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県の防災ヘリコプター 高出力機体に更新へ
03/27 12:14
https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20230327/5070015404.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いのでご注意を

山岳遭難などで出動する防災ヘリコプターについて、県は長い時間、安全に活動できるようにするためより高出力のエンジンを備えた新しい機体を２０２６年度までに導入する方針です。

県では山岳遭難の救助や遠隔地からの救急搬送、それに山火事の消火活動などに防災ヘリコプターを活用していて、現在の「とよかぜ」は２０１７年から運用しています。

防災ヘリコプターをめぐっては、長野県と群馬県で墜落事故が相次いだことから、総務省消防庁が全国の自治体に対し、ヘリコプターに乗る操縦士を今年度から２人とすることを義務づけました。

「とよかぜ」にも２人の操縦士が乗っていますが、出力の関係で救助後、隊員を現場に残すケースが出ているほか、標高の高い山では上空で停止する「ホバリング」が長時間できないということです。

このため県では、２２億円余りをかけてこれまでより高出力のエンジンを備えた新しい防災ヘリコプターを２０２６年度までに導入することを決めました。

県消防保安室は「エンジンの出力が上がれば搭乗できる人員が増え、長時間安定してホバリングができる。救急搬送や山岳遭難の件数は増加しているのでより迅速で安全に救助できる体制を整えていきたい」としています。

歩いていけや甘えんな

>>6
お前を救助するときはそうするわ

遭難やら利用者からあたりまえな利用料を頂かないとね

ハインドが良いぞ

チヌークかオスプレイにしろ

一府県で管理するのではなく複数県もしくは地方ごとに一台とか数台で共有とかできないの。九州では離島が多い長崎、鹿児島、沖縄は仕方ないとしても佐賀、大分、宮崎なんかは一台まるきり使う必要がないのではないか。
これは全都道府県でも言えるが。

>>13
既にやってる
同時に複数の要請があった場合にはお互いに融通しあったり

ただ、ヘリってそんなに速くないし
地震とかでまとめてダメになるのを防ぐためにも
分散して配置した方がいいんだと

ヘリコプターって今でも上空でエンジン切って着陸する訓練あるのかな？

>>14
なかったら怖いわw
当然あるんじゃないの？

>>14
オートローテーションは必須訓練だぞ

どうせ余計な外付けキットを付けたんだろ
そんなギリギリの揚力なわけないだろふざけんな

やっぱり山岳救助といえばラマ（SA 315B Lama）ですよね
それ以外は却下です

その予算額だとロシアのミルMi-8なら10機買えるぞ

>>22
草
絶対そっちの方がお買い得じゃん

ヘリ導入するのに22億ってどういう計算よ

>>25
いや普通に一機10億とかそんなレベルやぞ
この手のヘリはタービンエンジンの双発機や
要は高価なジェットエンジン2基積んでる
エンジンだけでも数億するぞ

>>25
物の購入だけじゃなく
数年間の保守委託契約やシミュレーション等の教育費なども含めてじゃね？
既存のヘリも併用するなら保管場所なども

アパッチ入れとけよ

UH-1のメインローター四枚版のUH-2と、
UH-60を民間救助ヘリに正式採用すりゃええねんで
救助隊員置き去りとかバカすぎ

はい。タケコプター

ドローン救助が実現すれば解決するわな

いっその事タンデムローターにしろや
安定性、積載重量容量、使い勝手も抜群やぞ
値段？知らない子ですね…

大分の最高峰が1791mだな機種はなんだろう

Ｂｋ１１７Ｃ－１からＢｋ１１７Ｃ－２に乗り換えたばかりなのに？
馬鹿なの？ｗ今度はD-2にでもするつもりかｗ

2017年に買ったものがポンコツとか…

助けに行く必要あるの？

自治体でこんなの維持すんの大変だわな

防災のために必要だけど
予算垂れ流しだからなあ
維持は難しいよ