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アメリカの航空機メーカー、ボーイング傘下のオーロラ・フライト・サイエンス（以下AFS）は2023年2月2日、DARPA（国防高等研究計画局）が進める超大型水上飛行機「リバティー・リフター（Liberty Lifter）」プログラムのフェーズ1に、自社の大型輸送飛行艇プランが選ばれたと発表しました。


（参照元：https://contents.trafficnews.jp/image/000/065/097/large_230202_afs_01.jpg）
オーロラ・フライト・サイエンスが公開した「リバティー・リフター」飛行艇のイメージCG（画像：AFS）。

これによりAFSは、DARPAから資金供与を受け、水上飛行機としての概念設計レビューを6か月以内に構築するとしています。

「リバティー・リフター」は、長距離飛行が可能で、かつ生産・運用コストを抑えた輸送用水上機の開発を目指すものです。また特徴のひとつとして、翼状の物体が地面や水面近くを移動する際、それらのあいだの空気流の変化に物体が影響を受ける「地面効果」を用いて、水面から100フィート（約30m）未満の超低空で飛行することができる仕様も盛り込まれています。

（略）

https://trafficnews.jp/post/124092

おお、二式大艇ではないか！

富嶽よりスゴ

US-2 巨大化の巻

実現可能性はごく低いだろうことが残念
(観てみたいだけ)

ACV２両搭載 ということは、MBT１両いける？
(ビーチング前提ならACVの必要ないとか思う
主力なんだろうけど)

世界最大の飛行機の一つとして有名なハワード・ヒューズのH-4ハーキュリーズみたいだな
大きさはエアバスA380とかに抜かれたけど飛行艇としてはまだ最大のやつ

エアバスA380は乗ってみるとちっとも広く感じないのな。それはそうだ2階建てでも
実際に利用できるのは1フロアだけだから広々感はジャンボ機とかトライスターに負ける

飛行艇は悪条件で運用できるかだろ

上陸作戦を行う敵地に、低空からとはいえ
輸送機が近づけるかな。後方ならともかく

まあ、制海権下の10km沖合とかなら充分か

がめつい米国は是が非でも日本から買いたくないんだろうな

リバティーとか笑わせる