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    1:海江田三郎 ★:2016/08/17(水) 12:17:53.64 ID:CAP_USER.net
    http://www.traicy.com/20160817-CZibr

    中国南方航空が、茨城~深セン線からの撤退を決めたことが、Traicyの調べで分かった。最終運航日は8月21日となる。

    中国南方航空は7月25日より、茨城~深セン線の就航を開始。土・日曜の週2便を、ビジネスクラス8席、エコノミークラス143席の計151席を配置した、エアバスA320型機で運航している。

    茨城発着便は、4月15日をもって春秋航空の成都経由揚州線、5月26日をもって中国国際航空の杭州線が相次いで運休。Vエアもトランスアジア航空との合併に伴い、9月18日をもって台北/桃園線の運航を取りやめるとすでに発表しており、これにより国際線は、春秋航空の上海/浦東線のみの運航となる。

    茨城県空港対策課は取材に対し、「中国南方航空からはまだ何も聞いていない」とコメントした。


    3:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:21:40.74 ID:cVMaHshR.net
    そもそも茨城に空港をとかなんで考えたんだよ
    埼玉に港を作るくらいおかしな考えだろw

    19:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:39:29.20 ID:WfDybxIa.net
    >>3
    百里基地の滑走路を増やしたかった

    58:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:17:10.65 ID:VUwq8gHD.net
    >>3
    もともと航空自衛隊の飛行場
    そんなに金かかってない

    74:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:43:52.59 ID:tlXU//s1.net
    >>3
    本音は、このまま民間機は撤退して欲しいって所w

    6:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:22:44.42 ID:bDnTMYY8.net
    >>1
    立地条件は首都圏に近く悪くないんだから。
    東京とのアクセス良くして成田客を取り込んだら?

    アイディアの勝負だよ。

    変に中国、韓国に頼らないこと。

    37:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:58:07.13 ID:HseeeKUE.net
    >>6
    高速バスあるみたいだぞ
    空港利用者は無料だったかな、500円だったか忘れたが

    144:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 22:03:37.32 ID:LrUBlvoZ.net
    >>6
    立地条件がいいとか、その勘違いがダメなところだなw

    11:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:28:39.27 ID:T6s9yeUD.net
    羽田空港と一体化(経営統合)してもらえよ。

    12:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:29:02.84 ID:G0IPE0zV.net
    圏央道出来て茨城県から成田空港まで車で直ぐだもん
    茨城空港なんか使う事ないよね

    15:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:34:06.55 ID:HRKBhk/W.net
    百里基地と隣接しているから スパイしまくりだろ

    26:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:46:36.48 ID:nL00XJtX.net
    >>15
    新千歳がすでにそんな感じ
    国際線ターミナルを千歳基地側に造るという愚を犯している

    17:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:34:47.30 ID:xcaVYSla.net
    「つくばエクスプレスを茨城空港まで延伸すべき」って意見が
    たまに地元で出るようだけど、それも無理だな

    せっかくうまくいっているTXの経営まで傾きかねない
    仮に延伸するにしても、せいぜい土浦か石岡までだろう

    31:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:52:31.33 ID:+wVwWPzo.net
    >>17
    TXが伸びればLCC空港としてワンチャン、、、ないか、、成田があるしなあ、、、

    21:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:40:40.00 ID:1/GK2zmN.net
    静岡空港も中国路線が増えたり減ったり激しいらしいな
    茨城空港よりはマシだけどw

    22:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:44:04.00 ID:OEFdHlr5.net
    自衛隊の空港に旅客ターミナルちょっと付けてみました的な所だからそんなもんじゃない?

    30:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:51:01.00 ID:0SUmSmlE.net
    これはドミノなんだよな。
    羽田にヤラレて 成田が着陸料を大幅値下げたら
    その影響が茨城空港にまで及んだ という。
    爆買いの沈静化、円高もあるし。

    40:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:59:43.18 ID:6VUMS1U9.net
    埼玉県民だが安く済むので愛用してる。
    ただ交通の便が悪すぎる。バス満員で乗れませんビル二時間待つとかザラ。交通が良ければなあ

    53:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:13:59.05 ID:QTyVKbi0.net
    本当に陸の孤島
    高速のインターからも最寄り駅からも遠すぎるよ

    60:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:18:41.17 ID:+X05HmqR.net
    格安航空なのに料金は高い。
    成田、羽田のほうが安いし
    時間も便利だよ。
    茨城空港で働く中国人は感じ悪すぎだ。
    だから利用したくない。

    64:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:31:08.30 ID:4sfZ+5f5.net
    でもここ駐車場代が無料なんだよね。
    茨城空港~羽田、もしくは茨城空港~女満別というニッチ路線が欲しい

    66:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:32:31.80 ID:pwhdY4Cl.net
    地方空港はいらない

    地方空港に中国人来て爆買い

    地方空港は潤ってる

    中国人来なくなる ←今ここ

    68:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:34:52.72 ID:pwhdY4Cl.net
    土浦あたりから日本語がおかしくなる
    水戸はもう異次元。
    ちなみに牛久、取手あたりは標準語話すよ。

    77:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:53:12.79 ID:Nc8cMMrb.net
    まあ国際線がダメなのは成田があるし仕方ないから国内線が充実してればいいだろ
    と思ったが、HP見る限り国内線も地方空港の中で最低クラスだった

    札幌と福岡が1往復で神戸が2往復。名古屋も大阪も無し
    沖縄は無駄に2往復あるが、1往復分は経由便なので飛行機のくせに4時間かかる糞仕様

    81:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:01:42.33 ID:aIxm2bfV.net
    >>77
    国内線こそ不便の極み。
    たまに行く国際線だから
    多少遠くても我慢できる。

    86:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:09:25.75 ID:4ihMnwe4.net
    杭州や深セン は ともかく
    成都とか 揚州とか ビジネスの需要なんて無いじゃん。
    成都は 麻婆豆腐と杜仲茶とパンダ
    揚州なんてデラックスな五目炒飯
    ぐらい。

    深センも香港と背中合わせだし、杭州も 今は1時間ぐらいで上海へ行けるし。
    揚州は知らんが、あとは全て成田からも飛んでる。

    97:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:01:35.26 ID:6xJJAEGV.net
    ジェットスター来てくれ\(~o~)/
    茨城-関空なら元は取れるはずだー

    104:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:47:48.10 ID:DgaiFg9y.net
    成田空港と経営統合してチバラギ空港にすればいい

    117:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 16:21:43.24 ID:do6LcDHT.net
    何やっても無駄、早く閉鎖した方が賢明。

    131:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:25:52.48 ID:Aj5HxXCB.net
    茨城空港は国内線スカイマークしか乗り入れてないからなぁ。
    もっとLCC地方路線がばんばか飛ぶんだったら羽田や成田代わりに使ってもいいんだけど…

    133:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:30:53.44 ID:VxW4fchG.net
    大洗にはガルパン特需があるのに
    全然生かせないんやな…

    134:名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:00:58.20 ID:gw3cVPTj.net
    >>133
    一応はガルパン特需を取り込もうとしてはいるようだが……

    「ガールズ&パンツァー」との連携企画を実施します! 茨城空港
    http://www.ibaraki-airport.net/news/garupan2016.html




    茨城空港は大洗や水戸から結構離れてるので、ファンを呼び込むのが上手くいってない
    ひたちなか市・那珂湊地区でさえ、大洗に近いにも関わらずガルパン特需を取り込むのが難しいくらいだし









    登場キャラの人気度の差も多少はあるが、やはり立地条件だと思う


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    コメント欄

    茨城空港、国際線わずか1路線に 相次ぐ運休、残るは春秋航空のみ

    1. 774@本舗:2016/08/18(木) 18:38:08
    2. 広島空港みたいに明らかに変な場所にあってもまだ無理して使う人がいる空港と違って
      まじで何で建てたのかわからん場所にあるからなこの「国際」空港

    3. サノヨイヨイ!:2016/08/18(木) 20:14:26
    4. おもちゃ売り場の床で腹這いになり「アレ買ってくれなきゃヤダーッ!」って泣き喚くガキんちょよろしく、ちばらぎ県も政府・国交省に「空港持ってないのは僕だけーっ!ヤダーッ!」て泣きついたんだろう? 借金返した後、畑にするなり自分でなんとかしろよ。

    5. 774@本舗:2016/08/18(木) 20:19:25
    6. 何やあのエロ絵はw

    7. 774@本舗:2016/08/18(木) 20:19:39
    8. 航空自衛隊「滑走路もう一本get!」

    9. 774@本舗:2016/08/18(木) 20:35:00
    10. 空港事態には価値ないが、空港から東京行きの高速バスには価値がある
      そこらの高速バスや電車より格段に安い

    11. 774@本舗:2016/08/18(木) 20:39:08
    12. 茨城空港は批判しないな。静岡空港は猛批判だが。
      ただ、羽田の国際化に加えて、その分成田がLCCも賄えるようになったからあまり必要が無いんだよね。
      出来れば、関東の西側に空港が出来ればな。っと思ったら、あるんだな。調布飛行場。
      調布八尾間でボンバルディアレベルが就航してくれれば便利だったのになと思う今日この頃。

    13. 774@本舗:2016/08/18(木) 21:21:46
    14. アニオタごときで特需とかwwww
      村興しレベルのアニメで地方空港が活性化するわけねぇだろうがwww

      そもそも民間空港化することだけが目的で、需要なんてないの。
      箱もの行政そのまんんまなのよ。
      誰も真面目にどうにかしようなんて考えて作ってないって。

    15. 774@本舗:2016/08/18(木) 21:36:00
    16. 鹿島鉄道を潰さずアクセス路線にしてればなあ

    17. 774@本舗:2016/08/19(金) 00:37:10
    18. ※8
      地元民が利用せず存続も希望しないってんだから、どうにもならない。

    19. 774@本舗:2016/08/19(金) 14:43:18
    20. 本来の目的は航空自衛隊百里基地第二滑走路建設だから何も問題ない

      茨城空港?あんなの飾りです 偉い人にはそれが分からんのですよ

    21. 774@本舗:2016/08/19(金) 18:32:28
    22. 百里基地拡張したいけど、パヨクがうるさいからあくまでも空港整備です!ってだけで作ったわけだしね。

      ぶっちゃけ、スパイが紛れてる可能性がある民間路線なんて少なければ少ないほうがいいってのが本音かと。

    23. 774@本舗:2016/08/20(土) 20:17:35
    24. 国防上、特亜の飛行機は問題あるから、いいんじゃね?

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