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    1:(神奈川県)@\(^o^)/ :2016/05/07(土) 18:43:32.45
    広島空港(広島県三原市)で韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗し、乗客ら27人が負傷した事故から1年余り。事故で破損した設備は昨年9月に復旧。運航状況の情報発信やキャンペーンなどでイメージ払拭(ふっしょく)を図り、利用客の低迷は一時的なものに終わり、国際線の新規就航もあって昨年10月~今年3月までの半年の利用客は前年同期を上回った。ただ、今なお、事故の詳しい原因は解明できていない。(児玉佳子)

    事故は、昨年4月14日午後8時5分ごろに発生。ソウル発のアシアナ航空162便エアバスA320型機(乗客73人、乗員8人)が着陸に失敗、滑走路から大きく外れて停止した。低空で進入した機体は、滑走路手前約325メートルにある着陸誘導用の計器着陸装置(ILS)のアンテナ(高さ6・4メートル)に衝突。ILSは大破し、機材も左右のエンジンや主翼などが大きく損傷した。

    国土交通省運輸安全委員会の調べでは、機長が操縦を自動から手動に切り替えた着陸約1分20秒前から徐々に高度が通常より低くなり、衝突の約2秒前に着陸をやり直そうとしていたことが明らかになっている。

    ただ、いつ、なぜ高度が下がったかなどの詳細は現在も調査中で、同委は「関係国に意見照会などを行うため、時間がかかっている」。原因究明の時期についても未定のままだ。

    http://www.sankei.com/west/news/161221/wst1612210002-n1.html



    4: ヒップアタック(新潟県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:46:33.23 ID:E/0/+Osm0.net
    何ですぐ逃亡できたんですかね

    7: メンマ(高知県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:47:05.59 ID:Ii1JMY8g0.net
    原因究明できるまでアシアナは運航停止にしろよ

    9: エメラルドフロウジョン(東京都)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:48:18.44 ID:fsgXCMXf0.net
    逃げ足だけは速い

    14: 閃光妖術(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:49:58.02 ID:t3sNt/SxO.net
    それが朝鮮人の行動パターン
    いつの間にか被害者になっていることも

    15: ビッグブーツ(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:49:59.26 ID:Z9mZNVDq0.net
    おい、警察はアイヒマンみたいに拉致して直接事情聴取しろよ
    いつまでもサボってんじゃねーぞ

    16: 河津落とし(庭)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:50:18.84 ID:sJ+vNkIK0.net
    マスゴミ安定のふるシカト(´・ω・`)

    17: キン肉バスター(奈良県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:50:23.71 ID:5pAJOjM10.net
    非協力的なのだろうという事は言われなくても分かる

    18: ラ ケブラーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:50:33.56 ID:pVv0nK3l0.net
    調査に応じないような航空会社は乗り入れ禁止にしろよマジで

    19: リバースパワースラム(茸)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:52:17.61 ID:oFOebchE0.net
    >>18
    普通は解明まで国外に出さないよな・・・

    25: ジャンピングDDT(四国地方)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 18:58:02.32 ID:pSwG0IGn0.net
    こんなの前代未聞、ありえない話だろ
    パイロットが日本人ならそれこそ大問題になってるところだぞ

    29: エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 19:06:41.32 ID:d3iU1+bi0.net
    匿って逃がした役人が居るらしい

    34: スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 19:15:22.51 ID:YCmHg6sy0.net
    原因?韓国人だから、だろ

    41: ジャストフェイスロック(東京都)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 19:22:57.52 ID:mY074flG0.net
    テロ案件か?

    また機長は逃走と言う様式美

    42:バンカーバスター:2016/05/07(土) 19:30:53.12 ID:AJP2gKqQi
    空港の復旧費用と休業補償はどうしたんだろ。

    43: 腕ひしぎ十字固め(東日本)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 19:24:23.17 ID:rpL7stBGO.net
    どこかのニュースのコメンテーターが空港叩いてたよな

    45: アトミックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 19:27:55.24 ID:0OOMdnri0.net
    最終報告書でたらメーデーがネタにしそうだな
    でたらだけど…

    51: チェーン攻撃(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 19:34:48.86 ID:Ijmif+D/0.net
    調査に応じてないのか?会社が?個人が?
    空港や事故調は追求してないのか?

    52: レッドインク(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 19:43:17.18 ID:aoIp3TA3O.net
    悪しき前例にならなきゃいーな

    61: セントーン(宮城県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 20:40:16.71 ID:w/R5+NHJ0.net





    70: デンジャラスバックドロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 21:51:06.20 ID:atBAhcWE0.net
    広島空港の損害金を韓国アシアナ航空に払わせろよ!
    払わないなら日本の空港に来たアシアナ航空の飛行機を取り上げろ!

    日本の空港にも韓国航空は出入り禁止

    75: ボ ラギノール(中国地方)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 22:21:57.46 ID:w4t9PP6Z0.net
    パイロットから事情聴取できないなら
    広島空港を閉鎖させるべきだ
    閉鎖になれば嫌でもパイロットから事情聴取するだろう

    83: シューティングスタープレス(家)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 23:10:02.41 ID:bgEK0Ol+0.net
    このアシアナの件はマスゴミも引っ張らなかったよな

    どう考えても異常だよ

    86: ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/08(日) 02:31:02.02 ID:/HEspwQI0.net
    原因がわからないって怖すぎだろ
    改善できたかどうかが問題なのに、改善以前の原因すらわかってないって

    90: ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/08(日) 02:58:04.09 ID:iw7ckiFP0.net
    アシアナは航空機史上有名な事故を、
    それもパイロットが原因のものをいっぱい起こしているからな
    メーデーの「韓国古来の身分制が事故原因」という分析にはさすがに噴いたが

    93: 河津落とし(埼玉県)@\(^o^)/:2016/05/08(日) 03:32:06.16 ID:3krEcmEG0.net
    こういう外国に迷惑かけて逃走してるカスは、普通は民族の恥って思うんだろうけど
    韓国という国では日本で犯罪おかした奴は愛国烈士に変換されるから救えない

    98: ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/:2016/05/08(日) 11:49:50.58 ID:4dRN2Ivp0.net
    5年ほど前2700メートルある茨城空港でオーバーランしたんだよアシアナ
    どんだけ着陸下手なんだよ
    それも自己申告無し、自衛隊がパイロンが飛ばされているのを気付きわかった
    雨で滑っちゃったよてな感じ

    着陸地点は適正だったの?
    スピード超過は?
    コパイ気が付かなかったの?
    逆噴射けちった?
    そもそも技量があるのか?

    広島の事故の伏線だと思うよ、うやむやにするからアシアナも空港も大損害

    101:名無しさんがお送りします:2016/05/08(日) 15:45:08.76 ID:T4C5DBnnY
    国際指名手配できないものなんかな?


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    コメント欄

    広島空港アシアナ機事故から1年、韓国人パイロットが逃げてていまだ原因解明できず

    1.  :2016/05/09(月) 17:52:27
    2. アシアナの日本乗り入れを禁止しろよ

    3. 774@本舗:2016/05/09(月) 18:13:25
    4. 広島県警は、事情聴取をさせずに帰国させたアシアナ航空を犯人隠避で起訴すべきでしょう。
      業務上過失致傷、器物損壊は確実なんだから。
      国交省の運輸安全委員会の中間報告によれば、進入時に手動操縦にした時点以降、
      グライドスロープの下になっているとのこと。

    5. 嬉 無知:2016/05/09(月) 21:07:49
    6. 何ら対抗手段をとらない阿呆のジャップ

    7. 774@本舗:2016/05/10(火) 09:59:24
    8. 解決できてないのに日本に乗り入れできてるのが不思議

    9. 774@本舗:2016/05/10(火) 14:49:08
    10. この事故があったときのマスコミの行動はひどかった。立ち入り禁止のところ入るわ、係の者が注意すると「責任者呼んで来い!」だとさ。

      国土交通省に勝てると思ってんのかね?

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