    あとキャビンアテンダントもスカートが多いし
    パイロットもスーツだよ民間出身方はまずパラシュート降下は経験してない

    168:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:05:51 V4k
    まずもう飛行速度が落とせそうに無いしな。
    墜落ってことは滑空してる状態だろうし
    バランス崩せないし

    174:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:16:51 Be6
    事故数多いが被害は少ない鉄道
    事故数少ないが1発の被害がデカい飛行機

    選択の自由あははん

    179:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:21:05 qWF
    >>174 >>1
    基本的に「危なかったら停止」ってのが機械の基本。
    ところが飛行機だけは「停止したら墜落」って宿命だから、基本的な危険をはらんでるんだーよな><

    178:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:19:58 N3x
    杞憂でしたかね

    188:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)06:46:10 jSq
    そもそも訓練を受けないやつがパラシュートを開いても
    ふつうにらっかするのとかわらないからなんだそうな
    つまりふつうにしぬらしい

    195:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)07:40:57 RvV
    45年前、DBクーパーという伝説のハイジャック犯が飛行機から
    パラシュート降下して逃げたらしい
    死亡したともいわれているが最近パラシュートが発見された
    だが肝心の死体はまだ発見されていない

    196:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)09:12:20 vaP
    旅客機の事故の約8割は離着陸時だしな
    スカイダイビング高度で全員脱出可能な時間安定して飛べる状態の重大事故ってなんや(笑)

    197:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)10:13:09 u4Q
    ジャンボから500人パラシュート降下してくるって考えただけで胸熱だな

    199:名無しさん@おーぷん:2016/11/18(金)12:44:30 RvV
    >>197
    もはや空挺作戦

    (source:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1479408999)

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    コメント欄

    なんで飛行機にパラシュート積まないん?? 怖くて乗れん・・・

    1. 774@本舗:2016/11/21(月) 11:22:35
    2. ファーストクラス限定で脱出カプセルを作ってもいいかもな

    3. 774@本舗:2016/11/21(月) 11:47:29
    4. 流石に頭お花畑すぎるわ
      >>14のうちの幾つかですら現実で解決するのは不可能なのに

    5. 774@本舗:2016/11/21(月) 12:09:47
    6. 飛行機自体にパラシュートつければええやん。訓練とかいらんで。

    7. 774@本舗:2016/11/21(月) 12:19:31
    8. 天井吹き飛ばして、座席ごと射出するようにして、座席に備え付けのパラシュートが、自動で開くように…

    9.  :2016/11/21(月) 12:23:07
    10. そもそも旅客機の限られた区画のどこに搭乗人員分のパラシュートを
      詰むのか、という話だな

    11. 774@本舗:2016/11/21(月) 12:25:01
    12. そもそも事故の大半は離着陸時に起きるんで、パラシュートは意味ない。

    13. 774@本舗:2016/11/21(月) 12:39:13
    14. ターちゃんに弟子入りしよう

    15. 774@本舗:2016/11/21(月) 13:21:05
    16. グライダーやセスナには機体にパラシュートがついてるけどな
      旅客機の場合だと上空800mでももち直せる可能性があるから付けないんじゃないの
      それにパラシュートなんて付けたら装備や定期点検コストが嵩むから嫌なんだろ

    17. 774@本舗:2016/11/21(月) 15:21:17
    18. そんなに嫌なら乗らなきゃ良いだけなのに

    19. 名無しさん:2016/11/21(月) 21:42:15
    20. 仮に座席に座ったままで全自動で開くようなパラシュートができたとして、
      海や山に広範囲に乗客がばらまかれることになるだけでは

    21. 774@本舗:2016/11/21(月) 22:40:20
    22. 戦闘機からの脱出だってイチバチの世界らしいぞ

    23. 774@本舗:2016/11/22(火) 03:47:32
    24. こんなあほなこと、考えてる奴ってこんなに多いんだな。
      墜落しそうになってる時点で、脱出なんでどう考えても無理だろ。

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