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    1:かぜのこ ★:2016/08/28(日) 11:32:16.98 ID:CAP_USER9.net
    28日午前3時10分ごろ、沖縄県・石垣島付近上空で、羽田発シンガポール行き全日空843便ボーイング787型機(乗客乗員214人)の機長席正面の窓ガラスにひびが入った。

    同機は那覇航空交通管制部に通報。那覇空港に目的地を変更し、同4時15分ごろに着陸した。

    同空港事務所によると、けが人はなく、乗客は別の機に乗り換えて同日午後、シンガポールへ出発する予定という。同社が原因を調べている。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160828-00000032-jij-soci


    3:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:33:34.31 ID:JIzWxQp80.net
    787は安定せんね

    5:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:34:17.01 ID:b1aRcWl10.net
    鳥でも当たったか?

    122:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 14:35:06.46 ID:Gd70JZUT0.net
    >>5
    あんな高空を飛べるのは怪鳥ロプロスだけ

    6:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:34:53.47 ID:zJ+gHf7U0.net
    ドラレコつけよう

    7:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:35:14.13 ID:ZXEBvLgk0.net
    最近ANA関連のトラブル多くないか

    95:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:42:18.72 ID:YyWg/BJ10.net
    >>7
    しかも不具合隠してるよね…手荷物やらエンジンやら…

    8:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:36:10.96 ID:b9cCoreM0.net
    ANA当分の間、乗るのやめとくわ

    13:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:38:06.33 ID:1f+nlEcT0.net
    チキンを解凍してください

    23:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:41:42.39 ID:klNpBjTW0.net
    窓にANAが開いた

    30:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:44:07.93 ID:2VK7N/eL0.net
    ANAは機体がオンボロ過ぎだろ。
    CAもババアばっかだし。

    半額以下の中華系のが機体綺麗でCAも若いとか、
    明らかに劣ってる。
    日本が値段だけでなくクオリティも中華に負ける時代が来たな。

    技術者をキモイ・オタク、扱いしつづけてきたツケなんだから、ザマアとしか言えないわ。

    153:名無しさん@1周年:2016/08/29(月) 04:19:20.89 ID:RXM7r4YE0.net
    >>30
    JALもそう

    32:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:45:12.84 ID:XSrqSBZH0.net
    窓だとまだよかったが、これが窓枠など金属部分だったら金属疲労やばい
    っていうか金属疲労大丈夫か・・・?

    34:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:45:30.13 ID:/97EeOy80.net
    なんか踏んだり蹴ったり感が出てるな

    38:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:46:23.86 ID:3gz4gnBn0.net
    なぜ石垣空港じゃないんだ

    63:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:04:23.06 ID:O3k0r1Sr0.net
    >>38
    滑走路が短すぎて着陸できないとか
    それなりの大きいところじゃないと受け入れ体制がないとか
    そんな事情ですわ

    54:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 11:58:47.39 ID:FT1p1VH90.net
    窓が割れて貴重な機長が吸い出されなくてよかった

    60:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:02:38.81 ID:kVNBWC6N0.net
    >>54
    あったなぁ
    普通に上空とんでるときに窓枠が吹き飛んで運悪く機長が吸い出された事故
    何人かで必死に機長の足引っ張って奇跡的に命助かったやつでしょ

    67:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:07:27.81 ID:FT1p1VH90.net
    >>60
    メーデーの再現映像がほとんどコントだったな
    実際にあった事故だから笑っちゃいけねぇと思いつつも笑ってしまった

    106:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 13:12:29.67 ID:PIGAtPEo0.net
    >>67
    しかも押さえてた理由が
    吹っ飛んでエンジンに入ったら壊れるだからな

    59:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:01:37.31 ID:++71tnyH0.net
    そのうち787がメーデーに出ることもあるんだろうな・・・

    80:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:16:58.47 ID:2JknRQLQ0.net
    昨日は伊丹→羽田便が2便欠航になっていたな
    その前のフライトに乗ったのだが、普段はスカスカなのに満員だった

    87:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:31:27.31 ID:ldR41s5J0.net
    787フラグ立ちまくり

    90:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:35:14.28 ID:WuIyEJ+O0.net
    実況から








    104:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 13:00:02.32 ID:31fDf1KD0.net
    >>90
    大丈夫とわかって居ても、こんなにヒビが入ったらすぐにでも降りたくなるわな

    https://www.flightradar24.com/data/flights/nh843/#ad0221b

    92:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:37:51.59 ID:tOlvP0EC0.net
    そろそろ技術が無い事が国民にばれ始めてきたから報道統制敷いたほうが良いんじゃない。いつもみたいにw

    97:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:43:58.90 ID:qPeFHCVJ0.net
    >>92
    もうやってんじゃないの

    101:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:53:18.58 ID:47msx2nRO.net
    衾の仕業ぢゃ!

    103:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 12:57:45.23 ID:8/TP9InH0.net
    那覇で修理するのが、全日空にとって最良の選択なのだろう。
    エンジンの不具合を抱えたまま飛べるのなら、シンガポールまで
    飛んでも良さそうなものだが。

    108:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 13:31:49.40 ID:KzILJUEs0.net
    職員の問題だろうな。沖縄ならなんとかなったんだろう、あと国際線だから入国手続き必要だから税関の必要もある

    114:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 13:45:56.71 ID:yHA9eRVW0.net
    機材はJA874Aみたいだけど去年の11月納入されたやつだな。
    窓ガラスがよく割れるけど改善してないんだな。
    鳥などが当たったわけでもなくひび割れする仕様みたい。

    131:名無しさん@1周年:2016/08/28(日) 15:04:52.34 ID:YhRET5hv0.net
    B787
    ますます足りなくなったな

    158:名無しさん@1周年:2016/08/29(月) 04:33:33.81 ID:ujwNN2yl0.net
    飛んでる途中にひびが入るって
    なんでなんだろうね


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    コメント欄

    シンガポール行き全日空B787の操縦席窓にひび 那覇空港に目的地変更し着陸

    1. 774@本舗:2016/08/29(月) 12:43:36
    2. 機体の問題で、全日空のせいじゃないと思うが。

    3. 774@本舗:2016/08/29(月) 12:49:03
    4. JALの787は数年前にバッテリーの事故があって以来は特に大丈夫そうだな

    5. 774@本舗:2016/08/29(月) 19:54:55
    6. ヒーターの故障かガラスに不純物かねぇ

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