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    1:Sunset Shimmer ★:2016/10/09(日) 08:09:09.45 ID:CAP_USER9.net
    2016/10/8 2:00

    格安航空会社(LCC)大手ピーチ・アビエーションは2018年にも、北海道の新千歳空港を拠点空港にする方針を固めた。機材を夜間に駐機させることで早朝出発が可能になり、現地発着の利便性が高まる。北海道への訪日外国人は増加傾向で、拠点化に合わせて、同空港と海外を結ぶ路線開設も視野に入れる。

    ピーチの拠点空港は関西国際空港と那覇空港、17年夏に計画する仙台空港に続いて4カ所目となる。人気の観光地を数多く…

    (続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
    引用元:日本経済新聞
    http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08160570X01C16A0TI5000/


    4:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 08:37:53.19 ID:spZbsiCD0.net
    観光地には早朝に到着したいのだが

    5:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 08:39:09.88 ID:UHMK2PYm0.net
    日本人観光客の事も、時々は思い出して下さい(´・ω・`)

    7:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 08:48:07.20 ID:29YLu+QS0.net
    この円高で外国人観光客が激減した後、
    日本人をないがしろにして来た流通、観光業の
    本当の地獄が始まる。

    11:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 09:07:40.18 ID:4xjKqedX0.net
    >>7
    円高になったのは6月下旬
    7月8月の来日外国人数は過去最高を記録してるな
    減ったのは爆買いする中国人

    8:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 08:48:11.64 ID:EddahrwQ0.net
    海外なんぞ目指さずに国内での安値差別化を図れないのがこの企業も限界

    存在意義が解っていない

    9:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 08:54:41.43 ID:0R70BrO60.net
    >>8
    サウスウェストの日本版ね。
    まぁサウスも国際便やり始めたけど。

    16:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 09:48:07.31 ID:oZRkEAby0.net
    >>8
    発祥の関空では
    充分差別化して定着しているわけだが
    だから空港もリムジンバスも24時間営業している

    首都圏の空港事情がクソ過ぎるから関東ではLCCが伸びないだけ

    18:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 09:57:28.21 ID:yqoPsrrh0.net
    >>16
    ×関空では
    ○関西では

    なぜなら、乞○運賃でなくてもいいから普通の運賃で近くて便利な空港から悠々移動したいと思う層は伊丹を使い、そういう層を集められない関空は格安路線に舵を切って特化。
    結果、関空内ではなく、伊丹と関空の間で差別化が成立している。

    32:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 19:18:40.91 ID:KolYZqLl0.net
    >>8
    ドル箱路線の香港便や台北便の現地客は、
    せっかくの旅行を楽しもうと、LCCだろうと、機内サービスで派手に金を使ってくれる

    国内線の日本人客は、金使ったらLCCに乗った意味がないと機内では何も金を使わない
    せっかくの旅行でも、金をケチることばかり考えている

    外国人客で儲けた利益で、儲けの少ない国内線も飛ばせている

    22:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 10:23:21.33 ID:PSMPNYSn0.net
    ほぼ死んでる茨城空港も頼むわ

    24:名無しさん@1周年:2016/10/09(日) 10:42:49.48 ID:0R70BrO60.net
    >>22
    そっちは春秋が拠点にしてるだろ


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    LCCピーチ、新千歳空港を拠点化 関空、那覇、仙台に続いて4カ所目

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