エアライン本舗

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    1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:07:42.635 ID:KuwuEonv0.net
    技術大国だろ!?

    3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:08:15.524 ID:OvkxdNwY0.net
    あるよ

    7:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:09:32.128 ID:KuwuEonv0.net
    >>3あんの!?

    5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:09:07.516 ID:XQRuxGsca.net
    ないよ

    6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:09:27.159 ID:7FLkynrtM.net
    特許を侵害しないように開発するのは無理ゲー

    11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:11:37.136 ID:KuwuEonv0.net
    特許かぁ...
    現代版零戦(旅客機)できればなぁ

    14:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:14:58.698 ID:KuwuEonv0.net
    BBCが日本の国産機故障か?的な
    感じでやってたから...

    18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:17:16.074 ID:53x30lwOa.net
    そういうのって作れる技術があってもメーカーが作ろうとしないんだよな

    24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:22:27.786 ID:KuwuEonv0.net
    出力高くて、燃費良くて、故障しなくて...etc
    だからメーカー作らないのかな?

    19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:19:11.772 ID:4A9UAOiM0.net
    川崎重工「作っていいですか」

    17:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:16:54.702 ID:zUh23ueV0.net
    ホンダジェットのエンジンは国産だぞ

    20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:19:18.488 ID:zUh23ueV0.net
    あと開発中だけど戦闘機用のエンジンもあるよ
    F15クラスの出力はある

    25:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:25:49.361 ID:uVaoLOWla.net
    >>20
    ないよ

    30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:27:47.575 ID:zUh23ueV0.net
    >>25
    推力重量比で言うと
    だったかな

    69:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 15:33:26.589 ID:8Tkf8/lgr.net
    >>30
    蟻は体重の100倍の物を持ち上げれるから象より力持ちとか言ってるレベル

    21:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:19:43.651 ID:rmF+YIVJ0.net
    エンジン作っても本体作ってるところが欲しがらなければだめだろ

    26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:26:00.392 ID:zUh23ueV0.net
    日本がなかなか開発出来ないのは
    ジェットエンジン開発の黎明期にジェットエンジンの開発を禁止されたから
    みんながスタートダッシュ決めてるときに日本は禁止されてた
    たった7年だけど、その間に技術の発達と伝搬が出来なかったので今に至る
    でも最近は頑張ってるよ

    27:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:26:57.491 ID:KuwuEonv0.net
    >>26そんな話があったのか

    36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:32:20.384 ID:btdJdFJp0.net
    「20年前の技術」大国だからね

    39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:34:00.810 ID:YFxLc5WrH.net
    仮に作れてもアメリカとの貿易摩擦で経済が死ぬ

    40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:36:04.075 ID:KuwuEonv0.net
    もうそろ風たちぬ的な人来てもいいんやで

    43:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:38:10.009 ID:zUh23ueV0.net
    ちなみに当時の相当気開発に携わった人たちは新幹線等の開発に従事したのは有名だな
    飛行機に関われなくなったから

    48:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:40:29.082 ID:KuwuEonv0.net
    10年20年先にゆだねるか
    俺氏生きてっかなw

    49:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:42:24.499 ID:zUh23ueV0.net
    >>48
    2030年くらいには完全国産の戦闘機作るって計画があるし、それの先駆けとして最近試作機も飛んだぞ
    詳しくはi3ファイターでググってね

    55:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:43:57.909 ID:7FLkynrtM.net
    >>49
    i3ファイターとATD-Xは直接の関係は無くね
    まだF-3の方が近いレベル

    50:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:42:41.367 ID:zUh23ueV0.net
    試作機っていうか実証機だけどそのへんはまぁおいおい

    51:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:43:01.027 ID:zD3Hbfsh0.net
    H2Aロケット作れるんだから飛行機ぐらい簡単そうだけどな

    59:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:52:51.840 ID:RZhecX6od.net
    MRJよりデカイのに旅客機じゃないってだけで忘れられてる純国産ジェット機P1
    もちろんエンジンも国産


    60:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:54:01.805 ID:KuwuEonv0.net
    >>59かっこええの

    61:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 14:56:08.592 ID:XaLT0W0qd.net
    明治の日本も外国に追い付け追い越せと辛酸をなめても
    輸入とライセンス生産をしてきた
    今に見ておれ、やな

    70:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/11/16(水) 16:30:41.521 ID:KuwuEonv0.net
    隣のちうごくをギャフンと言わしてくれ

    (source:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479272862)

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    コメント欄

    なんで日本は飛行機エンジン作れないんだ?

    1. 774@本舗:2016/11/19(土) 00:04:29
    2. 高性能エンジンができたとしても
      それが世界市場でシェアとれるかどうかはまた別の問題だからな

    3. 774@本舗:2016/11/19(土) 01:19:42
    4. 国産航空機が望ましいってのは自衛隊そかそのくらいだろうし
      国内に飛行機の需要がロクに無いから
      そんな中で特許回避して高性能エンジンとか投資回収も難しいしね

    5. 774@本舗:2016/11/19(土) 02:11:45
    6. 世界の空を飛ぶためにはアメリカの承認が必要
      日本にエンジンを開発させるのはアメリカ航空産業を自動車と同じように潰される可能性があるから
      難癖付けて承認しない、承認が欲しければアメリカの企業と共同開発しろって立場

    7. 774@本舗:2016/11/19(土) 08:16:18
    8. 特許制限があるのは分かるが技術特許って20年じゃないのか

    9. 774@本舗:2016/11/19(土) 08:17:19
    10. >>3
      それな、あんま調子こいてると中国主導のができたら皆そっち行っちゃうわな

    11. 774@本舗:2016/11/19(土) 09:35:14
    12. >現代版零戦(旅客機)できればなぁ
      YS-11も知らないニワカ
      零戦はおろか飛燕・隼・紫電改を造った綺羅星のような技術者が開発に携わっているのに

    13. 774@本舗:2016/11/19(土) 10:35:38
    14. 技術や資金より政治的な理由が大きいわなぁ

    15. 774@本舗:2016/11/19(土) 11:03:32
    16. 出遅れて特許だらけで手が出せん
      中国ロシアぐらいの大国なら誤魔化したり無視したりできるけど
      日本がそれやると滅ぶ

    17. 名無しのかめはめさん:2016/11/19(土) 14:04:36
    18. バカ穴のゼロ戦(堀越二郎)って
      持ち上げ過ぎなんじゃないの?
      三菱って陸海空全部で不正や不祥事まみれやん

    19. 774@本舗:2016/11/19(土) 19:36:20
    20. 開発しながら完成の見通しが立ったところでGEはボーイングに
      B777のエンジンにGE90を採用してもらうため「 1千億円 」払ったとか。

      エンジンを開発したとしても、ボーイング/エアバスが採用してくれなければ丸損となる。
      エンジンを開発するのに2~3千億円?かかるというのに・・

    21. 774@本舗:2016/11/19(土) 19:53:05
    22. ※10 追加

      リベートではなく、ボーイングはその金をB777の開発に当てた。つまりB777はボーイングとGEの共同開発したということ。 通常、旅客機のエンジンは航空会社が選定する。 ANAはB787のエンジンにRRを選定した。 B777はGE90に限定されている。

    23. 774@本舗:2016/11/19(土) 23:20:15
    24. 単に作れるけど、作る必要がないからやらないだけ。

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