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    1:@蚤の市 ★:2024/04/14(日) 07:49:51.45
    今月5日、沖縄・那覇空港で身体障害がある女性が格安航空会社(LCC)ピーチ・アビエーション(本社・大阪府)の台湾行きの便を利用しようとしたところ、電動車椅子のバッテリーが外から見えないことを理由に搭乗できなかった。バッテリーの目視確認を巡っては航空会社で対応が異なっており、女性は「差別的な対応だ」と訴えている。

    搭乗できなかったのは、台湾籍の林君潔さん(43)。骨が折れやすい難病の骨形成不全症を抱え、電動車椅子を使って生活している。林さんは障害者らが集う沖縄のイベントに参加するため、1日に別の航空会社で同じ車椅子に乗って来日。5日にピーチ機で台湾に戻る予定だった。

    国土交通省によると、発火の恐れがあるバッテリー類は航空法で輸送を禁じる危険物にあたる場合があり、航空各社は持ち込みに条件を設ける。ピーチ社のウェブサイトには、身体が不自由な乗客への案内として「バッテリーの目視確認ができない場合、詳細な情報がわかる書類などをご持参ください」と書かれていた。

    林さんの車椅子はバッテリーがカバーで覆われ、特殊な工具で開けないと目視できない。そのため、バッテリーの品名などが分かるメーカーの説明書を事前にメールで送っていた。

    林さんによると、那覇空港の搭乗ゲート前で待機していた出発直前、ピーチ社のスタッフから「バッテリー本体が見えないため搭乗できない」と告げられた。バッテリーの情報を事前に知らせたことを伝え、持参した説明書も見せたが、判断は変わらなかった。

    林さんは翌6日、別の航空会社を使って台湾に戻った。取材に「さまざまな国に行き、たくさんの航空会社を利用したが、バッテリーを理由に搭乗拒否されたのは初めて。車椅子は私の『足』。今回の対応はとてもショックだ」と話した。

    (略)

    毎日新聞 2024/4/13 17:00
    https://mainichi.jp/articles/20240413/k00/00m/040/097000c


    3:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 07:54:14.56
    爆発したら困るからな

    5:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 07:57:14.46
    乗客からしたらピーチ対応の方が利用したくなる

    8:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 07:59:52.82
    >>5
    ホンマやな

    6::2024/04/14(日) 07:58:34.98
    安さの裏には不便あり
    それを差別と履き違えてはならない

    7::2024/04/14(日) 07:59:39.89
    差別ねぇ?
    それが定められた意味は?
    差別だから通せと無理を言って他の乗客にリスクを負わす行為…

    force the danger、危険の無理強いじゃないか?

    10:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:01:03.80
    映画「バットマンvsスーパーマン」を観ると
    電動車椅子に用心するのも分かる、かも。

    利便性と安全性とどちらを優先するかって話は難しいよな。

    11:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:01:33.75
    >別の航空会社を使って台湾に戻った

    なら、初めからそうしろと。>迷惑な電動車椅子

    安全の担保の為だ。航空会社に非は無い。

    13::2024/04/14(日) 08:02:46.28
    テロリスト「ヒラメ居た!」

    15:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:05:00.12
    事前に知らせた時にどう返答されてたのか?

    17:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:05:33.73
    モバイルバッテリーだって大容量のは積めないのに車椅子用だとね

    18:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:05:34.25
    ピーチが正解だろ
    他の客からしてみたらたまったもんじゃねえわ
    機内で発火したら爆弾と変わらん

    19:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:06:42.80
    バッテリーって本当に危険だからな
    不具合なんかあったら一瞬で爆発してしまうから、マジで中身が確認できることは絶対条件だろ
    飛行機が落ちても仕方ないやんっていうんならまあ訴訟でもしたら?
    日本ではバッテリーの爆発事故少ないけど、中国はしょっちゅうだよ

    20:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:06:49.04
    なんでこれを差別的な対応だとかほざくんだよ。
    航空会社は自社の安全基準に則ってきちんと対応してるじゃん。
    障害者って自分の思い通りに事が運ばないと直ぐに差別だとか批判や文句しか口にしないよな。
    大袈裟かもしれんがお前一人の都合のために他の多くの全ての乗客、乗員の安全や何かあれば空港そのものの利用すら問題発生しかねんのや。

    28:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:17:09.37
    電動椅子を荷物として預けるの?
    椅子ごと搭乗するから問題ないと思ったが違うのか

    45:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:25:00.46
    >>28
    あんた車イスの人が飛行機乗ってるの見たことないんかい!

    30:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:18:53.14
    LCCの対応に納得できず、タラップを這いつくばって登った車イス利用者が↓

    35:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:20:27.63
    ホームページに
    「書類などをご持参ください」とあるのに
    「持参した説明書を見せた」のにダメ?
    説明書のバッテリー記載内容が不足していたのか?

    48:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:26:21.53
    >>35
    中国語で書いてあるとか安全性の説明がないとか

    41:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:22:23.65
    身勝手身障者が世界中で増殖中だな
    むかしなら寝たきり、命を落としていた可能性もあるのに、いまは車椅子で出掛けられるのは、健常者が努力して製品化したおかげ
    そこに感謝しないで、自分らの主張を押し通す連中には同情の余地なしだわ

    42:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:23:07.86
    そもそも目視できたら発火しないわけではないんだが。
    バッテリーの型番がホワイトリストにあればよいのか? それを登場時にいちいち確認するというオペレーションなのか?
    仮にそうだとしてもそんなんで発火が防げるわけないだろ。
    何がしたいんだ?

    44:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:24:04.17
    格安なんか使うから

    49:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:26:24.89
    >>44
    まあこれな
    JALやANAだったらどう対応したんだろな

    52:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:27:28.65
    申し訳ございませんが、我が社の規定ですとお客様の電動車椅子は手荷物として受け付けることができません。
    その代わりアテンダントが車椅子でご案内いたしますのでお手数ですが早めに搭乗手続きを行っていただけますでしょうか?
    また、電動車椅子は無料で荷物としてお預かりいたします。

    って対応したら無料で企業イメージアップだろうに。
    ダサ。

    61:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:30:46.97
    >>52
    機内に持ち込めないって断ってるのにナゼ荷物として預かれると思ったのか(´・ω・`)

    92:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:38:53.46
    >>61
    バッテリーついてる物は預けないでくれ
    って言われるよな?確か
    客室に持って入れと

    56:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:29:01.74
    目視さえできれば、航空法で輸送を禁じる危険物にあたる発火の恐れがあるバッテリー類でないことにはならないよな。そもそも運用がおかしい。
    電動車いすという時点で、発火の恐れがあるバッテリー類は搭載されているのは、目視するまでにもなく自明なのであって、航空法で輸送を禁じる危険物にあたる場合があるということで断ればいいだろう。
    なぜ法律でここまで決まっているのに中途半端にする?

    マスクのときも、鼻出しは看過しているくせに非着用はヒステリーを起こして着陸するし、
    航空会社というのは何でこう頭が悪いのか? 常識でものを考えることができない。

    65:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:32:21.93
    飛行機が対応できないってのは車椅子ってよりバッテリーだろ
    気圧の変化もあって慎重を要する
    別に障害者を排除したいのではないだろ

    68:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:32:44.05
    差別ではないよな
    海外製のバッテリーなんて怖いし

    78:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:35:40.60
    車椅子クレーマー多いな
    無人のJR駅で大騒ぎ
    飛行機搭乗口で大騒ぎ←多数
    車椅子非対応のスクリーン(映画)
    をわざわざ選んで大騒ぎ

    99:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:40:42.36
    >>78
    車椅子業界でバリアフリーキャンペーン中なんじゃないの

    100:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:41:04.68
    そこまでしっかりチェックしてるなら安心だな

    127:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:48:01.13
    「ピーチ社のウェブサイトには、身体が不自由な乗客への案内として「バッテリーの目視確認ができない場合、詳細な情報がわかる書類などをご持参ください」と書かれていた。」
    今回の乗客は、きちんと書かれてる通り対応したる。
    「林さんの車椅子はバッテリーがカバーで覆われ、特殊な工具で開けないと目視できない。そのため、バッテリーの品名などが分かるメーカーの説明書を事前にメールで送っていた。」

    せめてメールの段階で断わればよかったのに…

    135:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:51:30.47
    ピーチ社のウェブサイトには、身体が不自由な乗客への案内として「バッテリーの目視確認ができない場合、詳細な情報がわかる書類などをご持参ください」と書かれていた。

    持参したって乗せないけどね。

    の一文があれば問題にならなかった。

    142:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:53:16.48
    車椅子だからではなくバッテリー不可視の問題だから差別じゃなく乗客や搭乗員の安全上の問題だろ
    五体満足な客がどうしてもバッテリー持って乗りたいとか言ったら同じように登場拒否されるでしょ

    150:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:55:57.44
    バッテリー容量もでかいからな。
    万一あれば全員確実にタヒぬ
    差別以前に人命関わる事だから仕方ないだろう

    144:山下:2024/04/14(日) 08:54:05.66
    船に乗れよ

    146:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:55:04.90
    目視ヨシ!
    これで安心!

    てのも腑に落ちない話ではある

    151:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:56:14.35
    航空会社じゃなくて車椅子メーカーの問題じゃね?

    229:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 09:16:55.72
    >>151
    その可能性があるな
    持ってきた取説に詳細が書かれていなかったとかの可能性もある
    日本国内メーカー品と違って中華バッテリーの粗悪品は機内で爆発する可能性が桁違いだから
    容量のデカいバッテリーの車椅子なんてもってのほか
    人力手漕ぎ車椅子で付き添いの同乗者を連れてくるべきだったな
    差別とか人権とか口にしだしたら関わっちゃダメな人

    153:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 08:57:31.36
    詳細な情報がわかる書類などを持参ください

    はい説明書

    この書類では詳細な情報がわかりません

    169:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 09:02:59.78
    他の乗客を危険に晒して迄搭乗させられんわな

    189:アフターコロナの名無しさん:2024/04/14(日) 09:06:45.92
    バッテリーの持ち込みは勘弁して欲しいよな
    変な国のスマホですら怖いのに

    192::2024/04/14(日) 09:07:13.85
    バッテリーはある意味爆弾と変わらんからな
    ピーチを応援したくなるわ


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    コメント欄

    電動車椅子の女性「差別的な対応だ」 バッテリー目視確認を巡りピーチ機に搭乗できず

    1. 774@本舗:2024/04/14(日) 21:14:13
    2. 車椅子障碍者の権利よりも安全な運航・乗員乗客の安全が何にもまして最優先されるのは当然。

    3. 774@本舗:2024/04/14(日) 21:21:55
    4. サードパーティ製バッテリーが火を噴くかもだしな

    5. 774@本舗:2024/04/14(日) 21:47:38
    6. 電動じゃなく普通の車いすなら乗れるだろ
      差別と我儘を混同しちゃあかん

    7. 774@本舗:2024/04/14(日) 22:44:04
    8. 日本で差別って言えば味方が多いと思ったんだろう。
      航空会社で異なるのに、別ので来たんですけど何でダメって。それ乗って帰れよ、しかも格安。説明書ってのもダメだろ。
      最近、車いすはやばいの多いね。大多数は謙虚な人だと思うが。

    9. 774@本舗:2024/04/14(日) 22:46:08
    10. 航空会社はピーチだけじゃなくて、どの航空会社を使用しても良い選択の自由があるので差別じゃありません。
      もっと差別を勉強しましょう。
      差別エアプかよ。

    11. 774@本舗:2024/04/14(日) 22:49:06
    12. 1月2日の羽田空港地上衝突事故で思ってたんだけど、
      車椅子、歩くの遅い老人とかの避難が難しいひとがいたらどうしたんだろう。
      いずれは搭乗できなくなるのかなあ。

    13. 774@本舗:2024/04/15(月) 02:45:17
    14. 持ち込めるバッテリー容量に規定がある。これは各社共通。
      ピーチの場合はそれをスタッフが目視確認するというルールだったんだろ。
      これは仕方ない。安全規定はヨシッ!て曲げちゃうとまずいからな。

    15. 774@本舗:2024/04/15(月) 08:29:36
    16. むしろ電動車椅子のメーカーが使用者に配慮してないってことの方が問題やろ
      危険視されるバッテリー積んでるのに航空機搭乗の妨げになるとかクソメーカーじゃん

    17. 774@本舗:2024/04/15(月) 09:46:11
    18. 外国からのクレームなので、日本の航空会社が悪いことになります

      これで決着するんでしょうね

    19. 774@本舗:2024/04/15(月) 12:37:41
    20. >>電動車椅子の女性「差別的な対応だ」 バッテリー目視確認を巡りピーチ機に搭乗できず


      どこがやねん

      馬鹿の一つ覚えで差別言えばええってもんやないで

      それともバッテリー目視できるのとできないとのってことで車椅子を差別してるってことかいw

      どっちにしても手当たり次第に喧嘩売り過ぎやねん

      もうちょいやり方ってもんがあるやろw

    21. 774@本舗:2024/04/15(月) 15:23:53
    22. みんなの意見見てると書類だせやって言われて書類出してものれないのは当たり前なんかな
      そしたら目視出来ないのは乗せられないで終わりでいいのに

    23. 774@本舗:2024/04/15(月) 16:43:07
    24. ※7
      > 持ち込めるバッテリー容量に規定がある。これは各社共通。
      モバイル・バッテリーでも同様。容量が明記されていないと没収されます。

    25. 774@本舗:2024/04/17(水) 20:14:33
    26. ピーチがクソ。格安は人も機材も対応も格安の典型例。


      ピーチのルールに従って”バッテリーの目視確認ができない場合、詳細な情報がわかる書類などをご持参ください”ということで説明書を持参したにもかかわらず、書類不備やバッテリー自体がNGならともかく、”目視確認できない”を理由に拒否することは筋が通らない。

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